If you want to write to Frits Osterthun, please click on the logo at the left.



Hello, Mr. Frits,


Thank you very much for your kind reply.

 I hope you have the courage to continue with your wonderful page, to be able to enjoy so many models

that many times I will only be able to see them in photos given their high economic level (micro metakit) and others.

Greetings from Madrid,
Fernando Herraez




So long waiting for another Bavarian update from you!
Now here it is and what shall I say? I am speechless again.

How beautiful the G 5/5 can be, if it is shown in such an environment.
Then even 2 (TWO!!!!) of the rare MAN railcars.
And finally the Brava champagne wagon tops it all.

The story about the Ford T is great as well.
I am enjoying this again and again.

Thank you Frits for sharing your masterpiece again!

Karl Masutra, commenting my latest video



Beautiful video Frits (Royalty (Part 1) ~ Der König Ludwig Zug). I love it and it will be one of the videos that I will always remember.
You are an artist, and you have a lot of sensitivity in everything you do. How much we have to learn from you!

I send you a big hug, Frits.
Carlos Aisa




On 22.2, Armin Ross (aka Shoogar) wrote to me via Stummi PM:

Lieber Herr Osterthun,

ich kann gar nicht oft genug schreiben, wie sehr ich Ihre Fotographien von den Lokmodellen schätze.
Ja, manches Modell habe ich mir ausschließlich aufgrund Ihrer Fotos gekauft.

Meine Frau mag es darum eigentlich nicht so sehr, wenn ich mir Ihre perfekten Bilder ansehe.
Aber die sind einfach zu schön.

Bei Ihrer Abbildung der Liliput BR 92 (ich habe dieses außergewöhnlich schöne Modell selbst) ist mir aufgefallen, daß das Abluftrohr hinter dem Schornstein abgeknickt ist.
Gewiß haben Sie das übersehen, und mir ist es ja auch selbst schon beim Einpacken passiert, daß ich dieses Rohr abgeknickt habe.

Das ließ sich aber sehr einfach korrigieren.

Bitte verstehen Sie mich nicht falsch: darüber möchte ich mich nicht beschweren, und das stört mich wirklich nicht.
Aber ich erkenne an Ihren Photographien diesen Drang zum Perfektionismus.

Darum weiß ich, daß Sie das stört.

Ganz herzliche Grüße ganz aus dem Süden Deutschlands.

Armin Roß


I replied his kind message like... 


Hallo Armin,

Danke für Ihere Aufmerksamkeit.
Ich finde es bemerkenswert, dass jemand an der Art und Weise, wie ich fotografiere, erkennen kann, daß in mir ein gewisser Drang nach Perfektion liegt.
Du hast absolut recht! Ich weiß das zu schätzen. Obwohl jemand in diesem Forum manchmal schreibt, dass "jeder Perkfektionismus zum Teufel führt ..."

Ich habe das Modell selbst nicht. Sonst hätte ich es früher bemerkt.
Nochmals vielen Dank für Ihre nachdenkliche Berichterstattung.



To which Armin responded with these kind words:

Lieber Herr Osterthun, pflegen Sie Ihre Gabe, das Schönste in den Modellen zu erkennen und darzustellen.
Unbeeindruckt von irgendwelchen Kommentaren. Das ist etwas ganz Besonderes.

Selbst die alte Märklin 3000 sieht auf Ihren Bildern wirklich unwiderstehlich schön aus.
Ihr Perfektionismus verführt.

Und jeder Modellbahner, der sein Hobby liebt, läßt sich gerne von Ihren Photographien verzaubern.

Herzliche Grüße
Armin Roß


Thanks, bro!




Dear Sir,

Thank you for sharing the photos of my friend T.KARDAŞLAR's TCDD 55037. We always follow your site with great interest in the world and in our country.

Wishing you success in your work. Best regards from Turkey.

Günalp Öney



In respond to my latest video, Karl Masutra wrote these very kind words:


Karl wrote:

Amazing model world! Incredible details, and beautiful arrangement.


My answer to him:

Thanks, Karl. This is only a fourth of the layout. Renovation 2019 is still in progress...


His reply on that:

Oh yes, I have seen already more breathtaking details in several videos and on your website. Your photographic artwork is legendary und whenever I see one of these Bavarian epoche1 pieces, which I am collecting as well and you have pictured in an unbeatable and perfect manner, I am so much impressed, I cannot describe. These non-Bavarian trains in this video are also very nice. I still would like to create a smaller project of my Bavarian homeland before WW1 soon, but seeing what you have achieved, ensures I won't be ever satisfied with what I might be able to create. Looking forward to see the renovated news soon!





Hi Frits,

What a joy to know about you. I have seen the renovation of your layout and I have to tell you that I love it.

I read that you have also moved house. Where you live now? I hope it's a much better change for you.

You have always been a reference in the layouts of epoch I, and now with your renovation your layout takes strength and more attractive for all those who follow you.

For my part, I will also make a remodeling in my model in the future. I'm going to eliminate the turntable and replace it with a locomotive depot.  

I do not know if you've seen but I bought a DIV locomotive from Micrometakit and a DIX from Christian Fuchs. I love.

I also want to wish you a happy Easter.


Best regards,

Carlos Aisa 




Hallo Peter,

Sehr schöne Arbeit auf deinen Website Märklin-Sammler. Wie bei Du, ist auch bei mir das Sammeln von Daten der Modelleisenbahn-Lokomotiven eine Art Lebenswerk geworden.

Wie bei den den Ameisen bauen wir ein Schloss Sandkorn für Sandkorn. Gerne weisse ich noch darauf hin, das in der Liste der BR 24 die Primex 30031 DRG 24 069 noch fehlt.

lGr, Frits Osterthun


Guten Tag Frits, 

Danke für dein Lob. Ich weiß das fehlt noch so einiges. Auch die graue 24er 30031. Besitze sie selber und finde sie ein sehr schönes Modell. 

Ich bin immer wieder von deinen schönen Aufnahmen deiner Lokomotiven begeistert. Staune immer wieder, wie Du so gute Bilder machst.

Bekomme ich selber nie so hin. Leider.

In diesem Sinne wünsche ich dir noch einen schönen Sonntag.

Liebe Grüße,





I received this impressively nice compliment by eMail from France:



Bonsoir Monsieur Osterthun,


Juste un petit clin œil amical. Nur ein kleiner, freundlicher Blick

Bien à vous,










The English translation reads:


It is under the reference 37260 that Märklin offers us in its 2013 catalog this beautiful BB 15000 SNCF delivered "In Travel" and registered BB 115053.

All-metal model and MFX digital functions.

I take advantage of the presentation of this locomotive to tell you about Frits Osterthun who is the author of the photo presentation and also the author of the two photographs below.
Frits Osterthun, it's a bit like Obelix, he fell in it when he was little. His father was a great model enthusiast who did not fail to pass on his passion to his son. Subsequently Frits, studio photography enthusiast and outstanding photographer had the brilliant idea of linking photography and model making.

As a result, the photos of Frits Osterthun are known around the world and they always give us as much pleasure to watch them. Thank you Mr Frits Osterthun.




Hello Frits,

I am writing you from New York. 

hat an amazing layout you have built!!!

Since, in my opinion, your layout is the best that I have seen online--I have some advice to ask from you. 

I am looking to build a layout similar to your, incorporating trains and scenery from the same era--- but I would also like to incorporate Neuschwanstein Castle.  

That said, I wanted to ask where did you get your layout/track plans? Any bit of advice or direction would be greatly appreciated.


Many thanks,

Spyros Arsenis



Dear Mr Osterthun,

I have been following your web-site that you brought in railroading since the establishment of it.I am very glad and happy that you have published the steam locomotive model which was converted into TCDD by Teoman KARDAŞLAR with great efforts and used in our country on this web-site. In addition to being the member of the council of MTK (Model Railroad Club) in Turkey since its foundation, Teoman KARDAŞLAR is a prominent specialist as to converting the steam, diesel and electrical locomotives and carriages used in Turkey into TCDD in accordance with origin.

He even identifies the abandoned locomotives and carriages and converts them into models. Then, he contributes for their last positions and their recording. MTK, which is founded in 2006, changed its server with the purpose of innovation about one month ago; however, since then there have been some problems. As a result of this change, the pictures which are considered as archive in MTK can not be reached at the moment. In order to deal with this issue, studies have been still carried out.

To sum up,I would like to thank you for sharing your information and documents on your web-site which is an important resource for the people around the world who are interested in this hobby .

Best regards.




Christian Hruschka has "repainted" one of my pictures again in his research for blue locomotives.

On the Stummi-forum he writes:


"Eine stahlblaue E16? Mein erster Gedanke war, es müsse sich wohl um die ES1 21001 handeln, die nach der Ablieferung unmittelbar bei der Deutschen Verkehrsausstellung in München ausgestellt wurde. Und, wenn wir uns an die S3/6 3709 oder die Gt2x4/4 5773 erinnern war es in Bayern durchaus gang und gäbe, Lokomotiven zu Präsentationszwecken in elegantes Blau zu kleiden. Das haut aber zeitlich nicht hin; zu diesem Zeitpunkt war besagte Ausstellung seit sechs Jahren vorbei. Mehr als einmal haben wir im Zuge dieses Threads den Grat zwischen "What if?" und "Could have been" überschritten. Und so konnte ich auch diesmal nicht der Versuchung widerstehen, das Gelesene zu visualisieren und dem geneigten Auditorium zu präsentieren.

Zunächst war es gar nicht so einfach, eine geeignete Bildvorlage zu finden. Retter in der Not war einmal mehr Frits Osterthun, der mir für diesen Zweck seine wunderbare Portraitaufnahme der Roco 63620 zur Verfügung stellte - herzlichen Dank dafür!"



The original picture shows a green version:





Comment on my YouTube BR01-video:


"Der Kommentar ist zwar etwas spät aber ich finde die Anlage sieht so geil aus dass märklin einen Kalender mit den Bildern vollstopfen müsste!"




Hi Fritz

Now that I am retired, I am rebuilding my Roco, 1920s feel, railway and finding your Cochemer Bahn an inspiration.

The last time my trains ran, my children were driving with pet mice as passengers. Most of it still works.

I am converting it to DCC, and acquiring a few new and used locos. Your photos are a great help.

I am also a photographer of sorts. I had a 300D, a 40D and now use a 5D3. I was photographing in the Netherlands in 2013.


Graeme Tunbridge
Alphasoft Pty Ltd
2 Azalea Place LOFTUS NSW  2232  AUSTRALIA



At Stummiforum a nice comment, which sais:

Es dauert aber noch bis ich so schöne Ergebnisse vorweisen kann oder meinen Fuhrpark so in Szene setzen kann wie Frits Osterthun...





Today, Michael from Euro Model Trains wrote on his Facebook page:





Paul Bäumer wrote on YouTube at https://www.youtube.com/watch?v=T7Inp3-v5ek:


Danke schön für das Hochladen dieses wunderschöne Videos.

Eine tolle Arbeit, welche Sie hier 'abgeliefert' haben.

Dazu kann ich nur sagen: "Chapeau!"


Bin selbst gerade dabei, seit etwa einem Jahr, mir eine Länderbahnanlage aufzubauen und würde sehr gerne ein paar Einzelheiten dieser schönen Anlage zum Vorbild und als Anregung für mich nutzen. Ihr Einverständnis selbstredend vorausgesetzt.





A Dutch friend of mine sent me a link to your website this afternoon and I had the pleasure of looking through all of your wonderful photographs. 

Many thanks for the effort to compile all of this wonderful model railroading imagery in one place and sharing it with passionate railroad hobbyists.


Kurt Amstutz

Orlando, FL - USA




Hi, I would like to give my opinion on your website through this message.

I think its a very nice website and it has amazing pictures of all these German locomotives.

It has been most useful for me as a reliable source of information about the railways of Germany and their locomotives.

Through your website I have discovered amazing things such as the Bay Gt 2x4/4 and the Class 10 streamlined steam locomotive.

I would like to congratulate you for all this amazing hard work and tell you to keep going with it, its very nice.

Sorry if my English is bad, I wrote this quickly.

Rodrigo Senji from Brazil




Met een onderwerp in kleuren als deze; heel fraai!

Desondanks blijft de typische Osterthun-stijl wat mij betreft de stijl waarin de meeste modellen optimaal tot hun recht komen. (En dit blijft natuurlijk een plaatje!)


Sander (van Wijk)





Bonjour Monsieur Osterthun,

Quel travail exceptionnel. Bravo pour ce répertoire. Merci pour votre aide à réaliser – enfin - mon inventaire en HO et HOm.

Je cherche le même travail pour la Suisse.

Amicales salutations.


Michel Hordies



Hallo Herr Osterthun ,

Was für ein hervorragende Arbeit. Bravo für dieses Verzeichnis. Vielen Dank für Ihre Hilfe zu verwirklichen - endlich - mein Inventar HO und HOm.

Ich bin auf der Suche für die gleiche Arbeit für die Schweiz.

Freundliche Grüße.





Dear Mr. Osterthun,
I really like your website because I am also collecting Expoche I and II (AC), preferably Württemberg
and Bayern, and therefore I am frequently visiting it and enyoing your fotos! I wish I could make such
high-quality fotos of my collection as you do! Great!
In your Agenda 2016 you mention new Märklin double-spoke metal wheels. Very impressive! As I have
a number of Trix freight cars still with original DC wheels I am very interested in these new nice looking
double-spoke metal wheels.
Question: Could you please give me the Märklin part number so that I can ask my local dealer to order
some of them for me? That would be very nice!
Thank you very much!
Best regards
Norbert Ludwig
P.S.: I am living nearby Aachen at the Netherland's border. Do you sometimes present your layout
at exhibitions?




Dear Mr. Osterthun

My name is Stefano Spina and I often visited Your beautiful website, Your photos are superb and I learned how to make mine using the technique that You showed.

I am a partner of the Märklinfan Club and recently I posed a question concerning the 39192 model and it's couplers (with or without skirts).

Unfortunately the model I bought is without skirts and Märklin doesn't help me to find the replacing part with them.

This is the link on Märklinfan where the E19 is discussed: http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=794

At page 2 there is one of Your photo with the same loco than mine with no skirts on couplers, at page 3 there is my post with a picture that explains what's the matter.

The replacing part shows a coupler with skirts but if You order it from Märklin You receive ten of them without, I wrote them explaining the mistake but with no results.


Maybe You could help me to find and buy them (red or black doesn't matter); a web site or an address, every help will be appeciated.

Even if that particular version of the E19 is without skirts I really prefer the version with so, again, if You can help me please do it.


Best regards,

Stefano Spina




Dear Frits,


Thank you very much for your link for the article. Sorry for the late reply as we are now starting to make another German engine and try to get the sample released by next month. When I have more information about that engine, I will forward datas to you. That one would fit in your website better.


Best Regards,

Yan Xu


Sales Director




Dear Frits,


Thank you very much for your email, we appreciate your kind words for our product. 

The Class B had been just released two weeks ago. The Double-engine set has item number HO-009/4 and total 10 sets had been made (10+10, two engines in same box). 


Here are information for this specific model.

We read your website, a fantastic resource for modelers. Great job!

Attached are some pictures for this double set. Because all files are original files and very large, so we send them in two to three emails. 


Would you be kind to forward us the link for this model on your website after completion of the page?


Best Regards,

Yan Xu

Sales Director




Dear Mr. Osterthun,

I'm writing this note on behalf many of my fellow model train fans who are greatly shocked and moved by your great work.
Actually, me myself is a great fan of Bavarian steam locos. And my favorite is the Bayerische S3/6 Dampflokomotive. So I quite enjoyed your collections of S3/6 models.
Your website indeed is a wonderland to me also a great wiki to me that allows me to surf for many models I haven't bought yet, or to check those trains in detail.

Best Regards,
mit Freundliches grüßen,

Léon Zhou




Sehr geehrter Herr Osterthun, 

zunächst mal möchte ich mich bei Ihnen für Ihre Website bedanken, für die wunderschönen Bilder Ihrer so liebevoll gestalteten Modellbahn und die mit Abstand umfangreichste Modellübersicht aus Epoche I, die ich im Netz bisher finden konnte. Ich finde es außerdem lobenswert, dass Sie die Infos auf Englisch einstellen, denn ich habe beruflich viel mit dem Ausland zu tun und weiß, wie wichtig eine gemeinsame Sprache ist. Viele Modellbahnliebhaber weltweit werden Ihnen dankbar sein, auch wenn´s vielleicht nicht jeder schreibt.


Eine Frage habe ich nun noch, wegen derer ich mich auch bei Ihnen melde. Wie kommt man an die vielen Sondermodelle der K.W.St.E. heran, gerade Märklin hat davon ja etliche in Umlauf gebracht. Sind es Ihre Kontakte zu Märklin / Händlern / Liebhabern, oder gibt es noch andere Quellen im Netz ? Haben Sie Informationen darüber, in welcher Stückzahl die Sondermodelle hergestellt (bzw. bedruckt) wurden ? Wenn ich z.B. nach dem Württemberger Kühlwagen 96705 (Wilhelm Bader Wilbader Aalen) im Netz suche, in dem man sonst immer fündig wird, finde ich nichts. Ich will zwar nicht alles sammeln, wo Märklin „Württemberg“ draufgeschrieben hat, aber es sind doch etliche sehr schöne Wagen dabei, für die ich auch ein Stückchen fahren würde.

Wenn Sie mir bei Gelegenheit eine Antwort schreiben könnten, und sei sie noch so kurz, wäre ich Ihnen sehr dankbar. Und ich wünsche Ihnen und allen Liebhabern der Epoche I, dass Sie noch lange Gelegenheit haben, Ihre wertvolle Seite im Netz zu pflegen.

Mit freundlichen Grüßen,

David Heitmeyer






I wish to congratulate you for the awesome website you managed to build.

I am also a model collector and I'm interested in bavarian rolling stock before 1925 (Epochs I and IIa). So mostly K.Bay.Sts.B. :)

When I want to dream I open the bavarian collection you photographed at Micro-Metakit headquarters!

Here is my little contribution, some photos I shot of a Micro-Metakit 94301H DIV "Leander" I bought this week from Ebay. You can use them freely if you need them.

All photos are prepared for web distribution, resized at 2500px longest side. If you need I can send them at max. resolution (over 5000px longest side). In my experience bigger resolution is not always beneficial as it uncovers some little flaws in the model which you never get to see with the naked eye.


I will try in time to shot all my Bavarian collection as I'm trying to make a Wiki with all H0 scale model Bavarian locomotives before 1925.



