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If you want to write to Frits Osterthun,
please click on the logo at the left. |
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4.2.2024 |
Kind words by Knut Franke to Andreas Lange on
eisenbahnmodellbauforum due to my photoshoot of Andreas' 03 154:
Frits Osterthun © 31.1.2024
Ja Andreas,
Frits ist ein
außergewöhnlich guter Fotograf. Das sieht man auch sofort an den Fotos
bei Adler.
Auch die Fotos auf seiner Website sind klasse.
Schön, das ihr ihn für dieses Projekt gewinnen konntet.
Er hat Deine Superlok auch super in Szene
gesetzt.
Gruß Knut
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4.2.2024 |
Kind words by Andreas Lange and Johanns
W. on
Stummiforum due to my photoshoot of Andreas' 03 154 (with Adler
Modelkit):
1.2.2024: In den anderen Foren
habe ich ja schon angegeben, nun der Vollständigkeit halber auch hier
die von Frits Osterthun aufgenommenen Bilder der fertigen Maschine:
Der Bau hat sieben Monate gedauert, war nicht
immer ohne Schwierigkeiten und diese rührten daher, daß ich nicht die
vorgesehene 03 von Fleischmann als Basis nahm sondern eine Weinert-03
auf einem roco-Fahrwerk der 01 aus den 80ern. Aber mit sehr schönen
Weinert-Rädern.
Die Anpassungsarbeiten waren teils nicht ohne, die
für den GFN-Kessel vorgesehene Windscheide paßte nicht so recht auf den
Weinert-Kessel, der Weinert-Wasserkasten war 0,8 mm zu breit für den
Adler-Umbausatz und weil Roco das Knickfahrwerk benutzt paßte die
Steuerung nicht so ohne weiteres unter die Schürze. Aber vergessen und
vergeben; das Löten wiederum ging wunderbar, die Paßgenauigkeit der
Ätzteile war besser als das, was ich bislang kennengelernt habe; und
wenn ich mir die Bilder von Frits so ansehe, bin ich sehr zufrieden!
Gruß
Andreas
3.2.2024:
Danke für's Lob, Andreas. Es war mir eine Freude, etwas von Dir vor
meiner Linse zu haben.
LG,
Frits
3.2.2024:
Hallo Andreas, hallo Frits,
ich habe die
Fotos im Eisenbahn Modellbauforum schon gesehen, will sie aber jetzt
hier kommentieren. Zuerst einmal verneige ich mich vor dem grandiosen
Modellbau von dir, Andreas.
Ich habe die Entstehung mitverfolgt und weiß,
mit welchen Herausforderungen du zu kämpfen hattest. Du hast sicher aus
dem hervorragenden Teilesatz von Adler Modellbau das Machbare
herausgeholt.
Und Frits, deine wunderschönen Fotos präsentieren das
Super- Modell erst perfekt. Meine große Hochachtung gebührt euch beiden.
Johannes
4.2.2024:
Hallo Frits,
Zitat von
Osterthun im Beitrag
#2
Danke für's Lob, Andreas. Es war mir eine Freude,
etwas von Dir vor meiner Linse zu haben.
Und ich fühlte mich geehrt, daß einer der besten
Modellbahnfotografen eine meiner Schöpfungen ablichtete. Deine Seite ist
mir wohlbekannt und wenn ich mal ein wirklich aussagekräftiges Foto
eines Modells suche, ist Deine Übersicht die erste Wahl.
Viele
Grüße
Andreas
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4.11.2022 |
Dear Mr. Osterthun,
More than 20 years I’ve collected trains and buildings, waiting for the
day having time to build my own railway. Now I have the time and can use
more than 60 m².
One of my themes is Castle Bran with a medieval town in the valley beyond
and the big monastery. But none of my layouts for the town made me
happy.
There always was something irritating.
Today I visited your Renovation Journal (last time was about end of 2019
I visited your homepage), what a surprise. Your old town is absolutely
top.
And it would absolutely correspond with my collection of buildings.
It would be nice to have a picture from above and / or a footprint to
become a feeling for the dimension of the complete composition.
Best regards from Styria (Austria)
Peter Dieregger
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4.5.2022 |
Hello, Mr. Frits,
Thank you very much for your kind reply.
I hope you have the courage to continue
with your wonderful page, to be able to enjoy so many models
that many times I will only be able to see them
in photos given their high economic level (micro metakit) and others.
Greetings from Madrid,
Fernando Herraez
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29.11.2021 |
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22.3.2020 |
Beautiful video Frits (Royalty
(Part 1) ~ Der König Ludwig Zug). I love it and it will be one of
the videos that I will always remember.
You are an artist, and you
have a lot of sensitivity in everything you do. How much we have to
learn from you!
I send you a big hug, Frits.
Carlos Aisa
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25.2.2020 |
On 22.2, Armin Ross (aka Shoogar) wrote to me via Stummi PM:
Lieber Herr Osterthun,
ich kann gar nicht
oft genug schreiben, wie sehr ich Ihre Fotographien von den Lokmodellen
schätze.
Ja,
manches Modell habe ich mir ausschließlich aufgrund Ihrer Fotos gekauft.
Meine Frau mag es
darum eigentlich nicht so sehr, wenn ich mir Ihre perfekten Bilder
ansehe.
Aber
die sind einfach zu schön.
Bei Ihrer Abbildung
der Liliput BR 92 (ich habe dieses außergewöhnlich schöne Modell selbst)
ist mir aufgefallen, daß das Abluftrohr hinter dem Schornstein
abgeknickt ist.
Gewiß haben Sie das übersehen, und mir ist es
ja auch selbst schon beim Einpacken passiert, daß ich dieses Rohr
abgeknickt habe.
Das ließ sich aber
sehr einfach korrigieren.
Bitte verstehen Sie
mich nicht falsch: darüber möchte ich mich nicht beschweren, und das
stört mich wirklich nicht.
Aber ich erkenne an Ihren Photographien
diesen Drang zum Perfektionismus.
Darum weiß ich, daß
Sie das stört.
Ganz herzliche Grüße ganz aus dem Süden
Deutschlands.
Armin Roß
I replied his kind message like...
Hallo Armin,
Danke für Ihere
Aufmerksamkeit.
Ich finde es bemerkenswert, dass jemand an
der Art und Weise, wie ich fotografiere, erkennen kann, daß in mir ein
gewisser Drang nach Perfektion liegt.
Du hast absolut recht! Ich weiß das zu
schätzen. Obwohl jemand in diesem Forum manchmal schreibt, dass "jeder
Perkfektionismus zum Teufel führt ..."
Ich habe das Modell selbst nicht. Sonst hätte
ich es früher bemerkt.
Nochmals vielen Dank für Ihre nachdenkliche
Berichterstattung.
l.Gr.
Frits
To which Armin responded with these kind words:
Lieber Herr Osterthun,
pflegen Sie
Ihre Gabe, das Schönste in den
Modellen zu erkennen und darzustellen.
Unbeeindruckt von irgendwelchen Kommentaren.
Das ist etwas ganz Besonderes.
Selbst die alte
Märklin 3000 sieht auf Ihren Bildern wirklich unwiderstehlich schön aus.
Ihr Perfektionismus
verführt.
Und jeder
Modellbahner, der sein Hobby liebt, läßt sich gerne von Ihren
Photographien verzaubern.
Herzliche Grüße
Armin Roß
Thanks, bro!
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15.1.2020 |
Dear Sir,
Thank you for sharing the
photos of my friend T.KARDAŞLAR's TCDD 55037.
We always follow your site with great interest in the world and in our
country.
Wishing you success in your work.
Best regards from Turkey.
Günalp Öney
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14.10.2019 |
In respond to my
latest video, Karl Masutra wrote these very kind words:
Karl wrote:
Amazing model world! Incredible
details, and beautiful arrangement.
My answer to him:
Thanks, Karl. This is only a
fourth of the layout. Renovation 2019 is still in progress...
His reply on that:
Oh yes, I have seen already more
breathtaking details in several videos and on your website. Your
photographic artwork is legendary und whenever I see one of these
Bavarian epoche1 pieces, which I am collecting as well and you have
pictured in an unbeatable and perfect manner, I am so much impressed, I
cannot describe. These non-Bavarian trains in this video are also very
nice. I still would like to create a smaller project of my Bavarian
homeland before WW1 soon, but seeing what you have achieved, ensures I
won't be ever satisfied with what I might be able to create. Looking
forward to see the renovated news soon!
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20.4.2019 |
Hi Frits,
What a joy to know about you. I have seen the
renovation of your layout and I have to tell you that I love it.
I read that you have also moved house. Where you
live now? I hope it's a much better change for you.
You have always been a reference in the layouts of
epoch I, and now with your renovation your layout takes strength and
more attractive for all those who follow you.
For my part, I will also make a remodeling in my
model in the future. I'm going to eliminate the turntable and replace it
with a locomotive depot.