Buru Cristian


Micro Metakit 94301 by Cristian Buru




On a French forum (considering the video of my Borsig P10) I found this sympathetic discussion:


15:28 - Mouais .... loin d'être convaincant. Voici ce dont Mfxman parlait. Imbattable !! P10 Marklin référence 37938. https://www.youtube.com/watch?v=T-60qM4yD34
A regarder jusqu'au bout.


15:58 - Effectivement cette vidéo est superbe, la machine et le décor. Je ne pense pas que ma Br 18.3 avec softdrive soit jalouse de cette belle bête.

Ma Br 18.3 http://youtu.be/_EiNnSDcCnw.
Dommage que ma vidéo ne soit pas bonne. J'en referais une autre au club avec un meilleur appareil.


17:59 - On observe sur les vidéos de Philippe que certaines locomotives ont de très bon ralentis, les moteurs sont pour certains assez contraint par le décodeur au vu des bruits émis. Il ne faut pas comparer les vidéos avec celles d'Osterthun, c'est un vrai pro qui met en scène et soigne ses vidéos. D'ailleurs cette P10 est très bien rendue, sa livrée double couleur est magnifique dans ce film. Je recommande vivement cette locomotive qui est très belle et roule parfaitement. C'est également une série limitée qui vient avec une vitrine en bois dans une boite immense. Elle est dédiée spécialement aux collectionneurs de la série BORSIG.


18:42 - Effectivement les vidéos faites pas Osterhun sont des vidéos professionelles, rien a voir avec les miennes faites avec mon smartphone.

Sur les siennes, ya aussi une musique d'ambiance qui agrèmente le tout. Sur une voie k sans ballast, la vapeur Suisse Eb 3/5 est bien plus silencieuse que cette vidéo.
Pareil pour les autres. Mais bon cette P10 est superbe. Comme je l'ai dit elle viendra surement dans ma collection. Bonne soirée. Philippe.





G'day from Australian modeler - I have added your weblink



My name is Phillip Overton. I am an author and model railroader from Australia who came across your site. As I construct my own small bookshelf layout based on NSW Australian railways, I have been blogging each stage of my construction. My blog has a page on it called Top Links, where each month I feature my 5 best model railway layout websites. As such, I have added Die Cochemer Bahn to my Top 5 Picks for next month. I hope you don't mind as I have embedded the hyperlink to land on your page (http://www.osterthun.com/index~fotobook.htm).I thought that way it ismore easily understandable for English speaking Australians to navigate their way around.

I also wanted to add what scale you are modelling in. Is it HO? I couldn't quite tell. Anyway, let me know if their is anything you would like me to change or add and I can see if it will fit in the space available. You have some very impressive modelling skills and you have also put together a wonderful website. Thank you for sharing it with the world.




Reply 28.2:

Thanks for your email Frits. I must say, that apart from modeling Australian HO scale from the era I grew up in around Sydney in 1979-1990, German model railroading looks the next most enticing. It probably has a lot to do with the Fleischman Piccolo N scale set I started out with, but American models are way too commercially-orientated and British models, particularly the steam era which lacked locomotive headlights, are way too story-like thanks to Thomas the Tank. The DB railway, German architecture, scenery and sheer scope of locomotives available from different time periods make viewing German model layouts so interesting.


All the best for the future, and I hope to see more of your work in the years to come.


Kindest Regards,





Dear Mr Osterthun, sehr geehrter Herr Osterthun,


In Weilheim (Upper Bavaria), it's 150 years now that the first train arrived,

and all the chronicles name the locomotive "Mittenwald"

as the one that pulled the first regular train into Weilheim's train station.


Do you think it could be possible to use one of your photos of the "Mittenwald" engine to illustrate your article?

Of course your name will be mentioned alongside the photo.

Photos of the "Mittenwald" steam locomotive are to be found here: http://www.osterthun.com/2.Static/01.Static~34-39.htm


Please let me know as soon as possible whether this could be possible.

The article is practically due on Tuesday afternoon - and I was supposing that the chief editor already had a photo - an assumption that now turned out to be not true.

It's not my fault to be in such a trouble for shortage of time....


Thank you for your patience and looking forward to your answer

Andreas Bretting

Freelance Journalist for the "Weilheimer Tagblatt"


Here's the link to the newspaper's first article concerning the jubilee (focusing on another train station inaugurated the same day): http://www.merkur.de/lokales/weilheim/peissenberg/erster-halt-unterpeissenberg-6084517.html






Dear Mr Osterthun,


There will be no problem in sending a pdf-copy of the article to you.


Thank you so much in helping us out - there are no photos around of

the year 1866 when our town was resting in a "Dornröschen-Schlaf"

of poverty, which had begun with the abolishment of the close by

monasteries in 1803, for which a quarter of the craftsmen had used

to work. So it was the inauguration of the railway line that brought

Weilheim back to prosperity after almost three generations of an

involuntary stand still, because after 1866 new industries could start

their business.


Thank you again and compliments for your website that had been

unknown to me so far - it seems like a wonderland that has come alive.


Best Regards

Andreas Bretting

Freelance Journalist for the "Weilheimer Tagblatt"


Comment: Unfortunately, the director choose another picture, but this is how the article was meant to be!




Your homepage is a great inspiration


Dear Mr Osterthun,


I recently took up my old passion for model-railroading, after having put it on a hold when I moved to China in 1999-2000. Now, back in Denmark, I unpacked my old model-trains after having them in storage for 15 years.

From the very beginning I was always most fascinated by the länderbahn-zeit, also because of the romance of times past, but mostly because I always felt this period has the most to offer in regards to modelling & the scenery.


Now, unlike when I left Europe, I guess our first instinct is to go searching the internet for our interests and passions. It didn't take long before I "homed" in on a few favourite websites- of which yours is among the most beautiful, useful and informative. I am you thankful for the beautiful photographs on your homepage and the videos you have made available on YouTube. Although Pilentium, Vikas Chander and others offer your website great competition, my collection of locomotives (Gt 2x 4/4's , T5's, Klasse C's -& K's etc.) - means that your homepage is hands down my favourite homepage on the internet.


For this, I want to thank you for the great effort you have put into sharing your passion with the rest of us. I hope that I may one day be able to share my passion for Epoche I on the internet, as you have done so well.

But first I will need to complete some of my "Anlage", which is currently only in the track-laying stage.


Most Sincerely

Rasmus Dahl Poulsen




Greetings Frits,
What a joy it was to look at your website. The photo's, and the breaking down of your fathers attic railroad, made an impact on me.
Continue on your fine work, I really enjoyed it.
All the best to you.
Jurjen Wolters.




Carlos Aisa wrote on a Spanish Forum:


Buenas noches foreros.

Aquí te descuidas un poco y ya te sale gente nueva y 3 páginas llenas de intersantes fotografías, comentarios, e información más que interesante.
La verdad es que conozco perfectamente todas las páginas de Frits Osterthun. Efectivamente le considero el maestro por excelencia en fotografía y su página web es la referente en la que me inspiro. Tengo la fortuna de hablar de vez en cuando por E-mail con él, y una vez casi, nos conocemos en persona. Cosa que espero que alguna vez suceda.
Es toda una envidia sana, ver toda la colección de micro metakit, en esas fabulosas fotografias.

Un abrazo,





Good night, guys.

Here you are a little neglected and you get new people and 3 pages full of interesting photographs, comments, and more than interesting information.

The truth is that I know all the pages of Frits Osterthun perfectly. Indeed I consider him the master par excellence in photography and his website is the reference in which I inspired.

I am fortunate to speak from time to time by e-mail with him, and almost once, we met in person. Which I hope will ever happen.
It's all a healthy envy, to see the whole collection of Micro Metakit, in those fabulous photographs.

A hug,




On a Spanish forum:


"Hola Calos: para lo de la fotografia de trenes quizás te pueda ayudar este enlace http://www.osterthun.com/Studio/Studio.htm.
Supongo que conoces la web de Frits Osterthun que es una referencia en nuestra aficion.

Para muchos es el mejor fotografo de material ferroviario a escala. La coleccion de Micro Metakit es un must.

Un saludo


Transl.: "Hello Calos: for the train of photography perhaps I can help this link. I guess you know the web of Frits Osterthun which is a reference in our hobby. For many it is the best photographer of railway equipment scale. Micro Metakit collection is a must."





Ik ben een grote fan van je mag je rustig weten.

Met je geweldige reservoir aan modelbouw kennis en kunde.

Ik geniet van je prachtige foto's en je smeuiige verhalen op Die Cochemer Bahn.

Wat mij betreft de mooiste modelspoorsite die er is.


Dat moest ik even kwijt.


Har, Den Haag




1. 14:22 h


Guten Tag Herr Osterthun!
Nachdem ich Ihre wundervollen Vorstellungen der verschiedenen Lokomotiven auf einem Anlagenausschnitt der Meisterklasse sehen durfte,
war mir der Bahnhof besonders aufgefallen. Nun meine Frage dazu: was ist das für ein Bahnhof und von welchem Hersteller?

Vermutlich ist er auch ein Meisterwerk des Eigenbaus?
Können Sie mir eventuell eine Auskunft darüber geben, ich wäre Ihnen sehr zu Dank verpflichtet.

Mit freundlichen Grüßen und besten Wünschen zum Neuen Jahr,

ein Bewunderer
Manfred Busse



2. 16:53 h


Hallo Frits! 

Mit einer so schnellen Antwort habe ich nicht gerechnet, toll danke.

Deine Seite gibt mir die Anregungen die ich benötige.

Ich bin Neueinsteiger bei HO digital und in der Planungsphase, da hilft jede Anregung.

Seit Oktober bin ich im Ruhestand und benötige eine sinnvolle Beschäftigung.

Nun, ich werde jetzt Deine HP genauer studieren. Danke für Deine Hilfe.


Alles Gute,



3. 20:48 h


Habe ich noch nie einen Menschen erlebt, der sich so anstrengt wie Du!

Einige meiner Freunde und Bekannten, lassen sich oftmals viel Zeit, um auf meine Fragen zu antworten.

Heute habe ich etwas ganz Seltenes erlebt und dass finde ich sehr toll.


Nun habe ich sogar schon die Weinhandlung bei eBay erstanden und bin stolz wie Bolle Auch schön, dass es noch ein Bausatz aus Kunststoff ist, das kann ich!

Ganz langsam komme ich in Schwung und bekomme schon reichlich Fieber, für die Modellbahn. Früher N Bahner analog aber die Augen und die Feinmotorik - nun HO und das ist gut so.Mein Vater war der „Schuldige“ und Virusverbreiter aber das war halt so.


Ganz herzlichen Dank für Deine Mühe,

Manfred Busse




Bonsoir Mr. Frits,


Somptueuse petite vidéo, on en redemande!!! Volontiers!

Auriez vous fait une vidéo de votre réseau intégrale , qui reste trés beau quand on visionne vos vidéos...



Christian L.




"No words"


Hi, my name is Alfons,


I'm from Barcelona, Spain.

Due to my father's hobby I have always had model trains at home, and after forgetting about this for some years I decided to plan a little layout based on Bavarian trains from epoch I.

And... this is how I knew about your breathtaking, exciting and inspiring layout and story.

Just wanted to thanks for sharing and congratulate for your layout.

(I realise how long is the way ahead though).


Alfons Cortés Villalta





Dear Frits,
I followed your advice, and I've changed the angle of the camera for a better picture of the locomotive.
I have also aged railway station, although not as much as your model.
I preferred to leave it on so there is no much difference between aging buildings and locomotives.
I send you two pictures with the improvements made.
Hope you like it.
And thanks for your advice. Always keep that in mind.
Sorry for my English, because I use the google translator to write.

Carlos Aisa





Sir –

I occasionally visit your site because of my interest in Era I HO scale models that I’ve collected through the years. 

I’ve found the site to be most enjoyable, not only for the modeling skills presented, but also for the wonderful photography in which different manufacturers’ models are presented. 

I don’t yet have a layout, however, it is clear that there is much inspiration to be gained from reviewing your site.

Thank you for the effort that you have put into this web site, and for the innumerable presentations of models in your photo galleries.


Alles am besten,

Bill Weizel, Bowie, Maryland, USA




Einen schönen Tag wiedermal Herr Osterthun,

Zunächst mal volle Hochachtung und Gratulation zu Ihren Seiten!

Sind wie immer Prima - einfach toll!

Eine kleine Ergänzung, die mir heute gerade aufgefallen ist: die Liliputmodelle 26000, 26100, 26500 und 26600 auf Ihren Seiten 4-und 6-achsige CIWL sind alle aus dem Jahr 1990.
Bei den beiden anderen Modellen von Liliput zeigt meine Datenbank auch kein fixes Jahr, nur in den 1980er.

Schönen Gruß
Rainer Grasmaier



Bonjour Monsieur Osterthun.


Je trouve votre site admirable avec de magnifiques photos.

C’est toujours avec un grand plaisir que je viens voir les nouveautés rajoutées à votre site ou rechercher des informations.

Vous répondez toujours rapidement et avec une extrême gentillesse à mes interrogations.

Un grand merci,



Patrick Esteve




Hallo Frits,

Nachdem der Mecklenburgische Waermeschutzwagen 5/6459/014 von Piko bisher nur als Katalogbild und in Mythen und Legenden zu finden war ist er jetzt Realitaet geworden.

Mein Bruder hat einen bei ebay entdeckt und jetzt ist es meiner. Verlinkt von hier: http://www.osterthun.com/0Laenderbahnen/Gueterwagen/2.%20bierwagen.meckl.htm.
Die 5-stellige Nummer scheint aber nicht richtig (?).

Hier hab ich ein Foto fuer Dich hinterlegt. Bitte schneide es noch auf eine passende Groesse: https://dl.dropboxusercontent.com/u/12824307/piko5_6459_014.jpg.

Viele Gruesse und Danke fuer Deine Webseite,





Geniale Modellbahnanlage mit perfekter Präsentation - Begeisterung aus Nürnberg + Fragen


Sehr geehrter Herr Osterthun,


Mein 10 jähriger Sohn und ich haben voller Begeisterung Ihre Homepage studiert – soviel Detailreichtum und perfekte Photographie haben wir noch nie gesehen. 

Einfach Super! Wir befinden uns gerade in der Planungsphase einer Epoche I Anlage – sicherlich nicht auf Ihrem professionellem Niveau (alleine das Rathaus !) aber diese soll schön werden.


Wir würden uns gerne einige Details von Ihrer Anlage abschauen und uns inspirieren lassen – hätten Sie was dagegen?

Gibt es auch ein Gesamtvideo der Anlage, oder ein Panoramafoto ? Wir würden gerne den Aufbau ähnlich gestalten und uns einen Überblick verschaffen.


Von der Stadt und der Burg ist mein Sohn absolut überzeugt – soll genau so werden. Haben Sie den Gleisplan selber entworfen? Oder gibt es irgendwo eine Vorlage? Wir sind noch Greenhorns…

Sorry für die vielen Fragen !


Herzliche Grüße aus dem Süden Deutschlands

Michael Schälike + Sohn Paul




I'm glad to see more of your videos.

You have stunning attention to detail, that is undoubtedly award winning.



Travis, zeichnerkollege, menec65bs, Jacque, H0Bahner1




Dear Frits,


It’s always a pleasure for me to visit your Homepage and to consider your photos. Thank you for this.

With best wishes.



Ralf Wezel 




Dear Mr. Osterthun,


I just wanted to take the opportunity to thank you for sharing your outstanding collection of photographs of rolling stock and of your beautiful layout.

Due to so many things that always seem to make it impossible for me to get started on a layout (let alone something as elaborate as yours), I find myself left looking at what other people were able to create.

In your case, I find magnificent pictures and an atmosphere that to me feels very soothing and calm.

Yours is probably the most romantic model-railroading site out there! Your layout makes an impressive statement that it is not about the size of a layout, but about being able to bring it to life. And that you did most certainly!

Thank you so much for allowing me (and everybody else) to participate in this atmosphere you created - and enjoy your little perfect world!


With kind regards, 

Herbert Schmidt




Hi Frits,

I have a small collection of locomotives, especially of steam locomotives. I am looking for locomotives really different each other.

It’s why I am looking for the T18 1002 and 1001. The models Micro Metakit are very beautiful but difficult to find. If you have any ideas to complete my collection!


I use a lot your site for me to make an idea of existing models.

Congratulation and thank you again

Patrick Esteve (France)




Hi my friend,

Your Homepage is great. I have never seen a better picture on a side.
If you want we can give a link on our side. You can have a look at www.mntv.at
kr leo

(= Leo Pirkfellner)



Hallo Frits!

Danke für Deine schnelle Antwort und danke, dass ich Du sagen darf! ;-)
Freut mich, wenn die Bilder gefallen!


Übrigens: Du bist ein brillanter Fotograf!



Christian Hruschka




Hallo Frits*) !

Im Zuge einer Diskussion über potentielle Märklin-Retro-Modelle wollte ich eine visuelle Vorstellung geben, wie ein Modell einer Altbaukessel-01.10 hätte aussehen können, wenn Märklin es in den 50er oder 60er Jahren im Programm gehabt hätte. Für diesen Zweck habe ich zwei Bilder von Dir als Grundlage verwendet. Das Ergebnis meiner kleinen Pixelarbeit findest Du im Anhang. Ich würde mich freuen wenn die Bilder und ihre Veröffentlichung im "Stummi-Forum" Deine Zustimmung fänden. Dafür, dass ich in meinem Überschwang nicht vorher gefragt habe, bitte ich ausdrücklich um Entschuldigung.

Mit freundlichen Grüßen!
Christian Hruschka

*) wenn ich beim internetüblichen "Du" bleiben darf





Tijdens de vakantie druk gestoeid met ideeën voor baanplannen en dergelijke. Probleem is, zoals inmiddels bekend, de ruimte en het feit dat ik graag wil rijden met sneltreinen en kleine tenderlocs, allen Epoche I. Daarnaast ook veel tijd doorgebracht op de website van Frits: zijn meesterwerk "Cochemer Bahn" is één van mijn all-time favorites én biedt de ruimte om bovenstaand idee verder uit te werken. Dat heeft geresulteerd in onderstaand plan:







Just spent quite a bit of time looking at you information.

So very nice. Thanks for doing that for all of us, rail fans.

Ronald Deal

North Carolina





16/4: Hallo Volker, deine Website vsmodellbau.de ist für mich unzugänglich.