I do not know if you've seen but I bought a DIV
locomotive from Micrometakit and a DIX from Christian Fuchs. I love.
I also want to wish you a happy Easter.
Best regards,
Carlos Aisa
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20.1.2019 |
Hallo Peter,
Sehr schöne Arbeit auf deinen
Website Märklin-Sammler. Wie bei Du, ist auch bei mir das Sammeln
von Daten der Modelleisenbahn-Lokomotiven eine Art Lebenswerk geworden.
Wie bei
den den Ameisen bauen wir ein Schloss Sandkorn für Sandkorn.
Gerne weisse ich noch darauf hin, das in der Liste der BR 24 die
Primex 30031 DRG 24 069 noch fehlt.
lGr,
Frits Osterthun
Guten Tag Frits,
Danke für dein Lob.
Ich weiß das fehlt noch so einiges. Auch die
graue 24er 30031.
Besitze sie selber und finde sie ein sehr
schönes Modell.
Ich bin immer wieder von deinen schönen Aufnahmen deiner Lokomotiven
begeistert.
Staune immer wieder, wie Du so gute Bilder
machst.
Bekomme ich selber nie so hin. Leider.
In diesem Sinne wünsche ich dir noch einen
schönen Sonntag.
Liebe Grüße,
Peter
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23.11.2018 |
I received this impressively nice compliment
by eMail from France:
Bonsoir Monsieur Osterthun,
Juste un petit clin œil amical. Nur ein kleiner,
freundlicher Blick
Bien à vous,
MFG,
Pierre
https://loco-ho.com/locomotives-ho/marklin-37260-bb-15000-en-voyage-bb-115053-sncf/
The English translation reads:
MARKLIN
37260 BB 15000 TRAVEL
It is under the reference 37260 that Märklin offers us in
its 2013 catalog this beautiful BB 15000 SNCF delivered "In Travel" and
registered BB 115053.
All-metal model
and MFX digital functions.
I take
advantage of the presentation of this locomotive to tell you about Frits
Osterthun who is the author of the photo presentation and also the
author of the two photographs below.
Frits
Osterthun, it's a bit like Obelix, he fell in it when he was little.
His father was a great model enthusiast who did not fail to pass
on his passion to his son. Subsequently Frits,
studio photography enthusiast and outstanding photographer had the
brilliant idea of linking photography and model making.
As a result, the photos of Frits Osterthun are known around the world
and they always give us as much pleasure to watch them.
Thank you Mr Frits Osterthun.
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13.8.2018 |
Hello Frits,
I am writing you from New York.
hat an amazing layout you have built!!!
Since, in my opinion, your layout is the best that
I have seen online--I have some advice to ask from you.
I am looking to build a layout similar to your,
incorporating trains and scenery from the same era--- but I would also
like to incorporate Neuschwanstein Castle.
That said, I wanted to ask where did you get your
layout/track plans? Any bit of advice or direction would be greatly
appreciated.
Many thanks,
Spyros Arsenis
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13.6.2018 |
Dear Mr Osterthun,
I have been following your web-site that
you brought in railroading since the establishment of it.I am very glad
and happy that you have published the steam locomotive model which was
converted into TCDD by Teoman KARDAŞLAR with great efforts and used in
our country on this web-site.
In addition to being the member of the
council of MTK (Model Railroad Club) in Turkey since its foundation,
Teoman KARDAŞLAR is a prominent specialist as to converting the steam,
diesel and electrical locomotives and carriages used in Turkey into TCDD
in accordance with origin.
He even identifies the abandoned
locomotives and carriages and converts them into models. Then, he
contributes for their last positions and their recording.
MTK, which is founded in 2006, changed its
server with the purpose of innovation about one month ago; however,
since then there have been some problems. As a result of this change,
the pictures which are considered as archive in MTK can not be reached
at the moment. In order to deal with this issue, studies have been still
carried out.
To sum up,I would like to thank you for
sharing your information and documents on your web-site which is an
important resource for the people around the world who are interested in
this hobby .
Best regards.
Alp ONEY
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22.4.2018 |
Christian Hruschka has "repainted" one of my pictures again in his
research for blue locomotives.