Wie erhalte ich wieder Zugang?
lG Frits Osterthun



Lieber Frits,


danke für Deine Nachricht. Leider musste ich meine Internetseite vor einiger Zeit sperren / löschen, da mir ein lieber Kunde gedroht hat, mir eine Abmahnfirma auf den Hals zu schicken, falls ich weiterhin darauf bestehen sollte, von ihm das Geld für die Bezahlung meiner Lieferung mit Rechnung zu erhalten. Das hat mich 600 Euro gekostet, eine Abmahnung etwa 3 - 5000 Euro. Abmahnung weshalb? Meine AGB's entsprachen nicht korrekt den Richtlinien für den Handel im Internet. Da ich mittlerweile 75 Jahre alt bin, habe ich auf alles verzichtet und mein Geschäft auch reduziert. Werde demnächst auch Schluss machen damit. Sorry - aber solche Erfahrungen muss man halt gelegentlich auch machen. Wenn Due etwas wissen möchtest, Fragen hast - bitte schreib mir gerne, ich bemühe mich, Dir zu helfen.


Viele Grüsse,

Volker Spieth



Hallo Volker,


Das tut mir wirklich leid zu hören daß einer dir in dieser Weise den Daumen angedreht hat...

Ich wußte immer deine herrliche Bilder seltener Loks zu schätzen, und es fehlt mich heuer deine Listen der Epoche 1 – 4 Loks anzuschauen um Lücken zu Schließen in meiner LokListe, die du sicherlich kennst.

Wenn es je etwas neues gab, konnte ich mich an deiner Seite orientieren ins besondere die unikate Modelle.

Du weiß bescheit daß ich meine lokListe noch immer ausbreite. Du bist sicherlich auch ‘dabei’ (danke nochmals für den Erlaub).

Für deine Bilder bin ich immer da! Wenn du noch etwaige hast, bitte gerne!

Aufdaß auch der ‘Volker’ noch irgendwo im Nett bleibe, sozusagen.


Mach’s gut. (Schon 75? Mann, klasse!)


Liebe Grüße

Frits Osterthun



Lieber Frits,


danke für Deinen lieben Brief, hat mich sehr gefreut. Sende Dir hier eine im Februar verschickte Info an meine Kunden. Darin biete ich ein Sondermodell von MICRO an, das speziell nur für mich und meine Kunden gemacht wurde:

Die glanzlackierte Stromlinienlok 03 193 im Lieferzustand.

Der Glanzlack ist authentisch, belegt durch Vorbildfotos, wurde erst im Betrieb etwas "matt" durch Kohlenstaub, Schmutz, Abrasion im Fahrtwind.

Die Bilder kannst Du gerne verwenden, wenn Du möchtest.


Herzliche Grüsse und Kompliment für Deine tolle Internetseite:







Je trouve votre site très attrayant et magnifique.

Si je peux me permettre je peux vous confirmer qu'une autre version de la BR 52 a été édité en France par GUTZOLD.

Et j'ai cette locomotive en ma possession. Elle est référencée 45501 et doit être parue en 1996. Elle est immatriculée 150 Y 3536 et dispose d'un tender baignoire.

Je vous joint deux clichés.



Sylvie Routier




Hello Frits,

I'm enjoying your website and your youtube channel for already two years. Your excellent photos and videos are real guiding light for me.
Many thanks for everything you do within model railroading, always looking for some updates and new stuff from you.

Greetings from Moscow,





After posting this picture of the Prussian P10 (Märklin 37938) on Stummiforum, a few kind and remarkable replies followed! They speak for themselves!



Hallo Frits,
Vielen Dank für ein wieder mal sehr gelungenes Foto. Ich freue mich danach noch mehr auf mein Exemplar, das ich kommende Woche bei meinem Händler in Empfang nehmen werde.
Warum lässt Tante M die Katalogbilder nicht von dir machen? Da bekommt man immer Kauflust, wenn man deine gelungenen Kompositionen bewundert.
Gruß, Stefan


Hallo Frits, deine Photos sind einfach Klasse! Mit solchen Photos könnte man sicher den Umsatz steigern ;-)
Gruss, Christoph




I found your site looking for information about a car's KGL.Mil.E. FLEISCHMANN - unknown company so far.

My search paths has remained in the background, at the sight of your web spectacular, congratulations! It is superb.

Miguel Ángel LÓPEZ SANZ






Hi Frits,
I had a look at your website - very impressive, it must have been a lot of work. And the Cochemer Bahn layout is truly a work of art in itself...beautiful scenery, and wonderful models...makes me rather jealous!

I will certainly add a link on my website.

Kind regards,

Sam Wells





Im Stummiforum schreibt Christian:


Hallo Frits,

Unlängst konnte ich überaus günstig eine BR 044, nämlich die 37880, erwerben. Ich bin schwer begeistert von der Lok - obwohl sie technisch (und optisch) nicht mehr ganz auf dem neuesten Stand ist.
Ich würde gerne ein paar Gedanken zu Loks aus der Ära der 37880 in unserem Forum verfassen. Da man wohl kaum schönere Bilder findet, als jene von Dir, wollte ich Dich um Erlaubnis bitten, dass ich die Bilder der 37880 einbinden darf.

Natürlich werde ich die Quelle etc. benennen, ist ja klar.
Also: Darf ich?

Beste Grüße




Im Stummiforum schreibt Hauke:


Frits, Frits, Frits. Immer, wenn ich Bilder von Dir sehe, denke ich mir "wenn die bei Märklin den Fritz als Haus- und Hoffotografen anstellten, würden sie den Absatz glatt verdoppeln".

Ich denke auf jeden Fall bei jedem Deiner Bilder "Boah, wat ne geile Lok, muss ich auch haben", und wenn es auch noch so ne grottige Gleiswarze ist, auf Deinen Bildern sehen sie immer super aus!!







Hello my friend Frits:


I want to congratulate you for your beautiful collection and your website.

I am a fan of the railroad since childhood, my father introduced me to this hobby since the age of three in 1964.

I am deeply moved your feeling.

Also my dad was born in 1929 and my mother died in September 2006 and continued with the hobby, and we love Märklin and the German technology,

especially the steam age and have the same concern, we are three brothers but I alone, who shares this hobbie.

A big hug from Argentina.


Fernando D. Canil




George Hawk wrote:


Dear sir, I saw your layout, it is wonderful it is so realistic... Well done. Keep doing it :)




Rolf Engström wrote on my video blog a tripple comment:


1. Concerning video Pr. S 9 Altona: "Perfection again, your videos are amazing, as is your model building, you are truly gifted."

2. About the Bavarian Gt 2x4/4: "Perfect close up shots on a very beautiful locomotive."

3. On behalf of my channel in general, Rolf wrote: "I like this a lot, not only a very talented photographer, but also a very gifted model builder.

Or should I say, miniature reality creator, maybe it better describes this work, it is beyond model building, it is an art form. Keep up the good work, amazing."




Hi Frits, ich bin Cesare PIazza. Do you remember me??? From today I am in the website of marklinfan.

Gruessen to you and your family!!!!! See you soon!!!

Your Anlage was very appreciate by Herr J. Joe Rocchia (ex export manager Märklin in Göppingen).

I sent him your link with yours train!!! It's wonderfoul!!!!!!!

See you later I hope!!!!






I represent a shopping mall from Arad, Romania.

Between 10th - 16th of December 2012 we want to organize inside the mall an exhibition with train models.

I heard about your fascinating collection of trains, and I am very interested if you are available in this period and how much it cost for us.


Thank you in advance!

Waiting for your answer.



Judit Antal

PR&events manager

Galleria Arad





Sehr Geehrter Herr Osterhun,

Ich wollte ihnen einfach mal ein Lob für die Tolle Internetseite aussprechen ich verbinde viel mit Cochem da meine vorfahren aus Klotten kommen.
Auf die Webseite gestoßen bin ich da ich von Märklin günstig die Abteilwagen mit der Nummer 4209 und 4206 gekauft habe und nach Informationen gesucht habe.
Darf man fragen wo die Anlage steht?

Mit Freundlichen Grüßen
Jörg Schaden



Im Stummiforum schreibt Armin (aka Shoogar):

In Sachen Modellfotografie wahrhaft ungeschlagen. Ich habe mir heute noch mal seine Sammlung der 18er reingezogen (...und fast bereut, nicht Lotto zu spielen. :roll: )

Trotz hoher Spurkränze und Sechskantmuttern an der Steuerung hat Herr Osterthun die Märklin-Modelle allerdings genauso sorgfältig und attraktiv fotografiert wie die von Brawa oder gar die Supermodelle von MicroMetaKit.
Mangels Gelegenheit fehlt mir nun die Chance zum "Sechser". Trotzdem kann ich mich anhand Frits´ Darstellungen bequem und zurfrieden zurücklehnen, im Bewusstsein, das richtige Modell erworben zu haben.
Er zeigt uns, wie man es sehen muß.

Dafür ein ganz großes Dankeschön.







Yesterday I posted my latest photo shoot at my uncles on Stummiforum, which gave Detlef (one of its members) inspiration to write the following:



Du bist für mich der Carl Bellingrodt der Modellbahnfotografie. Deine Fahrzeugfotos sind schlichtweg einsame Spitze.

Stell doch mal eine kleine Galerie ins Forum; ich plädiere dann für eine Ausnahmeregelung für einen Einzug in die Ruhmeshalle.

Da könntest Du Dich dann mit neuen Fotos immer mal wieder zurück melden!

Gruß, Detlef.





Today Friedrich, another Stummiforum member, answered to Detlefs suggestion:


Hallo Frits und Detlef, jepp; das mit der RUHMESHALLE ist eine sehr gute Idee!

Wo doch gerade auch ein Fotographie-Thread über die Qualtität der Fotos im Forum eröffnet wurde:

Deine (Modell-)Fotos setzten Maßstäbe und könnten daher auch als positives Beispiel und zur Anregung und Ansporn für andere dienen. Ich werde das bei unseren Admins mal anregen.



In a private mail, Friedrich said:


Hallo Frits, zu Deiner Kenntnis: folgendes habe ich an die Admins geschrieben:



Liebe Admins,

Ich schließe mich dem Vorschlag des Users Detlef an, Frits Bilder in die Ruhmeshalle zu übernehmen.

Ich zitiere mal meine Begründung aus meinem Posting: "Deine (Modell-)Fotos setzten Maßstäbe und könnten daher auch als positives Beispiel und zur Anregung und Ansporn für andere dienen". Problem ist natürlich, daß seine Bilder über viele Threads verteilt sind.

Vielleicht könnt Ihr mit Frits vereinbaren, daß er einen eigenen Fotothread beginnt (oder diesen unter anderem Titel erweitert), der dann in die Ruhmeshalle kommt.

Ich halte seine Fotos jedenfalls für die besten und zudem stimmungsvollsten Modellbilder im Forum.

Wie gesagt: sie setzen meiner Meinung nach in Aufnahmetechnik und Darstellung Maßstäbe.
Positiv erwähnen möchte ich in diesem Zusammenhang auch sein jüngstes (so mir bekannt) Video.

Liebe Grüße,


Ich hoffe, daß ist in Deinem Sinne und danke, daß Du immer wieder Deine schönen Ergebnisse hier postest.

Alles Gute weiterhin, Friedrich.




"From Russia with love"


Today, a Russian friend, named Сергей Шабанов, sent me this message in his native tongue:


Большое спасибо ВАМ!!!!!!
Хочу вас по благодарить за сайт!


(Translation: Thank you very much! I want to thank you for your site!)


I wrote back to him:


Лучшая Сергей, Спасибо.

Это удовольствие и от России получить высокую оценку моей работы.

С искренниЛучшаям уважением,


Фриц Остерthun




Hello Mr. Osterthun.

I am a constant visitor of your site and i have to say it is an oasis of joy for me every day I 'm travelling through time to a trully romantic era of railway (even though it is about model railway only).

I am looking forward to see the "altbau eloks" page completed.

I was wondering why is there a reluctance in making Saxonian locomotives in the German manufacturers, since they (the locs I mean) seem really interesting even for me, a non ethnic german.


Keep up the splendid work.



Dimitris Karnaras






Ich bin beeindruckt von den Modellbildern. Ich habe auch eine nette Sammlung und würde gerne aus versicherungstechnischen Gründen Bilder machen.

Dazu die Frage: Wie komme ich an den Ständer aus Holz oder Metall mit der klavierglatten Oberfläche?

Viele Grüße
Wolfram Wittsiepe,

Bottrop, Deutschland



Hello Frits,


I found your web site. I would like to complement you on the work you do. It is absolutely amazing!

I have a Piko HO set given to me by my uncle in 1964. I do not know the date of the set, it was not new but one he had for a while.

My uncle was born and lived in East Germany, he later moved to West Germany.

I am including some pictures. I saw you have a history of trains and thought this may be of interest.


Thank you,

Harold Hinkler

South Carolina, USA



Guten Tag Herr Osterthun,

Klasse Anlage, gute Fotos! Liebe Grüsse aus dem Kraichgau,
Richard Fischer

Anhänge: ein paar Fotos meiner Anlage...




Hello, Frits!

I made up my mind and I bought the Fleischmann BR39, from a friend who owned the right version which shows no gears on the tender wheels.

Here http://s157.photobucket.com/albums/t72/mpursu/BR39-Fleischmann/ are the first photos after her arrival.

She is not digital, but I have some experience about decoders & stuff, and furthermore I have found this website that shows exactly what to do in order to digitalize this locomotive:



In addition to all these, I will also change her incandescent bulbs with warmwhite LEDs.

I am so happy about my new BR39, and you helped me a great deal about it! Once again, thank you very much for everything


Best regards,





Abuse of copyright has become a lot easier since it is possible to copy pictures without loss of quality, erasing or just forget to mention the owners name.

In the world of eBay the use of pictures is standard today. Unlike the past years, more important than the price of the merchandise we want to SEE what we are buying.

Missing parts, scratches, state of art… a picture is worth a thousand words.


Unfortunately more and more eBay-sellers, mostly dealers with big Internet stores, are violating the copyright of photographers while using pictures of others on the Internet in a noncredit way.

Either they are too lazy or too embarrassed to shoot their own merchandize, or they understand how much influence a good picture has on people’s urge of buying, where they lack time or skill themselves.

I myself am pretty much aware of the fact that my way of photography applies to this urge.

It was Armin on the Stummiforum who wrote on May 6th: “Der werte Herr Osterthun kann jede Lok so fotografieren, daß sich ein "Haben-Will-Gefühl" einstellt.”

(i.e. Mr. Osterthun can picture every model in a way that raises the feeling of ‚wanting to have‘).


Principally my pictures are not for sale, since I started to shoot only to pleasure myself in general and those who appreciate model trains in particular.

Therefore I lack the style of crediting my pictures with names or logos all over, since in my opinion they disturb the marvel of watching. My PictureBook has not the intention of being a catalogue.

There is however one dealer in the world of Internet dealers, who very kindly NOT used my picture, but referred to the proper location on my site in stead, not without crediting kindly my site and work (see below).


Many friends have directed me to sell my pictures for using on the Internet. Now there's one dealer on the Internet (Euro Model Trains, Virginia, USA) who wants to bargain in buying my pictures.

Today he wrote this:


Hello Frits,
Yes, I am a very big fan of your work and your images do real justice to Märklin and Roco models. While Roco made some strides in presenting nice images, Märklin is hopeless and pathetic.

We talked about this in the past, and my understanding was/is that I can use your images as long as I properly credit them. Please advise if that is not the case.


Best regards,



Now Michael did credit my pictures of 37922 with the Osterthun-logo he obviously found on the homepage of the Spanish LCTM Group, a logo specifically made for the LCTM Group only.


The question now is if I will give my pictures on request for money's sake.

And if so, how does one value a picture that has not only ones ownership, but which needed a great deal of doctoring as well, most of them even for more than an hour?!


Michael replied on 7/18th :

Hello Frits,

While your proposal is not without merit, it is totally unworkable for me. Often times my margin on Märklin locos is $50 - $100, so paying $35 for a picture simply does not make sense, I hope you understand.


On 20/7 he replied once again, in the same sense Armin did on May 6th:


You know, I bought Sony Alpha camera in hopes of taking professional like images of train models, however I could never come even close to your standard.

You put out your images in front of people, and I would like to think that I help you by placing them in front of even more people :-)

Your awesome images surely move people to occasionally order models on whim, so dealers and manufacturers benefit indirectly.







Carlos Aisa has improved his layout of the Burghausen Bahn which is a Spanish duplicate of the Cochemer Bahn. Now he has a blog of his own, and writes kindly:


Interesse: Esta es la página del gran maestro de la época I Frits Osterthun


In an email he wrote:


Dear Frits, as you well know I'm building a model of my dreams. I want you to participate as a teacher which I was inspired, to know my progress.

Still needs to be done, but I am slowly making progress. In my blog (http://burghausenbahn.blogspot.com.es/) I put the progress of the model.

Hope you like. If you come back to Isaba (Navarra - Spain) I would love else thou I know to visit you. In addition to congratulate you for the videos uploaded to YouTube. They have an excellent quality and performance.

Congratulations. I annex a photo of my model.


Best regards,

Carlos Aisa





Mircea-Petru Ursu wrote on the forum, concerning crank positioning:


În încheiere, vă invit să vizitaţi albumul de imagini de pe site-ul lui Frits Osthertun, pe care îl felicit pentru colecţie şi îi mulţumesc şi pe această cale pentru amabilitatea cu care mi-a oferit lămuriri la întrebările mele interminabile despre bielele mini-locomotivelor sale cu abur.

In the end, I kindly invite you to visit the Picture Book on the website of Frits Osthertun, which I congratulate for his collection

and to whom I am very grateful for the courtesy with which he answered to my never-ending questions about the mechanisms of his miniature steam-locomotives.




Der werte Herr Osterthun kann jede Lok so fotografieren, daß sich ein "Haben-Will-Gefühl" einstellt.


Viele Grüße

Armin, stummiforum




DB44er heeft een reactie geplaatst op Preussische S 9 Altona 908 (Brawa 40273) mit G 4.5 (Brawa 40453):

Ihre Anlage ist einfach Wunderschön :)

Daumen hoch!




Hello and welcome to Lokomotiv!

My name is Mircea-Petru Ursu, I live in Romania and my nickname is mpursu. I subscribed to your channel on Youtube and I congratulate you for your wonderful Cochemer Bahn, for your beautiful trains and for your excellent videos!
The steam locomotives are my greatest favourites, so I am very attentive to their wheels and mechanisms; I wrote here about this topic, in Romanian, it's true.

Best regards,




Moin moin,
deine Anlage hab ich schon auf mehreren Fotos bewundert, wirklich ein Traum. So realistisch durchgestaltet. Und immer wirklich gekonnt fotografiert. Respekt!!
Bei meiner eigenen Anlage gehe ich jetz an den Landschaftsbau, und bin auf der Suche nach hübschen Tunnelportalen, passend zur Rheinstrecke.
Sind deine Portale selbst gebaut, oder kann man die irgendwo kaufen?