On the
Stummi-forum he writes:
"Eine stahlblaue E16? Mein erster Gedanke war, es müsse sich
wohl um die ES1 21001 handeln, die nach der Ablieferung unmittelbar bei
der Deutschen Verkehrsausstellung in München ausgestellt wurde. Und,
wenn wir uns an die S3/6 3709 oder die Gt2x4/4 5773 erinnern war es in
Bayern durchaus gang und gäbe, Lokomotiven zu Präsentationszwecken in
elegantes Blau zu kleiden. Das haut aber zeitlich nicht hin; zu diesem
Zeitpunkt war besagte Ausstellung seit sechs Jahren vorbei. Mehr als
einmal haben wir im Zuge dieses Threads den Grat zwischen "What if?" und
"Could have been" überschritten. Und so konnte ich auch diesmal nicht
der Versuchung widerstehen, das Gelesene zu visualisieren und dem
geneigten Auditorium zu präsentieren.
Zunächst war es gar nicht so einfach, eine geeignete Bildvorlage zu
finden. Retter in der Not war einmal mehr Frits Osterthun, der mir für
diesen Zweck seine wunderbare Portraitaufnahme der Roco 63620 zur
Verfügung stellte - herzlichen Dank dafür!"
The original picture shows a green version:
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16.3.2018 |
Comment on my YouTube
BR01-video:
"Der Kommentar ist zwar etwas spät aber ich finde die Anlage sieht so
geil aus dass märklin einen Kalender mit den Bildern vollstopfen müsste!"
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10.10.2017 |
Hi Fritz
Now that I am retired, I am rebuilding my Roco, 1920s feel, railway and
finding your Cochemer Bahn an inspiration.
The last
time my trains ran, my children were driving with pet mice as
passengers. Most of it still works.
I am
converting it to DCC, and acquiring a few new and used locos. Your
photos are a great help.
I am also a photographer of sorts. I had a 300D, a 40D and now use a
5D3. I was photographing in the Netherlands in 2013.
Regards
Graeme Tunbridge
Alphasoft Pty Ltd
2 Azalea Place LOFTUS NSW 2232 AUSTRALIA
sales@alphasoft1.com.au
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16.8.2017 |
At
Stummiforum a nice comment, which sais:
Es dauert aber noch bis ich so schöne Ergebnisse vorweisen kann oder
meinen Fuhrpark so in Szene setzen kann wie Frits Osterthun... |
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12.3.2017 |
Today, Michael from
Euro
Model Trains wrote on his Facebook page:
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12.3.2017 |
Paul Bäumer wrote on YouTube at
https://www.youtube.com/watch?v=T7Inp3-v5ek:
Danke schön für das Hochladen dieses wunderschöne
Videos.
Eine tolle Arbeit, welche Sie hier 'abgeliefert' haben.
Dazu kann ich nur sagen: "Chapeau!"
Bin selbst gerade dabei, seit etwa einem Jahr, mir eine Länderbahnanlage
aufzubauen und würde sehr gerne ein paar Einzelheiten dieser schönen
Anlage zum Vorbild und als Anregung für mich nutzen. Ihr Einverständnis
selbstredend vorausgesetzt.
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5.3.2017 |
A Dutch friend of mine sent me a link to your website
this afternoon and I had the pleasure of looking through
all of your wonderful photographs.
Many thanks for the effort to compile all of this
wonderful model railroading imagery in one place and
sharing it with passionate railroad hobbyists.
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2.3.2017 |
Hi, I would like to give my opinion on
your website through this message.
I think its a very nice website and it
has amazing pictures of all these German locomotives.
It has been most useful for me as a
reliable source of information about the railways of
Germany and their locomotives.
Through your website I have discovered
amazing things such as the Bay Gt 2x4/4 and the Class 10
streamlined steam locomotive.
I would like to congratulate you for all
this amazing hard work and tell you to keep going with
it, its very nice.
Sorry if my English is bad, I wrote this quickly.
Rodrigo Senji from Brazil
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8.1.2017 |
Met een onderwerp in kleuren als deze; heel fraai!
Desondanks blijft de typische Osterthun-stijl wat mij
betreft de stijl waarin de meeste modellen optimaal tot
hun recht komen.
(En dit blijft natuurlijk een plaatje!)
Sander (van Wijk)
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22.10.2016 |
Bonjour Monsieur Osterthun,
Quel travail exceptionnel. Bravo pour ce répertoire.
Merci pour votre aide à réaliser – enfin - mon
inventaire en HO et HOm.
Je cherche le même travail pour la Suisse.
Was für ein hervorragende Arbeit. Bravo für dieses
Verzeichnis. Vielen Dank für Ihre Hilfe zu verwirklichen
- endlich - mein Inventar HO und HOm.
Ich bin auf der Suche für die gleiche Arbeit für die
Schweiz.