Mit freundlichen Grüßen
Birk, Dosenbek bei Kiel

(aka: Betulaceae)




Hallo Frits!

Danke für dein Lob! Meine Bilder stammen aus einer sehr umfangreichen eBay-Aktion, bei der ich den Nachlass meines Vaters verkauft habe.
Natürlich könnt ihr die Bilder verwenden, sehr gern! Eine solche Liste klingt gut, bin gespannt!

Viele Grüße & einen guten Wochenstart
Nico Kaiser, München




Dear Sir:

Today, I have discovered your incredible website. Since I was a little boy, I have enjoyed the trains.

Even before my birth, a Märklin landscape used to be at our home. Unfortunately, in my country Märklin is very difficult to find.

You webpage is an inspiration for me; as a hobby I'm taking photography lessons.

I have always desired to lear Photography for portraying my trains. Then, your photography advices contained in your site are realy worthy for me.

Thanks a lot for such pleasant experience.


Greetings from Mexiko,

Enrique M.




Hi Frits,
Sehr schön Ihre Arbeit an der Cochemer Bahn. Ausserdem, wahnsinnige website...!

Ohne weiteres: Mach weiter...

Dirk, Nederland






Your model train website is by far the best I have ever seen! Just absolutely out of this world!


Thanks for sharing it!


Best Regards,







Hallo Frits,

alle Loks, die Du fotografierst, sind schön. Das liegt aber wohl eher an Deinem fotografischen Können, als direkt an den Lokomotiven ;) ....
LG Jürgen (alias katzenjogi)


on: Stummiforum concerning Märklin 37927






Hello and Happy New Year!


I'm sending to you two pictures of S10.1 (480901 - Fleischmann).

If you think they are useful for your http://www.osterthun.com/models.htm page, just use them.


Greetings, Daniel Petrov






The site of Mr. Osterthun also contains a section with fantastic photographs of HO scale steam locomotives, Märklin, Roco, etc. etc.
About each and every Baureihe is there to find. Even the older production series look great in these pictures.
A source of inspiration, bad luck for my bank account, a wild desire is rising within me!

Look in the Picture Book in the main menu of the site (after clicking the front photo).


Paul Stolk, Rhoon, Netherlands

on: marklin-users.net




Hi All

The nice thing about Frits's site is that as far as he knows, all the models, of all the types, ever made, are listed - but as you see he doesn't have photographs of them all.
So basically, if you are in possession of a model listed, but with either no photograph, or merely a catalogue mock or photograph, on Frits's site, then send him a nice picture of it and he puts in and acknowledges your contribution.

This is awesome - as I have some of the models that had no photos I sent him some shots and he's put them in for all to see. His advice has also helped bring my photography along 100% !!!!



on: modelrailforum.com




Guten morgen herr Osterthun


Ich besuche Ihre Site seit jahre mit sehr viel Vergnuegen.

So, ich danke Sie sehr fuer die viele schoene Foto's und zugehoerige info.


Frohe Weinachten und ein gesundes 2012.

Nochmals vielen dank und Gruessen aus Holland.


Dirk den Drijver

Ridderkerk NL




Geachte heer Osterthun,


Heb uw website net bekeken en vind hem erg mooi opgezet. Ik ben helemaal lyrisch van uw foto’s, prachtig.

Zelf heb ik ook een Canon EOS 350D maar krijg bij lange na niet zulke mooie foto’s als u.

Ben wel aan het experimenteren met de verschillende standen van de camera maar de resultaten zijn bij lange na niet zoals die van u.

Hoe krijg je toch zulke mooie duidelijke en scherpe foto’s?!

Ik kijk veel op forums maar zie nooit zulke mooie foto’s als de uwe.

Heeft u misschien tips voor mij of zou u het mij willen leren???


Met vriendelijke groeten,

Bram Diekmann





Guten Abend,

hat mir riesigen Spaß gemacht Ihre Seite zu betrachten.

Ich liebe diese Details. Früher habe ich das auch gemacht,

aber leider muss man im Leben immer irgendwann und irgendwo eine Wahl treffen.

Insofern ist Ihre Seite auch ein Stück einer Reise in meine eigene Vergangenheit.

Besonders berührt haben mich Ihre Erinnerungen an Ihre Eltern.

Ich verdanken meinem Vater auch dieses schönen Hobby und einen gewissen Hang zum Perfektionismus.

Dieser jedoch war so einfach nicht zu realisieren, da ich in der DDR aufgewachsen bin...

Nun bin ich ein alter französischer Beamter, der an den Wochenenden die (französische) Nordsee zu seinen Füssen hat,

und dessen Wohnort keinen Bahnanschluss mehr hat.
Vorbei auch die Zeit des Night Ferry, als dieser in Dunkerque an Land ging (fuhr).

Heute sitze ich im klimatisierten TGV und fahre in dreißig Minuten von Dunkerque nach Lille.

Aber das Reich unserer Träume und Erinnerungen ist das einzige Land, aus dem wir nicht vertrieben werden können. Ihre Seite beweist es!

Didier Scheibe




Hallo Frits,

Dank voor het compliment! Maar.. sprekende over complimenten, kan er gelijk een terug geven aan jou!
Ik heb de site bezocht, werkelijk prachtige vormgeving én dito foto's... De site heeft een mooie, rustige én sprookjesachtige lay-out. Ik kom absoluut nog eens terug om alles nog eens rustig te bekijken.
Elke keer als ik zoiets zie, denk ik, dat ik eigenlijk ook eens met een mooie eigen site zou moeten starten. (Nou ja, iemand anders zou 'm moeten starten én dan hou ik 'm wel bij... ben jammer genoeg wat dat betreft helaas een computer-leek!)

Vriendelijke groet vanuit Venray,





On a forum of Gauge 0 concerning the blue tones in German Era 1, I read the next remarkable remark:


Hier mal ein Vergleich mit der MM Version, ohne jetzt eine Diskussion entfachen zu wollen): http://www.osterthun.com/indexB.htm
Und hier noch ein kleiner Auszug der anderen Versionen (weiter unten): http://www.osterthun.com/2.Static/0.Static~MiMe.htm

Übrigens kann ich mir vorstellen, dass diese Seite für Modellbahner dies ist, was für andere ein Playboy, Hustler, .... ist.


Viel Spaß beim Guggen, auch wenn es nicht unsere Spur ist.

Grüße, Wolfgang




Dear Frits


I am a veteran fine scale railway modeller, who for many years have built and modelled 1920/30’s period US narrow gauge, but also had a wide interest in British and European modelling.

However last year I for a change I built a very small H0e layout of a Germanic flavour, mainly to try new lightweight scenery techniques.


About the time, with a friend I visited a wonderful model railway exhibition in Leverkussen held in an old scythe mill.

It was predominantly to see the last appearance of Jacq Damen's fabulous (and huge) HO layout. I have though only just "discovered" Cochemer Bahn by chance actually, and am totally enthralled.

It is wonderful well done to you. I love the period flavour, the wonderful mountain scenery and if I may say encapulates a slightly mystical flavour which I love.

I too bought and built Kibri's Falkenstein Castle last year, found it far too large for my plans, so sadly had to cut it in half, but you have made a wonderful model from it, heaped with atmosphere.


I am still discovering Cochemer Bahn, and going through your web pages, but I wanted to express my huge appreciation for you sharing with us on your web site, and thanks for the English translation to.

May I ask, does the layout appear at any European exhibitions ( 2011) as would love to see it and are there any articles in the Dutch/German or other model railway magazines on the layout?


Kind regards,


Malcolm Ferriday

Milton Keynes





Hello there,

I am the owner of a model railway forum and have been looking at your web pages.

I must say I was very impressed by the standard of modeling I saw.

The buildings particularly but I couldn't find any reference to them.


I presume they are H0 kits from one of the continental suppliers.

I would be obliged if you could send me a link to them if you have it.

Robert Heath




Günter wrote erroneously on the site of Mr. J. Kurlbaum:


Hallo Herr Osterthun,

meine Hochachtung zu Ihrem Internetauftritt! Auch für einen langjährigen Modellbahner informativ und aufschlußreich!
Ich würde gerne wissen, wie die gigantischen Fotoaufnahmen zustande kommen und welche Ausrüstung Sie benutzen!

Zwei Dinge allerdings stören mich massiv:
Egal welchen Eintrag man aufruft, kommt man nur über das erneute Anklicken der “Großen Lokübersicht” zu einem neuen Eintrag und - warum um Himmels Willen schreiben Sie in Englisch ?! Sind Sie denn kein Deutscher (Nein - ich bin kein Rassist!) und betreiben Sie Ihre Seite nicht unter Deutscher Adresse?!
Ich habe nichts gegen die englische Sprache, spreche auch durchaus ordentlich englisch, aber nur dann, wenn es nötig und angebracht ist. Hier wird durch diese Sprachwahl einfach Flair und Stimmung zerstört, den Modellbahnthemen und insbesondere Rückgriffe auf Privates, Familiäres und auf “Alte Zeiten” verströmen könnten!

Ich möchte mit meinen Anmerkungen keinerlei harte Kritik aussprechen - dies steht mir gar nicht zu - sondern gibt nur persönliche Ansichten wieder - schließlich muß man ja richtig dankbar sein, wenn sich heute jemand so viel Mühe macht und mit Präzision und Perfektion andere an seinem Wissen teilhaben läßt.


Mit freundlichen Grüßen



Mr. Kurlbaum's kind answer was like this (on March 23):


Hallo Günter,

ich denke, da haben Sie zwei unabhängige Sites als eine angesehen. Ich, Jürgen Kurlbaum, betreibe die Site modellbahnwelt.de und habe auf die Site von Frits Osterthun mit seinen schönen Lok-Fotos verlinkt.

Zur Sprache: ich schreibe in Deutsch, hin und wieder habe ich ein paar Sätze in Englisch, speziell zur Drehscheibe, da hier auch Besucher via Youtube ankommen. Im Prinzip bin ich schon für Deutsch unter einer .de Domain. Ich denke darüber nach, auch einige Artikel in Englisch zu bringen. Dafür habe ich aber eine englischsprachige Domain in Reserve.
Herr Osterthun ist Holländer, deshalb ist es sicher besser für sein internationales und deutsches Publikum, wenn er in Englisch schreibt. Ich kann jedenfalls kein Holländisch.

Zum Handling der Lokseiten. Wenn Sie via der großen Lokübersicht auf einzelne Unterseiten klicken, müssen Sie nur den Zurückbutton des Browsers anklicken, um wieder zur Übersicht zu gelangen.

Zu den Photos von Herrn Osterthun: wenn Sie auf diese Seite gehen http://www.osterthun.com/Inhalt0.htm finden Sie einen Link “about photography” wo er seine Aufnahmetechnik erklärt.


Viele Grüße,

J. Kurlbaum




Hello Fritz,

I'm an American living in sunny S California. I'm a member of the SCal ETE and have several nice German trains.
I ran across your website and am amazed by your beautiful Layout. Also you are a fantastic photographer!

I was particularly interested in the figures in your photos. They appear to be much nicer than the typical Preiser figures.
The train with the old steam fire engine on board looks like a Fleischmann. Can you tell me what it is and who makes the figures?
Is the loco a Prussian T-3? I'm looking for one by Märtklin (or better, Trix).

Your trains tell me you have interests similar to mine. I like all early trains from the 19th century, starting from the beginning.
I have ADLER (Märklin), SAXONIA (Träger, brass), BAVARIA A-1 (Trix Fine Art??), DRACHE (Trix Fine Art), TOLZ (Märklin),
TRISTAN (Trix K Ludwig Train), TRISTAN (Märklin), set of King Ludwig coaches, (Schuco by Micro Metakit??), Hofzug für K Maximillian II v Bayern,
(Trix Fine Art). I'm telling you all this for your information, not to brag!

I love your Micro Metakit locos. They are a bit too expensive for me but I am looking for a HALLE like yours to pull my Schuco King Ludwig coaches if I can find one I can afford.

I hope to hear from you.

Kind regards,

Glenn Grandfield
Riverside, CA




Hallo Herr Osterthun,

Ich kümmere mich um die Belange der Homepage von Micro-Feinmchanik. Ihre sehr schön gestaltete Seite kenne ich schon lange.
Im Anhang vorab einige Bilder. Von den meisten Standardversionen haben Sie ja schon Bilder, deshalb schicke ich Ihnen auch einige unserer Sondereditionen,

sowie die ML, C III Sigl. Bilder der T 0 folgen. Bitte schauen Sie unsere Seite durch, was Sie noch brauchen können, ich kann Ihnen dann alles mailen.

Viele Grüße,

Andreas Mehrl




Every time that I see your Anlage I visit "alice nel paese delle meraviglie" *)




*) Alice in Wonderland




Dear Mr. Osterthun,

Living in Singapore as a Professor of Music at the local conservatory, I am a great model train fan since I am 6 years old and got my first collection, which was HO Maerklin.
I am a constant admirer of your wonderful website and your layout 'Cochemer Bahn'.
I think it is by far the most beautiful model train set I have ever seen.
It is remarkable, how you formed your Modelleisenbahn in form of a beautiful Organ keyboard!

Being a great fan of Epoche/Era I period I am very inspired by your great track layout.
Actually I am building my own set in size of 300x120mm and I have laid out a track plan similar to the one you used for your Cochemer Bahn.
There are however some modifications and I would love to present the plan to you and ask for your opinion about it.

Since I did the whole thing from visual imagination watching your website I might have made some rather grave mistakes.
I would be very glad if I could take a look at your layout plan, in order to learn from your amazing experience.

Please accept my greatest admiration and all the best wishes from hot and sunny Singapore, where setting up model trains is still quite a sort of a jungle experience.

Looking forward to your answer I am with

Warmest regards
Volker Hartung



My comment: Yep, I'm an organist as well so it's not amazing that Mr. Hartung has seen more then just a layout! Chapeau!




Hello from Munich, Germany

I am a collector for CIWL models in H0, but also several night trains, Italian Railways and some small collections like Bavarian Railway (Ep.I).

I want to gratulate for your internet pages! They are really GREAT and all the images are more than great!

G r a t u l a t i o n!

I have a long list specially for CIWL coaches and their reproductions in H0, except the wrong & short old Lima/Jouef.

If you would be interested, I could mail this list - just let me know!

Have a nice weekend


Rainer Grasmaier
(Rainerg in forum CIWL)



Hallo Fritz,

I just discovered your beautiful Cochemer Bahn website today while doing a Google search for an HO Prussian T-3. You have a very fine collection of Länderbahn Loks and associated Wagens, as well as a very impressive layout. Because my primary interest is in the earliest model Loks/trains I can find, I have come to appreciate the Länderbahn trains very much.

I should introduce myself; my name is Glenn and I live in Riverside, in Southern California where it is very, VERY, hot (113 deg. F this past week). My model train hobby is quite recent although I have been interested in model trains since childhood. I bought my first Märklin train, pulled by the 34971 B VI K. Sts.B. "Tolz" Lok. only about 5 years ago. I am an old retired man, probably too old to become involved in such a complex hobby, but I enjoy it very much.

I would like to correspond with you about our mutual interests if you would like. The other thing on your website that interests me is your list of Länderbahn Loks/trains.

Happy model railroading,

Glenn Grandfield
Riverside, CA, USA




I come from Slovenia. It's a small country on the south side of Austria. I just wish that more slovenian people would be interested in this beautiful hobby. It's very rare here. We only have 1 (!) store in the whole country. But when I go to Graz in Austria, there are at least 4 stores in Graz alone...

Firstly, let me say that your layout is a very big inspiration for me. I'm building layout in era I also and yours is nearly a perfect example of what should era I layout look like.
I have two questions and I'd be very grateful if you'd answer them. First one is about your gravel road which leads away from Cochemer train station. Which material did you use for that road?
And second question: which light bulbs did you use to simulate the candles? (I mean that dark orange light that can be seen in the Cochemer town hall for example)
Thank you very much,

Best regards,

Nejc Roškar



Hallo Frits,

Wie, du hast den Gleisplan die ganze Zeit im Kopf gehabt und als fotografisches Gedächtnis bei deiner Arbeit verwendet ?????!!!!!!!
Da ist zu bewundern, denn alles im Blick zu haben und kein Detail dabei vergessen. Das nenne ich geistige Höchstleistung, sowie der zukünftigen Weitblick auf Detailtreue und für spätere Fotografien. Fotos sind unbestechlich und egal, ob in Farbe,
Sepia oder schwarzweiß.
Bei deinem Talent die Motive ins rechte Licht zu rücken, muss man schon genauer hinschauen.
Beruflich bin ich Bauingenieur und weiß bzw. kann mich gut in die Lage versetzen, dass und wie du mit dieser Arbeit einen zeitlichen und geistigen Aufwand hattest.

Jürgen Heppner

P.S.: Deine Internetseite/Hompage in Englisch und wir schreiben Deutsch; deine Mailadresse mit xxxx@xxxx.nl (Niederlande). Dreisprachig aufgewachsen?
Noch mehr Talente; frage mich langsam, was noch in dir alles steckt?



Moin Mr. Osterthun,

I say: Wow, very, very good! That the beautiful and finest picture i have seen.

My Congratulations!!! This Quality of the model-railway..... super!!! Unbeatable!!

My best wishes for you

Jürgen Heppner
Celle from Germany



Now, there are some fine and honest folks out there on the internet who do NOT have the eager to use unauthorized material for their commercial purpose, such as:

Modellbahn Collectors
Specializing in Märklin Trains & Toys
Post Office Box 1133
Great Falls, Virginia 22066



While I was wandering on the Internet I discovered their page with the next line added to their offering of Märklins DRG 18 137 (#37112):


DRG Cl 18.1 Steam Locomotive - Gloss black w/ Olympic rings on Tender (as this locomotive would have looked in 1936) - Digital - Faulhaber motor - Metal loco and tender - Era II - MHI 1996

We don't have our own photo yet. Click here for an excellent on-line photo from Frits Osterthun's impressive collection.


Now that's worth a 'Chapeau'.

Frits Osterthun




Pierre Barthélémy wrote:


Juste pour vous dire, simplement, que votre site est une pure merveille !
Quant aux photographies des modèles : votre approche est géniale et pour moi une grande source d'inspiration.
Merci à vous de partager cette énorme travail et savoir-faire.




Dear Mr. Osterthun,

First of all thank you so much for your website and especially for the photos of Micro Metakit!!!
My name is Sebastian Reisinger and I am also as you a friend of Micro Metakit!

The reason of my e-mail is, that I´m looking for a special Micro Metakit thing.

It is the Bayerische Vorspannschneepflug Art.99902! You have some picture of it on your homage an Micro Metakit!


So my question is, do you have this thing? And if you have it, would you sell it to me?? I would give you about 800-1000 Euros!
It is not for me, it's for my father to his 70th birthday! He was looking for this thing the last years but didn't get it.


So I try to find it because my father is for me everything! Perhaps you understand what I mean!
Sorry that my English isn´t as good as it should be!!

Sebastian Reisinger




Dear Frits,

First, let me say that you have the most fascinating site I have come across for a very long time.

I started my childhood interest in locos again in 2009 and in connection with a Micro Metakit search I came across your wonderful pictures.

I have enjoyed them as well as the nice stories of the past and the useful listings. Now I visit often!

Jyrki Muona



Hi Fritz,

Fantastic photos.

You obviously have lots of patience!


Best regards
Jon Pippard



Hi ;-)

congrats to your layout! Great model railway!
I’ve put a link to Cochemer Bahn on my Weyersbuehl website, hope you don’t mind :-)

Schöne Grüße aus Weyersbühl
HaJo Wolf





De volgende website wil ik nog eens extra onder de aandacht brengen: www.osterthun.com.

Er zijn ongetwijfeld mensen die hem al kennen, maar doe dit vooral voor degene die hem niet kennen. Frits Osterthun heeft werkelijk een schitterene modelbaan! Om bijna jaloers op te worden. Erg veel kijk op deze schitterende site. Veel modellen zijn apart gefotografeerd in de winkel waar ik werk. Dus dat vind ik dan weer leuk. Regelmatig komt hij wel eens langs, en is een hele aardige man. Dus voor iedereen die deze site nog niet kent, veel plezier met het bekijken!

Martijn Lankhaar





Monza 19/04/2010

Danke to every team for this website. It's wonderful. I collect ONLY Märklin I and II Epoche of Bayern.

Mit gratitude and my compliments for your anlage.
Cesare Piazza




Dear Mr. Osterthun,

I'm as impressed as all other of your guestbook writers! I know how much work and time one has to invest to create such a great website.

For me it is very helpful to sort my collection of locos and wagons (e.g. C.I.W.L.).

Besides that I enjoy your fabulous images very much. Somehow it's like a time-journey to the good old steam loco times...
I hope your site will be online as long as the internet exists!

Best regards,
Mike (Germany)




Hello, my name is Paul and I am a 45 years old Italian guy.

I discovered Your stunning website this morning.......really excellent for a German railways enthusiast (like me).

I've particularly appreciated the close up pictures and the entire "sense of history" of the pages.


I also have a website, not only about railways and model railways, but if You want You can explore it.

Anyway there is a page with a lot of works I' ve built in the last ten years in H0 and N gauge: http://www.maltoni.co.uk/banner/


I will be gratefully pleased to receive a visit..... from an expert.....

Hoping to see in future a lot of web-spaces like Yours,

I give You my Best Regards,


Giampaolo Maltoni




I have no words, when I saw your beautiful work! This is Art!

I like Märklin and I have a layout 4 mt x 4mt in Germany Epoca II (1920 – 1945) during the second world war, with a lot of military trains.

I think that your beautiful work is the best that I saw!!!!






Raffaele Rossetti


OMP Racing S.r.l.

Via Bazzano 5

16019 Ronco Scrivia (GENOVA)




E' di Fritz Osterthun, un modellista olandese che ha creato un sito molto bello, che ti consiglio di esplorare!

E' una miniera.


On a site.



Jane Shen wrote:


Hi, I am Jane,

I am sorry that I stole your site's pictures. I do that because I very like your pictures. I am a trainmodel saller in China.

My English is very poor, so long before I feel very sorry to stole your pictures and made other pictures by them.

But I can't say "sorry" to you because my English very little......


One day, I go in your agenda 2009, I feel ve~~~~~~ry sorry, so I changed all of my e-shop's pictures

I wish so more chinese train-fans view your website and watch your pictures. But I will tell them your website address.


Yours sincerely, 

Jane Shen , CHINA




My reply to Jane:


Dear Jane Shen,


Thank you for replying to my letter, that I wrote to you, since the moon was in the nightly sky for two times.

Your English is good enough to understand, not only in words but also in the thoughts and feelings behind it.


I know the specific attraction of my pictures. Nevertheless are the pictures meant to be enjoyed while being watched and viewed, not as an "issue to sell on eBay".

I understand how attractive such pictures can be for an eBay store like yours. But this is where I draw the line. I hope that you will understand.

I'm sorry that it had to go this way. 


Nevertheless, I appreciate your letter, and the removal of most of my pictures.

May the sun lift her countenance on you and shine on your life and work in the time to come, many many times.



Frits Osterthun




Beautiful your trains, and of course, your photographs on the locomotives.

Beautiful your large layout. And you send a deep message to all of us, train model collectors, to see the effort of your family to build your train layout and at last,

your effort to clear the attic and to un-build (to not say destruct) the grand layout where you enjoy the trains in your childhood.

I can imagine that last moment when you see the attic for the last time and you turn out and you left the house for ever.

All the train model collectors know that maybe there will be nobody in the family that will take the torch to continue with the train layout and the collection.

Maybe yes, maybe not.

All my better locomotives are the ones I purchased used to other train modellers, maybe because they have certain energy from the past owners, some "enthusiastic energy".

But your pictures about dismantelling the attic, are a perfect message for all of us, to enjoy any moment, any time, any little minute with the childs, with the parents,

with friends, because every minute that pass, is a minute that will never return.

Thank you for your time (and emotion) when you decide to take the pictures for upload to your website. Beautiful trains and beautiful history.


Buenos Aires




Dear Frits,


We have just admired your very nice homepage with your excellent photographs. 

Since we are interested in photography and model trains ourselves we found your homepage fantastic – what a pleasure for us!


Best regards

Sophie & Thomas Sjögren in Lund, Sweden




Dear Frits;

I’m really grateful to you for including my photos in your web. I’m really proud of being in such an important period I train’s web, next to the person who not only is an expert

on this subject but also is the one who has inspired me developing the hobby I like best.

I will send you some more photos to let you now how my progress is going.

Yours sincerely,
Carlos Aisa




Mijne heer,


Mijn naam is Carlos Aisa, ik ben 41 jaar oud en ik woon in Orcoyen (Orkoien), ongeveer 3 km van Pamplona, de hoofdstad van Navarra (Spanje).


Ten eerste zou ik graag mijn bewondering naar u persoon, uw schitterende maquette en u goed samengestelde website willen doorgeven. Het is een voorbeeld om na te volgen, want net als u spaar ik graag de treinen uit de eerste tijdperk en laat ik mijn modelbaan geïnspireerd worden naar de eerste jaren van de vorige eeuw.


Het is al een tijd geleden (2 tot 3 jaar) dat ik alle soort treinen van verschillende landen begon te sparen. Ik wist niet een onderwerp te kiezen. Ik denk dat, net als iedereen die begint, ik een beetje in de war was. Uiteindelijk koos ik voor de Duitse spoorwegen van de eerste tijdperk. Kleuren, verschillende bijzonderheden, de romantiek die ze uitbrengen, het in herinnering brengen van de welvaart van de spoorwegen en de belangrijke rol dat de trein betekende voor het volk in die jaren... het zijn, waarschijnlijk, redenen waarom ik uiteindelijk voor de eerste tijdperk gekozen heb.


Een tijd later, een goede vriend uit Barcelona, die ook treinen uit de eerste tijdperk spaart, spraak me over uw website (The Cochemer Bahn).


Na het doorkijken van uw website en na het en uitgebreid bekijken van al uw foto’s, naam ik de beslissing om uw maquette als voorbeeld te nemen. Het is nu meer dan anderhalf jaar geleden en ik moet nog veel doen, maar ik wilde mijn ervaring aan u doorvertellen.


Het zal voor mij onmogelijk om tot uw niveau te komen: veel detailgevend in de decoratie, het verouderen van de gebouwen, en al die “feeling” die zo gewild is in een maquette, maar ik zal het niet opgeven.


Mijn maquette is 350 cm lang en 125 cm breed, het is gelijkstroom en ik heb Fleischmann Profi spoor gebruikt. Ik heb een kleine draaischijf van hetzelfde merk.

De rest van de spoor is bijna hetzelfde als die van u.


Ik heb aan de maquette ook een naam gegeven: Burghausen Bahn


Ik stuur enige foto’s bij van de maquette, ik hoop dat u ze leuk vind. Er is nog veel te doen voor dat het af is maar u kunt het wel overzien, sommige dingen zijn niet definitief, net als de ondergrond. Ik hoop dat u mijn maquette beschouwd als een dank aan uw kennis, ik weet dat veel mensen zich geïnspireerd hebben aan uw maquette Cochemer Bahn.


Over mijn collectie treinen van de eerste tijdperk wil ik zeggen dat ik tussen de 80 en de 90 locomotieven heb en tussen 400 en 500 wagons. Het lijk niets als het vergelijken word met uw collectie, maar ik heb al een goede collectie van treinen van de eerste tijdperk. Ik heb ook andere locomotieven met wagons die niet van deze tijdperk zijn maar die ik wel leuk vind om te hebben.


Ik wil ook bij zeggen dat uw een complete informatie heeft over gegevens en foto’s uit de eerste tijdperk. Het is net als een catalogus van HUT in multimedia versie.


Uiteindelijk wil ik opnieuw zeggen dat ik erg van de indruk ben voor al uw werk en ik wil u daarvoor feliciteren, ook wil ik u veel tijd en zin wensen om al dat werk, ook met uw website, te volgen want het is voor vele van ons een voorbeeld. Als u het goed vind wil ik u vervolgens meer foto’s van mijn maquette sturen zo dat u de ontwikkeling kunt volgen.


Hartelijke groeten van een “collega” en een bewonderaar,


Carlos Aisa


PS: deze brief is vertaald door een Nederlandse vriend die in Barcelona woont. Ik praat geen Nederlands (ik zou het graag willen) maar ik wilde, dat u deze brief

in uw eigen taal ontving al weet ik dat u de Engelse taal ook beheerst.


A Spanish 'copy' of my layout Cochemer Bahn by Carlos Aisa




On a forum:


Titel: Re:Cochem in H0
Bericht door: Mark147 op Dinsdag 23 Juni 2009, 01:09:51


Over Cochem gesproken: http://osterthun.com

Groetjes, Mark


Titel: Re:Cochem in H0
Bericht door: Spoorman op Dinsdag 23 Juni 2009, 06:38:47


Mooie link Mark. Modelspoor op het hoogste nivo. Vooral onderstaand vind ik geweldig: http://osterthun.com/4Einsatz/JD.htm

Heb dit al eens life gezien.

Gr, Ben.


Titel: Re:Cochem in H0
Bericht door: kiezel op Dinsdag 23 Juni 2009, 06:47:30


Wow!! :shock: :shock: :shock:

Inderdaad het hoogste niveau...

PRACHTIG om naar te kijken!

Groetjes, Kiezel




On a forum:


... Jeden Tag Scampi ist halt auch langweilig und die Welt hat Anlagen da bleibt einen die Luft weg, als Beispiel nenne ich nur mal Hr. Osterthun.

Das ist ein TV Bericht wert!

Das ist Perfektion vom allerfeinsten. http://www.osterthun.com/




Hello mr. Osterthun!


I am a railway fan from the Bulgarian railway modeling forum www.railwaypassion.com.

My name is Alexander Boshkov, my nickname here is CaLLlo.
We meet every last Saturday of the month, just in the shop of our friend, also from the forum.


We are all fans of your incredible site, layout and pictures! We here naming your site "That Site".

Your pictures are the best in all Internet! Congratulations on all your work!


Alexander Boshkov



On a Turkish forum:


Hi guys,
I've been following the tips from Frits Osterthun's website on photography; very useful.







Dear friend, I only think you are an artists!

I only want to thank you for your work and your beautiful realization that I will try (very very try) to copy as good as I am with my sons.


Thanks at all,

Marco - Florence - Italy




Found on a forum about Victorian Era in: Model Railroader Magazin:


Keep in mind, however, that the work involved in making much of your own equipment means it’s best to think in terms of small but intensely worked layouts.

European modelers, who lack North American basements (and are far more eclectic in their period interests) have shown the way - though Art Fahie’s Wharf Street (http://www.barmillsmodels.com/wharf_street_.html) rivals the best of theirs.


But for capturing a “Victorian” mood and a distinctive landscape, it’s hard to beat layouts like

David Passinham’s Maeport East (http://www.gwr.org.uk/layoutsmaeport1.html) or

Frits Osterhun’s Cochemer Bahn (http://www.osterthun.com/Gallery/Layout/A1.htm)


I hope someday you succeed as well in capturing the look and mood of an 1890s Missouri River town!


Best of luck,





Hallo Herr Osterthun

Ich wollte mich in erster Linie einfach mal zu Ihrem an Perfektion nicht zu übertreffenden Kunstwerken äußern: Ihre Webseiten sind einfach großartig!!!

Die Fülle der herrlichen Bilder ist eine Augenweide sondergleichen, die mich immer wieder von Neuem fesselt

und mich stundenlang zum Betrachten der gestochen scharfen Photos einlädt - immer und immer wieder, bis ins letzte Detail!

Ich hab mich ja auch schon bemüht, meine HO-Schätzchen auf Bildern zu verewigen, doch ihre Fotos sind für mich als "Vorlagen" absolut unerreichbar - trotz LEO, ich bin halt doch (noch) nicht der Profi wie Sie!

Andererseits ist Ihre Seite für mich immer ein Begriff, wenn es um eine Erweiterung der eigenen Sammlung geht.

Ich finde mich oft auf Ihren Seiten wieder, wenn ich kurz vor der Entscheidung stehe, ob ich nun ein begehrtes Objekt als mein Eigen erwerbe oder nicht.

Ich bin mir sicher, dass ich da nicht der einzige bin, der immer wieder mal ein so tolles Vergleichsbild zu Rate zieht.

Ich wünsche Ihnen nun ein schönes Wochenende und verbleibe mit freundlichen Grüßen aus München!

Bernhard Wolfring,





Good day Frits,


I had the good fortune to stumble across what is arguably the finest layout that I have ever seen!

The photography, lighting and detail all speak volumes about the efforts that you and others have taken to execute such a masterpiece, well done!





Abu Dhabi

United Arab Emirates




Hello Frits.
Thank you very much for a wonderful website with a LOT of useful information and very fine pictures.


Jens Didriksen


A most wonderful website you do have, that I have admired for many years. It inspires to create my own contribution to the railroad modeling world online. It is a fantastic source of information and the pictures are second to none. It almost feels like the collection belongs to me, the photos are so vivid and detailed, as if the model was right there in front of me.
I agree with you on the Roco Platinum Bavarian coaches (which I also have!), they are magnificent. The newer Brawa Laenderbahn Wagen are also exquisite. I recently purchased my first Micro-Metakit model, the Bavarian D VI, Eurydice, which unfortunately makes some of my older models look very 'ordinary'. It is something else, this tiny machine.
It was sad to hear today that Maerklin/Trix/LGB are cancelling so many of the new items they only just announced. Hopefully this is not a sign of things to come for our hobby in these times of financial crisis.
All the best
Mark Anwender
Melbourne, Australia




Hallo Frits,

ch möchte mich auf diesem Weg für die Existenz Deiner wunderschönen Website bedanken. Ich klicke Deine Seite häufig an und erfreue mich dann an den Schönheiten, welche Du perfekt in Szene gesetzt hast.
Schön, dass es so etwas in der heutigen, schnelllebigen Zeit noch gibt.

Ich wünsche Dir nun ein schönes Wochenende und verbleibe mit den besten Grüßen aus dem sonnigen Werne





Frits Osterthun shares his “LEO” principle to taking great photos of your model locomotives and rolling stock. According to Frits, the LEO principle is the coming together of the Light, the Environment and the Object.

He used these principles to take exceptional photographs of his own Cochemer Bahn layout.


See: passingloop.com




Allan wrote:


Great detail and obviously a labour of love.Excellent presentation!!! Thanks for sharing it with us out here on the web.

Allan Harnwell
Melbourne. Australia.




Andreas wrote:


Deine Website ist SUPER! Your website is excellent!

Kompliment fuer Deine schoene Website! Congrats for your marvelous website!

Gruesse / Greetings




Konu Başlığı:


Tüm bu çalışmalar Frits Ostherthun'a aittir, linkler kendi sitesini göstermekte olup, diğer çalışmaları ve güzel fotografları için (http://www.osterthun.com) adresini inceleyebilirsiniz.


On a forum




Os envio un enlace sobre el tema a ver si nos lo aclara algo más. http://www.osterthun.com/7Epochen/Epochen.htm
http://www.osterthun.com es la pagina web.

Frits Osterthun es un aficionado con un sitio web muy bonito y bien hecho, y sobre todo con unas fotografias explendidas.
Parte del texto está en inglés pero es facilmente comprensible, otra parte, en alemán, ya no es tan claro pero si predecible.

Por cierto, el MOROP es la asociación de aficionados modelistas que decide cuando empieza y termina una epoca ferroviaria, parece ser que ya ha decidido cuando empezó (2005) la epoca VI y cuando acabará (2010), a partir de aqui, poned los buscadores en marcha.

Märkos Fecha at http://www.railwaymania.com




Magnus Hellstrom wrote:


I am sooo impressed with your Märklin layout and pleased to see that someone has put so much effort into the documentation of his work. Your layout is a proof that even with the Märklin-track you can reach stunning authentic sceneries.
What impresses me the most, and where I seldom see such great results as yours, is the colouring of the tracks and the track-bed. I have tried the best I could to "neutralise" the "third track" in the middle but have never succeeded.
How did you do it? What colour/ballast ("Schotter") did you use? Did you paint tracks and sleepers with the same colour? How did you manage to get the ballast so "clean" and harmonizing with the colours of the tracks? Do you think I can achieve a similar result while my tracks are still on the layout? I want my tracks to look as authentic as yours, espacially the turnouts where the elevated "spikes" usually disturbe the picture - but not in your case.
How did you manage to clean the tracks after the colouring?
I send you the link to my layout, the folder is called "Meine Modellbahnanlage - Bau einer kompletten Anlage":

http//community.webshots.com/user/magnuzo so you can decide if there is still hope for me.
Thanx in advance.

// Magnus in Sweden




Gerardo Rivero from the spanish LCTM forum wrote:



Como habrán podido comprobar en los últimos artículos sobre locos bávaras, la contribución de Frits Osterthun con sus mágnificas fotos es muy significativa,

habiéndose tomado mucho interés en proporcionar material y aportar información sobre los modelos.

En el apartado correspondiente a la S 2/6 ha puesto un enlace a LCTM:


además ha tomado nuevas fotos de los coches bávaros para que puedan ser incorporadas a nuestro artículo, en el apartado "traction".

Por lo tanto es justo agradecer públicamente su colaboración, y pedirle por favor que no se le ocurra participar en el concurso de fotos :-)
Que por cierto sigue bastante flojo de participación. ¿Que pasa?


Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.



Good day Frits..

It is a great pleasure for me to write to you...

I discovered your incredible web site by accident? and since my discovery,

I have spent many solid hours soaking up the atmosphere and the many wonderful Photographs, which are to be highly commended!


I can honestly say, yours is probably the best Railway Web Site I have ever had the privilege of viewing,

and you and your friends deserve a great deal of praise.


I nearly forgot. I must briefly introduce myself. I am English, but have lived happily in Norway for several years. I married a Viking!

My passion for railways started very early, growing up near a main line in Yorkshire, Northern England.


I am now 52 and the passion is stronger than ever regrettably my body is not and due to many factors

not least long term ill health any thought of modeling as had to remain a dream...

and after many false starts and an inability to make my mind up?


It is only now in recent months that i finally started to put together a collection of European H0 locomotives & stock. They sit in my display cabinet and give me a great deal of warm pleasure...

I have quite a few Brawa items (I love Brawa) and a few from Trix, Roco etc.

Only 5 locos at the moment, everything is German era 1&2 some Wurttemberg, Bayern etc.

Actually I have come a very long way in a very short time.


I do not know if I will ever have a layout.

Hopefully one day... but for the moment I collect what I can when I can as I do not work, it is not easy.

My wife Jo is a teacher and she puts up with my fanatical passion for model railways! With good humor.


There are about a 1000+ questions I would love to ask you, Frits, but I do not wish to take up your valuable time...


Only to ask you a specific question if I may. I love Railway Cranes. I can not begin to express how much.

Whilst viewing your wonderful pages, I came across the crane sets from Trix Number T21250 & 23517.


Can I please ask if you know anyone/anywhere I could purchase one of these wonderful sets? I am aware it is most difficult.

But I would be overjoyed if I could own one of the lovely sets there was another item in the Bavarian Loads section of your site,

which fascinated me, after reading your glowing description, it was item number T23518 wagon from 1990.


Anyway my friend I have taken up enough of your modeling time.

All the very best to you, look forward to hearing from you.


Kindest regards

Steve Sylvester

Kristiansand, Norway




Dear Fritz,

Your Cochemer Bahn is an amazing work of art. Absolutely fabulous!

It is one of my absolute favorite model railways and is mainly responsible for my decision to switch from modeling America's Southern Pacific to Bavaria Epoche I.

Thank you for posting so many pictures. Each one tells a delightful story. You can never have too many!
One thing I would like to suggest is an overview picture.

Rogier Donker took one at an angle but it is too small to see very much.

Kind regards,
John Hickson




On 5.11.2008 Jim Thompson wrote on WorldRailFans:



I have been away for a while, but what a way to return to the fold! I suppose some may wonder why you photograph these lovelies in a "studio" environment rather than on the Cochemer Bahn (we may even have discussed this before), but there is a singleness of purpose in the way you have so (superlative missing - I am at a loss for words) presented these loks that... I have lost the delicate thread of my tapestry here, but I hope you get the drift of what I am trying to say in my own stumbling way. Your presentation is stunning as usual.

The IVh is a marvelous example of the modellers' art to begin with and then to add those few touches of details makes it glow.





John Hickson wrote on http://www.worldrailfans.info/forum/viewtopic.php?f=13&t=7480&p=79564#p79564::


This is truly a fantastic work. Very inspiring!



David Ingram-Seal replied:

I'll second that! Exceptional photographs of exceptional modeling. Inspirational! I hope my efforts can come close.
In awe,





Ich muss schon sagen, das ist bei weitem die schönste Modellbahn Seiten die zur Zeit von einen Privatmann gezeigt wird,

ich gratuliere für diese schöne Arbeit, ich wünsche mir weiterhin eine Aktualisierung der LOKS dann ist die beste Seite schlecht hin. 


- Gratulation -


Mit freundlichen Grüßen


Heinrich Roscher (Henry)





Frits wrote:

Hi Jim, I started a large gallery set up at: http://www.osterthun.com/2.Static/0.PictureBook.htm
How about it? Please give me your valuable comment.

Yours, Frits



Jim Thompson wrote:



That could become a great resource for many folks, even beyond WorldRailFans! Almost a "Google"-Level search resource.

It also looks like an amazing undertaking of which I am in awe!

If there was a way I could help you in this I would, but I think that the big pond out there is kind of 'in the way'.

While I (for myself) admire those who create Wikipedia pages as resources, I generally take most of those pages with a grain of salt.

And as there is little or no guidance or administration on the page level, I would not think that you would want to leave your hard work open to editing by others.

So I am not sure how to spread the word except by... just telling everyone I know!!!
Thank you again for sharing the obvious love you have for the hobby





En cuanto a las fotos de Frits, sin palabras...

David Ariz-Navarreta

(at the forum)



Dear Frits,

As I lay in bed in the early morning hours, sleepless for some unknown reason, I decided to surf the cyberspace looking for, and fantasizing about my new Marklin layout.

I have just completed a tour down memory lane through your Cochemer Bahn website. I loved your craftsmanship, your ideas, your art, and creativity. But nothing had me prepared for the section “Tribute to my father”!!!

You could have taken an old fashion carbon paper or, in these days, used cut-and-paste, and change the names from yours to mine, your country to mine (Greece),

and leave all the rest of your story as is. Your thoughts, your very words, your descriptions of imprinted memories, would have been identical to mine!

Even the age at which you begin to have your first memories of Märklin trains is the same as mine, although a bit much earlier chronologically since I am older than you!

I share the exact sentiments and emotions... And you have brought tears to my eyes as I say “been there... done that”, having seen my last layout demolished just as yours after 15 years in my basement in a house in USA.

But I did not have anyone to share the pieces with, no brothers, no son to carry on the legend, the memories. And so, I have decided that the old oily, torn green, blue and reddish Märklin boxes must come out of the closet, opened and let those familiar smells fill the nostrils once again and revive childhood memories, and build one last layout for the sake of old times and a tribute to my father...

Thank you for rekindling the dream, and all the best to you!


Yannis Barbas
A fellow European model train lover


The link referred to can be found here.



Dear Mr. Osterthun.


I' am model railroader and living in Brazil.Your layout is very good, great.
Thank you for your tips on construction and modeling.

Could you send me the track plan of your layout?

Best regards,


José Luis Fernandes Pinto.






1. I found you website on Cochemer Bahn through my recent joining of the Wordrailfans and Germanrailfans web digests.

I am very impressed with the images of you modeling skills. I am interested in rebuilding a rail model.

I was planning to build a large model, but after viewing the detail in your Cochemer Bahn, I believe I will create a smaller design than I had originally planned.

This will reduce maintenance and allow for more time on the model.

I do have some questions.I was planning to use Micro Metakit models of Bavarian branch line lokos such as D IV. I noticed that your layout has very small radius. Are these radii shorter than 600mm? How do the locomotives you so finely photograph operate on such short radius turns? Do the larger locomotives operate on the radii?
Does the short rise for all the levels make it difficult to maintain the hidden track? Can the levels be lifted off?
The images are very good on the web site. It is almost like looking at a history book. Do you have any details on the front of the layout? The front right appears to be unused in the layout photos. Have you added a spur line. There are no photos of level one. Is the passing siding visible?

2. Your photos create a comfortable look to the layout. The tunnel and switch back design appears to climb the hillside to a quaint village and monastery.
Starting at the level assigned to the shadow station, there is a passing siding at the front edge.

Is this you reference to a fake branch line? Is there more than the siding at this location? Is the photo of “Einzelfahrt mit "Tuchersche" Kühlwagen” at the shadow station level? Where did you source those wonderful tunnel entrances?

Your “book” needs some of the classic photos one would see in the history books.

Perhaps a school photo and a group posing in front of the Rathaus. Perhaps a horse drawn Omnibus at the station for travelers further from the village.

My interests are more focused on the Forestry industry is the Bavarian Wald. I am attempting to create a small layout of Hoe Schmalspurbahn which enters a main line siding with transfers to a standard spur train cars. I was considering Spiegelau, but the station is Huge and will be difficult to model. I have changed my attention to Zwieselau, however this was not active until 1929. I prefer the KBayStsB Epoch I period. I am interested in Epoch I because the forestry technology was very limited and required oxen and manpower.


3. I like the theme of not putting the track up at the forward edge. Placing the forest provides a scenic transition. I am impressed with the layout and the photography. Keep up the great work.

Best Regards

Paul Franz
Shelburne, Vermont, USA

PS: I like the rolling stock list of available models from the manufactures. This is a fantastic resource.



On a forum:


Voor de liefhebbers van het nieuwe Marklin model van de stoomloc BR01 (2006),artikelnummer 39010,en zeker voor iedereen die hem nog niet heeft:

Als je met Google zoekt naar: Marklin 39010,dan kiest voor afbeeldingen, vind je in het tweede rijtje plaatjes van boven www.osterthun.com.

Hier staan echt waanzinnig mooie fotos in, ook vergelijking met het Marklin oermodel van de 01. Er is wel iets veranderd in de loop der jaren.
Ik ga deze loc (de 39010) nu zeker kopen.


Overigens heeft dezelfde mijnheer op zijn website een prachtige modelbaan staan, wordt ook heel mooi gepresenteerd.

Vond dit wel een gelukstreffer.

Paul Stolk





Rogelio PEDRAZA escribió:

Hola a todos:

David, gracias por la información. He entrado a ver esas fotografías y son INCREIBLES.

El Sr. Frits Osterthun nos vuelve a MARAVILLAR con unas fotografías que superan de forma impresionante la propia realidad.
Vuelvo a repetir que es un auténtico genio y además un "manitas" con su cámara fotográfica.

Yo tengo alguna de estas locomotoras en mi coleccióny las he estado viendo en la realidad. Las he tenido en mis manos y son muy inferiores a lo que es
capaz de enseñarnos el Sr. Osterthun en sus imágenes.

Me vuelvo a quitar el sombrero ante él y le digo en buen francés.


Un abrazo a todos.

R. Pedraza

P.S. Por cierto la cámara que utiliza es una Canon EOS 350D. Desconozco lo que sería capaz de hacer con una cámara superior.




NClight (webmaster) wrote on his forum:


Cochemer Bahn
http://www.osterthun.com - nezaobilazno! Fantastičan rad Fritza Osterhuhna. Ako ovo niste vidjeli, propustili ste mnogo!


and also:


thanks for the update, and wellcome to our board! Your work is mesmerising and it influences many modellers, and I'm just one of them.
This board and portal are for railway modellers from the "Balkans", but we will be more than happy with your input.

If you want to start topic, or to reply, please feel free to do so! English is not a problem for the vast majority of our members.

Thanks again,
Kind regards
(a.k.a Nicholas Mayer on http://germanrail.8.forumer.com/ )



and afterward:


we are honored with your presence here!
As I said before, feel free to post in English, any comments (especially from a proficient modeler like you) are more than welcome.

To make it a bit easier for you, and for other fellow foreign modelers, we will open a new sub-forum for foreign users. ;)

In the meantime I'm curious about some aspects of your layout and models:
Do you scratch built, kit-bash or rely on a mass produced kit buildings, accessories, rolling stock etc.?
How important is realistic operation and design of the layout for you and why?

Thanks for your reply
Kind regards




Rogelio Pedraza of the Spanish website LCTM wrote these kind words about my site of the Class 05:


Hola a todos:

Está claro que esas fotografías están hechas por un maestro. Por lo menos desde mi punto de vista.
Hay que reconocer que las máquinas parecen incluso mejores que en las fotografías de la propia Märklin.

Por otra parte el nivel de detalle se aprecia en toda su amplitud y nos hacen pensar

que tenemos unos modelos incluso superiores a los que tenemos en nuestro poder.

En fin todo un MAESTRO.

Un abrazo a todos.
R. Pedraza




Hola a todos, David
Gracias por el link el reportaje de Frits es sencillamente fantastico, no solopor el modelo, que se lo merece,

las fotos para mi gusto son muy buenas por iluminacion y muchas de ellas por el entorno y por su calidad yo diria que estan realizadas con una muy, muy buena maquina.
En fin a babear, que conste que yo he pedido si me pueden conseguir una, para babear yo conmigo mismo en el garaje.

Luis Carlos




About the 01 147 LCTM wrote:


De nuevo el maestro Frits Osterthun nos deleita con sus fotografias de ensueño, en este caso ha preparado

un "especial" de la 01 147 marklin referencias 39010 y 39015.

Señores preparen los baberos: http://www.osterthun.com/4Einsatz/DB~01.147/DB~01.147.htm

David Ariz-Navarreta





I am VERY impressed by your model railroad! I think it is one of the most beautiful layouts I have ever seen.

I really like your photos. They are beautiful to watch and they have a very nice atmosphere.

My favorite is the abandoned part where a track almost covered by grass goes under an old bridge that are blocked.

I wonder if you have a track plan available for your layout. I would be very greatfull to see a track plan.

It's hard to visualize the whole layout when it's only close pictures.

I would also be happy if you could send me an overview picture of the layout. A picture that shows a big part, or the whole layout.

Anton Torstensson, Sweden





Hi Frits

I like your very personal style of the lay-out pictures. You create a kind of dreamy atmospere, which makes it very special.

Piet Brijs at a MRR Forum.




Chris Manvell wrote these kinds words on his site:


The Cochemer Bahn – Frits Osterthun (in English)

Some spectacular photography, mainly of HO scale stock covering many Epochs, but including photographs of the Webmaster’s own railway. Frits has helped a lot by correcting many of my early (and not-so-early) locomotive identification errors. Thanks.







En LCTM@yahoogroups.com, "joserralonso" <joserralonso@...escribió:

¿Algún alma caritativa me puede decir donde se encuentran las fotos del maestro Frits?
 Gracias y salu




Hola a todos:

Está claro que esas fotografías están hechas por un maestro. Por lo menos desde mi punto de vista.
Hay que reconocer que las máquinas parecen incluso mejores que en las fotografías de la propia Märklin.

Por otra parte el nivel de detalle se aprecia en toda su amplitud y nos hacen pensar que tenemos unos modelos incluso superiores
a los que tenemos en nuestro poder. En fin todo un MAESTRO.

Pero hay un detalle que no me gusta demasiado y no es por las fotografías, sino por la locomotora.
En algunas fotografías se aprecia la parte delantera del patín entre la locomotora y el tender.

¿¿Le hubiera sido posible a Märklin colocar el patín un poco mas retrasado en el tender a fin de que quedara disimulado por
las ruedas del tender??.

Por todo lo demás, la calificación es de un sobresaliente.

Un abrazo a todos.
R. Pedraza




Ovako to rade u njemačkoj: Cochemer Bahn - K.Bay.St.B. EPI http://www.osterthun.com/ djelo jednog čovjeka... H0 ali nakon što ga vidite...
Nije to nemac nego holandjanin, Frits Osterthun, znam ga sa jednog engleskog foruma: http://www.worldrailfans.info/.
Osnivac tog foruma (i vlasnik) je John Oxlade i bavi se nemackim zeleznicama svih epoha . Cak se ranije zvao www.german-railways.com ali je morao promeniti ime zbog pravnih razloga.
A sto se makete tice i standarda kojih se drzi, sto rece NCLight pogledajte sami.






Chris Manvell, a very kind chap who kindly offered me all of his fine N-Scale pictures, wrote at his link to my site:


Some spectacular photography, mainly of HO scale stock covering many Epochs, but including photographs of the Webmaster’s own railway.

Frits has helped a lot by correcting many of my early (and not-so-early) locomotive identification errors. Thanks.






Página personal de Frits Osterthun

Modelista que se interesa por la época del vapor en alemania, y sus modelos en miniatura.

Su maqueta, The Cochemer Bahn es un dechado de ejemplos a seguir.





From Belgrado:


"Ovako to rade u njemačkoj: Cochemer Bahn - K.Bay.St.B. EP I http://www.osterthun.com/ djelo jednog čovjeka... H0 ali nakon što ga vidite..."


Nije to nemac nego holandjanin, Frits Osterthun, znam ga sa jednog engleskog foruma: http://www.worldrailfans.info/.
Osnivac tog foruma (i vlasnik) je John Oxlade i bavi se nemackim zeleznicama svih epoha . Cak se ranije zvao www.german-railways.com ali je morao promeniti ime zbog pravnih razloga.

A sto se makete tice i standarda kojih se drzi, sto rece NCLight pogledajte sami.






Hallo Frits,


vielen Dank für dein Lob. Es ehrt mich, dass du von meinen Modellen Bilder auf deiner Homepage zeigen möchtest.

Ich habe etwas ähnliches mit Gästebildern von Umbauten (hauptsächlich natürlich Württembergern) vor.


Ich habe versucht schärfere (aber auch größere Bilder) einiger Modelle zu machen. Schau sie dir mal an. Wenn die OK sind kann ich noch ein paar machen.

Richtig scharf gelingt mir aber nur eine Seiten aufnahme. Schräg von vorne klappt es mit der Tiefenschärfe nicht so gut.


Beste Grüße,

Aristoteles Held




Hello Frits,

I have visited your wonderful website (which I accessed from the WRF *) site) over the past two days and found it to be very artistically laid out and attractive. Most of your photos are excellent. You have certainly tackled a big job in attempting to catalogue all those Epoch I and II models!


I collect and run Ep I and early-mid Ep II (to about 1935) articles in N-Spur. Here in the USA my collection is "in the wrong gauge, in the wrong era, and of the wrong country" - US railroaders are supposed to model HO-gauge Santa Fe trains of the 1950s, not N-gauge Prussian equipment of the WW I era! This is why I enjoy sites like yours and forums like WRF. I have been cataloguing the models that fit my area of interest. Some of the information I have compiled may help you complete your lists.


In addition, as part of my own attempt to catalogue N-spur loks, coaches, and wagons according to my areas of interest, I have compiled an extensive spreadsheet of such N-spur models, mostly of the major manufacturers. If you ever wish to expand your own listing of Epoche I and II coaches and wagons to cover N-Spur types, you might want to use it as a starting point.


I hope this will help you improve your excellent website.


Best regards,

Bill Devins 


*) WRF = WorldRailFans




Hello Frits:


I am a marklinist fan of your web page.

I am following in worldrailfans (WRF) you intention to make a digital photo archive of every model loco.



David Ariz-Navarreta







Sorry for the delayed response.... simply amazing. I would guess that the layout is about 4' x 10'.

The pictures on your website would lead someone to believe it could be as larger as 15' x 20'.

The two reverse loops in conjunction with the Märklin 3 rail system must work quite nicely.

I'm guessing the last photo is from the upper most section (branch line) with a dead end terminus.

I too will be working with very limited space.

Thanks once again for the inspiration and motivation to make something work regardless of the size of your room.


Your layout looks like it is also a lot of fun.


Thanks again,




Fué un honor que el autor de una de las mejores páginas sobre modelismo ferroviario, especialmente de época I, Frits Osthertun (www.osterthun.com), nos felicite por nuestro sitio y se ofrezca a colaborar.

De hecho, el amigo Frits envió algunas fotos y consejos para mejorar nuestra sección "La Loco del Mes", entre ella esta estupenda P8 (39601,03,05,09).



Hace tiempo ya se citó en esta lista la mágnifica página de Frits Osterthun "www.osterthun.com" sobre época I, incluyendo una de las mejores selecciones de fotos que hayamos visto. Ahora el amigo Frits no felicita por nuestra página, de la que dice sólo mira la fotos y los datos, ya que no entiende nada de castellano.
Y nos envia una estupenda foto de la P8 37031, que he puesto en la sección fotos, para que todos vean como domina este hombre el tema fotográfico.

Animo a todos a practicar con la cámara y enviar sus obras maestras, a ver si nuestro sitio se nutre mayoritariamente de material propio.


Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.



See: http://www.lctm.info/index.htm






Jeff here from WRF. You have a gorgeous layout and your pictures are wonderful.

I was wondering,... I didn't search your entire site, .... do you have a picture of your entire layout or more specifically your track plan?

I am always looking for new track plan ideas and there just aren't too many sites that have them.


I was fortunate enough to win a really good layout book from Fleischmann on eBay recently (Die Schönsten Fleischmann Anlagen).


I don't like to copy layouts, but I do take ideas and implement them into designs that I would like to use.

A couple of years ago, I owned a home that had a fairly large (almost dreamy) layout room.

Well the wife decided we should move and my room went from 16x13 to about 12x10.

The "dream" was shattered, but not the ability to have others....


The above mentioned book helped me come up with a fairly decent double mainline railway with a token yard, a sizeable branch line and an area for a turntable.

It is fairly tight, but it looks like I can keep a 2% grade AND use a minimal amount of R2 curves - sticking with mostly 3 and 4.


Anyway, your pictures were sooooo fantastic, I thought maybe you could add even more inspiration with your design.

I don't know if anyone has commented on this, but I especially like one of the first pictures on your site where there is a deer on an abandoned track with a bricked up overpass/tunnel entrance.

Very nice... a detail which few could afford, but adds a tremendous amount of realism.




Anyway, kindest regards from the other side of the Atlantic.

Hope you and yours had a great New Year and thanks again for the wonderful pictures that provide a tremendous amount of inspiration.


Jeff Smit





Dear Frits,

Thanks for your kind words. I looked through your website and it is wonderful. The Cochemer Bahn looks like very high quality modeling.

Yes, you are right. I modified and painted Fleischmann's T18 for the TCDD 3706.

I am sending you hi-res pictures at the Kemalpasa Enginehouse (Bahnbetriebswerk Kemalpasa).

Feel free to use on your website.

My condolences to you on the passing of your parents.

Don't worry about tearing down layouts, I also had to tear down my layout as well, I am moving and I need to move the layout.

I am sure you have heard of the bird "Phoenix", our layouts are the same, they will rise again.

Let's keep in touch.

Best regards,






I let Frits have copies of all my locomotive material as my own Website was getting way, way behind, and his is really beautiful. However, I have done a lot of work on my site recently, though I have a massively long way to go (I haven't even thought about coaches and wagons, etc.) but have sorted out the locomotive pages, along with railcars/MUs and, partially, sets. (The latter are difficult because the thumbnails get a bit out of hand, and each set requires up to ten images!) I just wish I had more than a tiny Lima prebuilt oval to run it all on. (The time will come.)

I am much endebted to Frits for correcting my mistakes in identity or typing, for pointing me in the direction of N-Modelle-Databanke which has been an absolute boon.

His Website is just amazing with superb photography.

Best wishes to all,
Chris Manvell






Charles Winter's daughter, Katrina Webster, added these most kind words a day after:


1. My name is Katrina Webster, My father Charles Winter III, told me about your site and I just had to see for myself. He was not exaggerating, it is breathtaking. It is hard to look at the photographs and remember that they were not taken at the actual place- but are models-they are so life-like! You are truly one of the best artists I have ever seen. Between all four of my grandparents, I am part Norwegian, Swedish, & German. I bet to see your pictures would be like going home for them, truly marvelous.

The care and time you must have put into this is easy to see. I have parents that love railroading and the memories that go with that are precious. I cannot remember a Christmas with my father without a model train quietly swishing by on the tracks around the tree. You have truly made a beautiful memorial of your father and his legacy by continuing to make such beautiful artwork.


2. Dear Frits, 

I saw the photographs depicting the dismantling of your fathers layout, I tried to respond but had technical difficulty. I agree with many of those who replied, that instead of deleting, you should make this a memorial to your father, maybe adding pictures of him building it, you all playing with it as children, working on it too? It would be a fitting memorial for such a talented man. Tomorrow I will attend All Saints Day church service to remember those who passed away Nov 1, 2005-Nov 1, 2006. I will light a candle in honor of your father. 

It is so obvious in the pictures and in your words the pain you are feeling in your heart. I realized I was crying as I finished looking at the pictures and reading of your experiences. My stomach was in knots to see the pictures of the remains of the tracks. I am now at a loss for words...

I am sure many people feel the same way I do. I can see from the responses (and the countries they are from) that you have touched people from all over the world, your father would be so proud. Take care and take it a day at a time.



Katrina Webster




Charles Winter wrote:


I am a recent member of WRF and have spent the last two days printing most of your website. I took a pile of paper (approx 100 pages) to my local office supply house (Staples) and had it bound with a spiral binding into a book, which I will use as my standard when I begine my layout. I have been collecting DB rolling stock for 35 years and have hundreds of other kits, etc. (buildings, people, vehicles, animals, and so forth) and plan to build a layout showing my own imaginary piece of Germany from the 1950's. Your website is an inspiration to me, and I hope my layout will look as good as yours someday. I don't expect it will ever be quite finished, but I'm already 60 years old and am limited, therefore, as to the amount of time I have to get something done that I can pass on to my daughter, who also has the railroad modeling disease (chuckle, chuckle). I plan to make the layout at least somewhat modular so it can someday be moved without destroying it. Wish me luck, and I thank you for your website.

Charles Winter

Williamsport, PA, USA




Pete Mason wrote on his site, while linking to my homepage:


This is not intended to be a page of endless links most of which will never get viewed, I have selected a small number of suppliers who I have used and been very happy with, also a number of homepages of inspiring or of unique quality.

This is a layout not to be missed whatever your interests, it's a big site and well worth setting aside some time to view it, I won't spoil your fun by trying to describe it, only needs saying that it is one of the finest layouts you'll ever see.






Hace tiempo ya se citó en esta lista la mágnifica página de Frits Osterthun "www.osterthun.com" sobre época I, incluyendo una de las mejores selecciones de fotos que hayamos visto. Ahora el amigo Frits no felicita por nuestra página, de la que dice sólo mira la fotos y los datos, ya que no entiende nada de castellano.
Y nos envia una estupenda foto de la P8 37031, que he puesto en la sección fotos "http://es.ph.groups.yahoo.com/group/LCTM/photos/view/c52e?b=14" ,
para que todos vean como domina este hombre el tema fotográfico.

Animo a todos a practicar con la cámara y enviar sus obras maestras, a ver si nuestro sitio se nutre mayoritariamente de material propio.


Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.



Ken Sooley (Ottawa, Canada) wrote on the WorldRailFans Forum: 


I have to admit that I have nothing to add on the subject. Just wanted to use this as an opportunity to say that the quality of the layouts illustrated by forum members (in this case Jacq and Frits) never ceases to amaze me. The pictures are always inspirational... And it's nice to know that when I finally have the space for a real layout, I can count on the experienced members here for high quality advice.






LCTM (Spain) wrote:



Hace tiempo ya se citó en esta lista la mágnifica página de Frits Osterthun "www.osterthun.com" sobre época I, incluyendo una de las mejores selecciones de fotos que hayamos visto. Ahora el amigo Frits no felicita por nuestra página, de la que dice sólo mira la fotos y los datos, ya que no entiende nada de castellano.

Y nos envia una estupenda foto de la P8 37031, que he puesto en la sección fotos "http://es.ph.groups.yahoo.com/group/LCTM/photos/view/c52e?b=14" ,
para que todos vean como domina este hombre el tema fotográfico.

Animo a todos a practicar con la cámara y enviar sus obras maestras, a ver si nuestro sitio se nutre mayoritariamente de material propio.

Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.







Cuando todos estamos en la tarea de construir nuestra maqueta, viendo la página del sr. Osterthun resulta que hay ocasiones en que hay que hacer lo contrario, destruirla. Tiene que ser triste acabar con una ilusión de tantos años, pero la vida es implacable. La triste crónica en:


Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.




Pues sí, tiene que ser bastante triste, y más en el caso de esa cronica por todo lo que conlleva. En mi caso durante mucho tiempo simplemente montaba y desmontaba un tendido en suelo, despues por fin construi mi 1ª maqueta, la actual es la 4ª, y cuando me he puesto a arrancar arboles, a destruir alguna cosa sí es cierto que se siente pena, muchas ilusiones, trabajo, esfuerzo desaparecen, pero es como lo del ave fenix que renace de sus cenizas, volvemos a empezar, hemos aprendido cosas nuevas y partimos de nuevo llenos de nuevas ideas.

Un abrazo
Antonio Martínez





Charles Winter (Williamsport, USA) wrote on WorldRailFans:


I have recently retired and am planning building my lifelong dream layout in my basement. Frits' memorial to his father has inspired me to try my utmost to construct something for my children to enjoy. Unfortunately, of my three children, only one daughter has caught the railroad modeling bug, and her two children (boy 4, girl 2), but I hope to give them the kind of memories Frits' father gave him and his brother. I have also learned something. I plan to build modules, so the layout can be disassembled and moved without destroying it. I thank you, Frits, for that valuable lesson. I hadn't even thought of it until I saw your pictures.

Charles Winter




DGEG wrote about the Cochemer Bahn:


"Reines Genießen wenn man diese Leidenschaft mit einander teilen kann."





Buenas, ne nuevo.

Por cierto no hace mucho dije un enlace de una maqueta fabulosa (por modelos, ambiente y fotografía), ambientada en estos trenes.

El enlace es http://www.osterthun.com/, y hay que pinchar sobre la fotos, hasta llegar a un menú ( poner resolución de 1024 x 768).







Dear Mr. Osterthun

I checked out your web page because a friend of mine gave me your link.

Congratulations, it is very well presented, organized and your layout is fantastic.

I do not usually send out these remarks because I am the owner of a model train shop in Portugal , but I am also a enthusiast. Good work.


Best Regards

Paulo Antunes


Av. Miguel Bombarda lote 3, Loja B
2780-343 Sto Amaro de Oeiras








my name is Luis Daniel Lopes, I’m 25 years old and I live in Lisbon , Portugal.

 I’m a modeler in N-Gauge. I've recently visited your website. 

I must say that your work is a must! You are a master on what you do.
ou had put a lot in a small layout.


Can I ask if it is possible to show a complete track plan, just to see what is possible to do in a small place?


Please, feel free to visit also my website at http://modelismo.luislopes.net


Many thanks.






Found on the Länderbahn Forum 2006:


++ weiter in der Vorschau ist auf der Homepage die Tenderlok T 7 der KPEV, spätere BR 89.78 der DRG.

Eine weitere wunderbare und umfangreiche Homepage übrigens zum Thema Länderbahn und DRG ist

Frits Osterthuns "The Cochemer Bahn ..." http://www.osterthun.com/


See: http://www.lbforum.com/messe_2006.htm (at the remarks of DRG-Modell-Berlin)




Hello Frits,


Surfing around for Märklin layout ideas, I came upon your website. A truly remarkable site! Congratulations. 

Your work is a true inspiration. Thanks for sharing it with the rest of the world. 

I am die-hard analogue operator, in the process of building a new layout, still using my original roll stock from the 1960s plus lots of new. 



John, Pittsburgh USA






Hello Frits,

Thanks for writing to us and of course you are invited to visit the club when in Israel.

I'll be happy to send you directions as we are not far from Tel Aviv.

I've looked at your site, and it is impressive. Is all the work there yours?

I will forward your site address to all our members so they can take a look. 


Don't hesitate to contact me for any information you may need.


Best regards,

Dan Plonsker






Hallo Frits,

Congratulations for your website, very rich in contents and photos. Added to my favorites.

I’ll forward your address to my friends.

Best regards from Italy

Alberto Pedrini






Hi Frits,

Many thanks for the enjoyment I get when I visit your website. I would really like to actually see your layout one day.

Alan Rees






Hallo Herr Osterthun,

Zunächst wünschen ich Ihnen und Ihrer Familie ein gutes neus Jahr 2006. Ich bin durch Zufall auf Ihre tolle Homepage gestoßen. Respekt vor den ausgezeichneten Bildern. Besonders die schwarz-weiss Darstellung wirkt sehr realistisch. Ich selbst bin der Spurweite TT verschrieben und da insbesondere der Epoche II. Gerade zu der Epoche II bestehen in Deutschland noch viele Vorurteile und falsche Meinungen. Hier habe ich versucht mit einer Homepage ein wenig zur Aufklärung beizutragen. Gleichzeitig wollte ich auch zeigen, was in der Spurweite TT machbar ist. Modelle werden in einen Kontext zum Original gebracht. Ich würde mich daher sehr freuen, wenn Sie einen Link auf meine Seite einrichten würden.

Selbstverständlich ist auf meiner Homepage bereits ein Link auf the Cochemer Bahn zu finden.

Viel Grüße aus Hessen in Deutschland übermittelt

Erwin Beltz





Very nice, Frits. Thanks for sharing.
Beautiful photos, beautiful layout, beautiful work.

It almost looks real. (or is it?)


Richard Cacciato,

New York



Loved the photoshots, liked the fence.

Any more photos of the lay out to show?
Very good modeling.

Robin Webster.




Thank you for sharing your beautiful layout, impresive you are an ARTIST!!!!!!!!!!!!!!!!
Best regards,

Fausto Preysler
Madrid, Spain







Una maqueta y una web de interes


Hola a todos

Desde raiwaymania ha llegado esto http://www.osterthun.com realmente interesante, que maravilla poder hacer cosas así.


Antonio Martinez



with some kind replies like:




¡Qué maravilla de página! A la maqueta hay que añadirle un buen diseño de la web. Por cierto, seguro que a Carlos "Kiosko FEVE" le gusta (por el tema de las "wurtemburguesas")

Alberto Miguel Diez
Erandio, Vizcaya






Desde luego el amigo Frits lo reune todo: es un maquetista de primera, tiene muy buen gusto, y es además un magnífico fotógrafo. Está visto que además de los gastos previstos para trenes vamos a tener que ahorrar para una buena cámara y un par de focos.
Cuando veo mis tableros a medio montar (ya es algo, por fin empecé!) me parece un poco lejano llegar a tal perfección. Pero el trabajo de Frits reafirma mi teoría: en una maqueta pequeña nos podemos recrear mucho mejor en los detalles.

Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.






Un cordial saludo a todos. Una página absolutamente genial. Fotografías excelentes, diseño de web sencillo pero impresionante. Suavidad en los textos y en la navegación y los modelos geniales así como las composiciones de decorado.
Muy, pero que muy buena. Me hado ideas de futuro para una web (composición, fotografías en un color antigüo tipo ocre, ....)
Sin desperdicio.

Un abrazo.
Víctor M.







I have been reading and watching your web site, your layout is impressive, this is really a state of the art. Congratulations! I'd like very much your job with the buildings and scenery, I'd like to do something similar but unfortunately my skills are far away from yours.


With my best wishes,

Antonio Martinez





Really is a great job. The layout and the web. Congratulations from Bilbao (Spain). Sorry but my english is not very good.


Alberto Miguel Diez

Biblao. Vizcaya.Spain








I have been reading and watching your web site, your layout is impressive, this is really a state of the art. Congratulations! I'd like very much your job with the buildings and scenery, I'd like to do something similar but unfortunately my skills are far away from yours.


With my best wishes

Antonio Martinez






Hallo Frits, 

Deine Site kannte ich schon als Link vom Modellbahnstudio-Thüringen und hatte auch vor, bei meiner Revision Ende des Jahres einen Link zu legen.

Ganz besonders haben mich die Fotos auf den Sepia-Seiten beeindruckt,

denn diese vermitteln unnachahmlich tolle Eisenbahnatmosphäre und wären durchaus für Hp1 verwendbar.

Schreib doch 'mal Willy Kosak an.

Nebenbei bemerkt: Ende September wird meine zweite HP fertig sein.

Auf dieser wird aber nur reiner Modellbau (in 1:22,5) vorgestellt, inkl. Tipps und Tricks.

Groetjes en altijd Hp1.


Horst W. Bauer





Hoi Frits,


Inmiddels staat Vinkeveen in het Veenmuseum en ik hoop dat je er al eens bent geweest...

Onze site is evenwel helemaal vernieuwd en een bezoek is hopelijk de moeite waard


Vriendelijke groeten

Hans Louvet.








Hallo Frits,


Alle Achtung, da haben Sie eine ganz tolle Anlage gebaut, was uns besonders gut gefällt, ist die Darstellung der Epoche sowie die tollen Landschaftsaufnahmen. 

Bei unserer Anlage wird die Gestaltung der Landschaft wohl noch etwas dauern, noch sind wir mit Probefahrten beschäftigt.


Wenn ich mir eine Frage erlauben dürfte, so würde ich gerne wissen, wie lange Sie schon dem Hobby Modellbahn verfallen sind?

Wenn Sie Interesse haben, so könnten wir einen gegenseitigen Link zu unseren Seiten einrichten, teilen Sie mir dies bitte mit.

Bis dahin wünsche ich Ihnen weiterhin frohes Schaffen an Ihrer Modellbahn


Viele Grüße aus Mönchengladbach

Leo Hummel



Spring 2005



++ Natürlich zeigen wir auch die seit 12/2004 in Auslieferung befindlichen Modelle der 4-achsigen bayer. Schnellzugwagen auch im Bild, den 1./2.Klasse AB4ü bay 08 (Foto), den 1./2./3.Klasse ABC4ü bay 11 (Foto), und den 3.Klasse C4ü bay 11 (Foto), dessen Foto wir auf der wundervollen Epoche-I-Homepage http://www.osterthun.com/Inhalt0.htm von Frits Osterthun gefunden haben. Diese umfangreiche Seite beschäftigt sich mit zahlreichen tollen Bildern mit Länderbahn-Themen von K.W.St.E., K.Bay.Sts.B. über Preussen, Sachen, Baden, Elsass-Lothringen, Mecklenburg, Oldenburg, Pfalzbahn bis zu Epoche II-Themen, Deutsche Reichsbahn, ihre Baureihen usw.


Mentioned on: http://www.lbforum.com/messe_2005.htm




I would first of all like to say how thrilled I was at finding your website. Your layout is amongst the very best I have ever seen, I thoroughly enjoy viewing it.

It really has inspired me to get my collection, that I have been slowly growing, out its packaging and start building a layout I have been thinking about for many years. I am an enthusiast on German Era I railroads. Your data base is fantastic I have been looking for many years for the kind of information you provide.

I shall continue viewing your website looking forward to your updates.

Best regards

Vince Donnelly






Just wanted to drop you a line and send you my admiration for creating such a wonderful train layout. I can't imagine how many hours you've put into such detailed work. As a fellow model railroader, I respect your efforts and would like to thank you for sharing your work on the internet.

If at all possible, I'd love to see more "behind the scenes" photos of your layout and construction. Also, a full shot of the entire layout would be lovely too, to see how the whole thing ties together. 

Again, thank you for sharing your photos and I look forward to seeing more of your work in the future!

Best regards,
Christopher Gose






Hallo Frits,

Wat een enorm goede website én enorm fraaie treinbaan heb je.Bedankt voor al je werk!

Ton Dorrie






Hallo "meneer" Frits.

Via http://www.ineichen-treuhand.ch/modelleisenbahn.htm van Bruno Ineichen trof ik een link naar Cochem.
Anderhalf uur hijgen, kwijlen en jaloezie. Fantastisch. Zowel de hobbyresultaten, de fotografie als de site. Echt geweldig!
Ik heb de link uiteraard direct in Favorieten geplaatst.

Bedankt voor het mogen kijken naar bevlogen vakmanschap.
Vriendelijke groet,

Toon Teunissen
Hoog-Keppel, NL






Hallo Frits.

Leuke site en mooie baan. Ik reageer even naar aanleiding van jouw reactie op onze site (www.modelspoorteam.com) waarin je het betreurde dat de baan "vinkeveen' niet in het lokaal museum was te zien. De reactie is al ouder, maar wellicht heb je de baan nu daar wel gezien. Het komende seizoen is hij ook weer als vast onderdeel van de collectie te bewonderen. Helaas werken de bruggen niet meer; het museumbedrijf vraagt een simpele constructie en uitvoering.


Vriendelijke groeten,

Hans Louvet.






Hallo Frits,


Ik vind uw modelbaan zeer mooi,mooi thema,mooie periode.

De scenery van de baan vind ik zeer mooi en een bewijs dat ook met 3rail-wisselstroom mooie banen gebouwd worden,doet mij denken aan station Deurne,de wisselstroombaan van Modelspoorclub Oost Brabant,deze baan wordt het laatste weekend van Oktober weer tentoongesteld in het Dr. Knippenbergcollege in Helmond. Ikzelf ben een ex-wisselstroombouwer/rijder,die inmiddels verslaafd geraakt is aan de Rhätische bahn (modelbaan in laatste planningsfase) en zomervakantie daar naar toe om het dat alles te beleven/ervaren en veel foto's maken van station Tiefencastel.

Groeten Sjaak van der Vrande






Hallo Frits,

Habe gerade mal deine Seiten besucht; das ist sehr schoen gemacht. Die Verbindung zur Modellbahn hatte ich auch schon laenger mal vor, aber die Zeit feht halt. Laufen die Menues absichtlich recht langsam herunter oder ist das ungewollt?

Viele Gruesse,
Christian Lindecke






Sehr schöne Liste. Da hast Du Dir unglaublich viel Mühe gemacht. Außerdem kannst Du sehr gut fotografieren!

Viele Grüße
Peer Donner







WOW! Great modeling, great photos, great WWW site and presentation. Thank you for sharing with us.

George Fortwengler

Burke, Virginia (USA)






I spend ages surfing the net for model railways to look at, enjoy and provide inspiration to get on and build one for myself.

Your model is not only beautiful, it is presented in a very pleasing way. I can imagine that building it has given great satisfaction to you and provides a fantastic home for your collection of wonderful locomotives and rolling stock.

I think your track plan is also very clever. I like the way trains have choice of the branch-line, or running down the reverse loop in either direction to the storage sidings (shadow station). One thing cannot work out is where do the tracks at the other end of the station go?

Anyway just wanted to show my appreciation for enjoying what must be one of the best models displayed on the internet.

Best Regards
Steven Draper





Hallo Frits,


Deine Seite habe ich mir vor ein paar Wochen schon angeschaut, gefällt mir gut!

Gerade eben habe ich einen weiteren virtuellen Spaziergang durch Cochem in 1:87 unternommen. ;-)



Robert Brütting






A very very beautiful Website. In french "Beau, Sobre et Elegant"

Georges CROSNIER (a french driver).







Can I say how much I have enjoyed viewing your web site. I have recently started to build a model railway layout based on the DRG. I found great inspiration from your excellent modeling. I am sure I will return many times. Thank you again. 


David Porter
Northern Ireland







Sehr geehrter Herr Osterthun,


Eir haben Ihre Mail zur Technikabteilung weitergeleitet. Die Homepage ist wunderschön.


Mit freundlichen Gruß.
Ihr Roco-Service-Team

i. A. Michaela Kirchner

Georg-Wrede-Str. 49
D-83395 Freilassing
Tel. : (0049) 0180 / 50 63 201
Fax.: (0049) 0 86 54 / 47 63 50

E-Mail: service@roco-online.de





Hallo Frits,


Vielen Dank für Deinen Hinweis, es überrascht mich doch sehr, daß ich innerhalb von 3 Tagen schon über 100 Besucher habe und von Dir nun erfahre, daß ich schon auf einem englischsprachigen Forum gelinkt bin (und auch auf Deiner Homepage: DANKE)!


Deine Seite gefällt mir auch sehr gut (schon wegen der sehr guten Photos Deiner Anlage!) und ich werde Deine Seite beim nächsten Re-Design in den Links mit aufführen!

Schöne Grüße in die Niederlande


Jürgen Pepke







Beste Frits,


Ik ben bezig een modelbaan te maken in begin 1900 stijl. Tijdens het zoeken naar voorbeelden kwam ik toevallig op jouw site. Allereerst complimenten voor de sfeer die je op jouw baan neerzet, hierna was ik op zoek. Verder viel mij op dat ik veel dezelfde gebouwen gebruik (station Neuffen, Allmansdorf, Burg Falkenstein, stadsmuren van Kibri). Heb je nog meer foto's beschikbaar van jouw baan en met name de opbouw van het dorp?



Co Siebes







Hallo Frits


Danke für dein Mail und den Lob zu meiner Modellbahn. Auch dass du den Link zu meiner Seite gemacht hast. Deiner machte ich auch bei mir darauf. Es gibt nicht viele Seiten mit so tollen Fotos, aber deine gefällt mir so gut. Auch hast du das Märklingleis gut kaschiert. Ich musste 2 mal hinsehen.


Für die Fotos braucht man eben viel Zeit. Da ich eine Digitalkamera habe, kann man damit auch experimentieren. So holte ich den 3. Preis bei einem Fotowettbewerb beim MIBA letztes Jahr. Ich gewann eine Brawa E 77 in H0. Sie steht in meiner Vitrine.


Dein Schriftdeutsch ist sehr gut, es stört ganz sicher nicht.


Gestern wurde ich mit diesem Bierwagen Bausatz von Bavaria fertig.


Weisst du, als Brawa die schönen Würtenberger machte, bekam ich richtig Lust auf Länderbahn. Doch ich bleibe bei meiner alten RhB und kaufe (fast) nie etwas anderes. Denn mit Familie ist das Budget einfach eng, um alles zu kaufen was einem gefällt.


Geniessen: du sagst es, das ist es was wir gemeinsam haben. Einen Zug fahren zu sehen und es geniessen ist doch ein tolles Hobby. Das mache ich auch draussen wenn ich z.b.in Graubünden bin. Ich fotografiere nicht alles, sonder schaue auch gern dem Zug einfach nach, wie er durch die Landschaft fahrt.


Zuerst wollte ich auch keine Homepage über meine Bahn machen, doch Freunde fragten mich immer wieder danach. Es ist auch basteln, nur am PC. Ich möchte nicht die Stunden zählen die ich daran verbracht habe. So habe ich durch die Homepage immer wieder Kontakt zu anderen Modellbahner bekommen, was auch schön ist.


Ich wünsche dir viel Spass an deiner Bahn und Homepage und Geniesse deine fahrenden Züge.


Herzliche Grüsse,

Thomas Kestenholz







Hallo Frits


Nun habe ich deine Homepage mir sicher eine Stunde lang angesehen und muss sagen sie ist richtig Super. Deine Bilder sind richtig schön. Natürlich auch deine Anlage, denn ohne die würde es ja keine so tollen Bilder geben. Ich kann dir zu beiden nur gratulieren. Denn man sie es, du bist mit viel Liebe dabei. Auch nimmst du dir Zeit die Häuser so schön zu bemahlen, was ja so wichtig ist. Auch für die Bilder braucht man eben Zeit und die nimmst du dir dafür, was sich in Qualität auszeichnet. Du schaffst es eine schöne Atmosphäre um 1900 zu zeigen. Das ist natürlich das was mir so gefällt. Ich muss ehrlich sagen ich bin eigentlich gar nicht auf Märklin anzusprechen, aber was du damit gemacht hast, da muss ich meine Meinung zu Märklin ändern.

Ich selber liebe diese Epoche auch. Ich hatte 1991- 93 an meiner ersten N-Anlage gebaut und das auch in der Länderbahnzeit. Doch durch den Kauf von Dampf-Loks der RhB habe ich die Spur auf H0m gewechselt. So bin ich seit 10 Jahren mit meiner RhB um 1913 beschäftigt. Ich nehme mir viel Zeit für das Wagen Rollmaterial, da es ja kaum was davon gibt.


http://wald.heim.at/redwood/511034 Die ist meine HP RhB um 1913. Na vielleicht hast du sie schon einmal gesehen. Ich habe auch Bilder von meiner N-Anlage darin nur die Qualität ist nicht gut, da es meine ersten versuche mit Modellbahnfotos waren.


Ich denke du verstehst Schriftdeutsch, so wie ich in deiner HP gesehen habe und erlaube mir dir in deutsch zu schreiben, da ich es in englisch leider kaum kann. Zu meinem Erstaunen verstand ich doch noch recht viel bei deiner HP. Es soll als positives Feedback an dich sein.


Viele Grüsse aus der Schweiz

Thomas Kestenholz






Sehr geehrter Herr Osterthun


Normalerweise surfe ich während meiner Arbeitszeit im Internet herum. Aber mir wurde Ihre Seite empfohlen als wirklich super. Und da konnte ich es nicht lassen, Ihre Seite fasziniert mich und ich kann nur sagen: Hut ab, das ist eine absolute Superanlage. Und es freut mich um so mehr, als ich immer der Meinung bin, dass es nicht darauf ankommt, ob man 2-Leiter oder 3-Leiter fährt. Das Drumherum ist wichtig. Und ihr Drumherum ist schlichtweg fantastisch und ich kann nur bewundernd Ihnen gratulieren.


Sollten Sie Lust haben, eine moderne 3-Leiter Anlage anzuschauen, dann stöbern Sie doch auf folgendem Link:



Mit Modellbahnerischen Grüssen aus der Schweiz


Bruno Ineichen





Wonderful job with your layout, and the creative way you presented it on your web site.



Steve Neski









Ik kwam op je site terecht via scalemodel.net. Mooie site en zo te zien een hele mooie baan. Ik kon zo gauw geen gastenboek vinden, dus dan maar per mail! Ik heb nog niet de tijd genomen om alle hoeken en gaten van je site te verkennen, maar ik ben even door de fotogallerijen heen gelopen. Ziet er erg mooi uit!



Marc van Buren







Hallo Frits,

Ich kann dir zu deiner Anlage nur gratulieren. Selten sieht man so gut durchgestaltete Szenen auf Modellbahnanlagen.

Gerne schaue ich wieder einmal auf deiner Website vorbei. Viele Grüsse aus der Schweiz,

Walter Ruch
Hardwaldstrasse 13
CH-8951 Fahrweid








That's collecting and modelling....my point is that the collectors that I think we are talking about are the guys that buy the model and keep it in the box, have no layout and never run their trains. I consider you a modeller first and a collector second. Why? Because you have built (modelled) a beautiful, well detailed, well modelled layout that you run your trains on.

But it is a beautiful collection



Gene Kruger







Hallo Frits,


Sieht wirklich gut aus, was Du da gebaut hast!!! Ich wünschte ich könnte auch solche Sachen bauen!



Thomas Hartwig







Hallo Frits,

I have started to update the altezeitgruppe.com website by removing Schleching and replacing it with Pottendorf. The first paragraph of the Expo page needs to be updated, this is the new text:

'Situated on the mainline connecting Western Bohemia with Nurnberg, it was the route of various international luxury trains prior to 1939 but in the last fifty years it has become something of a secondary route. Unsuitable for electrification due to the large number of tunnel and tight curves encountered as it skirts the eastern edge of Franconian Switzerland.'

Would you translate it and I will remove all references to Schleching.

Can we meet in Leiden?

Thank you
Tim Hale







Dear Frits,

I just visited the wrf forum after some time of abscence, and saw that you have set up your own website that displays your fantastic abilities regarding modeling and photography...

It looks just great! I like it very, very much... I just love how you manage to get everything to look so... real.... :-)

This is some exceptionally great work with love for details that I just love so much...

I am very impressed by it all.... ;-)

Needless to say, it is also now added to the links on the marklin-users.net site...

Best Regards
Juhan Palm
aka "Webmaster" at http://www.marklin-users.net/





Lieber Frits,

Zu allererst möchte ich mich für das schöne Foto der gelben Mallet bedanken. Die "Dutch Mountains" im Hintergrund sind großartig. Gerne würde ich das Bild beim nächsten Update auf die Epoche 1 Seite stellen.
Übrigens sind alle Deine Modellfotos sehr stimmungsvoll und vermitteln einem wirklich den Eindruck früherer Zeiten. Bist Du Fotograph von Beruf?

Ja, eine Literaturliste für die Epoche 1 ist ein Projekt, über das ich schon lange nachdenke.
Diese Liste sollte nur die wirklich echten Essentials für die einzelnen Länder und ihre Länderbahnen enthalten. Bloß keine riesige Sammlung. Für Sachsen und Preußen kenne ich mich gut aus. Da fallen mir 5 bis 10 "essential" Bücher ein. Jeweils. Beim Thema
Bayern, Alsace, fällt mir nur wenig ein. Und dann gibt's ja noch Belgique, Nederland, France usw. Alle diese Länder hatten ja auch eine eigene Epoche 1.

Für mich ist es wichtig eine kurze aber eine "living-list" zu erhalten. Dies könnte man dadurch erreichen, dass (ähnlich wie beim Internetbookseller Amazon) Bewertungen und kleine summaries für den Titel eingestellt werden. Ich werde außerdem einen Anwalt
fragen, inwieweit man z.B. das Inhaltsverzeichnis/List of Content eines Buches als pdf oder jpg abbilden kann. Mal sehen.

Bei meinen eigenen Projekten arbeite ich gerade an zwei sächsischen Fakultativwagen. Diese entstehen auf Basis alter Rai-Mo Bausätze. Die Aufbauten sind ein kompletter Sebstbau aus Polystrol/Evergreen-Styrene. Inzwischen sind die Fahrzeuge grau lackiert. Jetzt fehlen noch die Fenster und die Beschriftung. Mal sehen was als nächstes kommt. Gerne würde ich
demnächst einen sächsischen G Wagen bauen, im Zustand von 1895. Der würde sehr gut zu den Fakultativwagen passen.

Viele Grüße
Peer Donner

PS.: Mit Rien Poortvliet musst Du mir helfen, wo ich doch nur Cees Nooteboom kenne (und sehr mag).


Lieber Peer,
Der Gartenzwerg ist eigenltich kein Gartenzwerg ohnehin, sondern der (weltbekannte?) Zwerg des verstorbenen holländische
Erzähler und Mahler Rien Poortvliet. Ich fand es ziemlich reizend als 'Background' für den Library, mit der Bauriehe 23 im Vordergrund. Nicht rein Epoche 1, na? :-)

Bin neugierig was Sie genau verstehen mit diesem 'Library-Projekt'. Gehen wir Summaries schreiben, oder eine Literaturliste aufstellen der Epoche 1? Es gibt dazu schon Verfassungsrechte usw. Wird nicht einfach sein. Gerne würde ich mal etwas weiter von Gedanken wechseln insache Epoche 1, Modelle Märklins und alles was prototypisch oder im Modell die Epoche 1 (und ein wenig Epoche 2/ DRG dazu) verfast. Oder was uns nur im Moment interessieren wird. Hast du schon die beide Listen 'Prototype' und
'Models' aufgemerkt? Die BR 01 bis (ich meine) BR 03 sind schon augefüllt worden bei 'Models'. Schauh dir mal an bei die Württemberger Lokomotiven der BR 13.16, BR 18,1, BR 59, BR 75 unter 'PROTOTYPE' (nur mit der Maus die Topdownliste folgen bis z.B. BR 13 und dann die Subliste BR 13.16 anklicken.



Frits Osterthun


Lieber Frits,

Ja, ich habe einiges von Ihnen bei worldrailfans.org gelesen. Sie haben eine sehr feine Seite mit stimmungsvollen Fotos und einer schönen Geschichte. Sehr gefallen hat mir auch die Literaturliste. Ich selbst habe seit einiger Zeit darüber nachgedacht, wie Texte und Literatur im Internet präsentiert werden können. Was meinen Sie?: Vielleicht können wir in den nächsten Tagen (Wochen) ein kleines Library-projekt zum Thema Epoche 1 starten?

Viele Grüße


PS.: Vielen Dank für den Hinweis mit der Startseite. Mein Webmaster ist sehr schläfrig, wiegt 120 Kilo und
sieht aus wie der Gartenzwerg auf Ihrer Library-Seite.Aber ich mag ihn.





Goeie dag

Baie baie dankie. Ek anvaar dat die modelle almal Marklin is? Weet jy nie waar kan ek van die ander waens kry nie?

Ek het net die een stel en soek nog na die res van die stel. Goed gaan.


Theuns Wessels
PO Box 38991

South Africa