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20.10.2016 |
Dear Mr. Osterthun,
I really like your website because I am also collecting Expoche
I and II (AC), preferably Württemberg
and Bayern, and therefore I am frequently visiting it and
enyoing your fotos! I wish I could make such
high-quality fotos of my collection as you do! Great!
In your Agenda 2016 you mention new Märklin double-spoke metal
wheels. Very impressive! As I have
a number of Trix freight cars still with original DC wheels I am
very interested in these new nice looking
double-spoke metal wheels.
Question: Could you please give me the Märklin part number so
that I can ask my local dealer to order
some of them for me? That would be very nice!
Thank you very much!
Best regards
Norbert Ludwig
P.S.: I am living nearby Aachen at the Netherland's border. Do
you sometimes present your layout
at exhibitions?
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15.10.2016 |
Dear Mr. Osterthun
My name is Stefano Spina and I often visited Your beautiful website,
Your photos are superb and I learned how to make mine using the
technique that You showed.
I am a partner of the Märklinfan Club and recently I posed a
question concerning the 39192 model and it's couplers (with or
without skirts).
Unfortunately the model I bought is without skirts and Märklin
doesn't help me to find the replacing part with them.
This is the link on Märklinfan where the E19 is discussed:
http://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=794
At page 2 there is one of Your photo with the same loco than mine
with no skirts on couplers, at page 3 there is my post with a
picture that explains what's the matter.
The replacing part shows a coupler with skirts but if You order it
from Märklin You receive ten of them without, I wrote them
explaining the mistake but with no results.
Maybe You could help me to find and buy them (red or black doesn't
matter); a web site or an address, every help will be appeciated.
Even if that particular version of the E19 is without skirts I
really prefer the version with so, again, if You can help me please
do it.
Best regards,
Stefano Spina
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19.7.2016 |
Thank you very much
for your link for the article. Sorry for the late reply as we are now
starting to make another German engine and try to get the sample
released by next month. When I have more information about that engine,
I will forward datas to you. That one would fit in your website better.
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8.7.2016 |
Thank you very much
for your email, we appreciate your kind words for our product.
The Class B had been
just released two weeks ago. The Double-engine set has item number
HO-009/4 and total 10 sets had been made (10+10, two engines in same
box).
Here are
information for this specific model.
We
read your website, a fantastic resource for modelers. Great job!
Attached are some pictures for this double set. Because all files
are original files and very large, so we send them in two to three
emails.
Would
you be kind to forward us the link for this model on your website
after completion of the page?
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2.5.2016 |
Dear Mr. Osterthun,
I'm writing this note on behalf many of my fellow model train fans
who are greatly shocked and moved by your great work.
Actually, me myself is a great fan of Bavarian steam locos. And my
favorite is the Bayerische S3/6 Dampflokomotive. So I quite enjoyed
your collections of S3/6 models.
Your website indeed is a wonderland to me also a great wiki to me
that allows me to surf for many models I haven't bought yet, or to
check those trains in detail.
Best Regards,
mit Freundliches grüßen,
Léon Zhou
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28.4.2016 |
Sehr geehrter Herr Osterthun,
zunächst mal möchte ich mich bei Ihnen für Ihre
Website bedanken, für die wunderschönen Bilder Ihrer so liebevoll
gestalteten Modellbahn und die mit Abstand umfangreichste
Modellübersicht aus Epoche I, die ich im Netz bisher finden konnte.
Ich finde es außerdem lobenswert, dass Sie die Infos auf Englisch
einstellen, denn ich habe beruflich viel mit dem Ausland zu tun und
weiß, wie wichtig eine gemeinsame Sprache ist. Viele
Modellbahnliebhaber weltweit werden Ihnen dankbar sein, auch wenn´s
vielleicht nicht jeder schreibt.
...
Eine Frage habe ich nun noch, wegen derer ich
mich auch bei Ihnen melde. Wie kommt man an die vielen Sondermodelle
der K.W.St.E. heran, gerade Märklin hat davon ja etliche in Umlauf
gebracht. Sind es Ihre Kontakte zu Märklin / Händlern / Liebhabern,
oder gibt es noch andere Quellen im Netz ? Haben Sie Informationen
darüber, in welcher Stückzahl die Sondermodelle hergestellt (bzw.
bedruckt) wurden ? Wenn ich z.B. nach dem Württemberger Kühlwagen
96705 (Wilhelm Bader Wilbader Aalen) im Netz suche, in dem man sonst
immer fündig wird, finde ich nichts. Ich will zwar nicht alles
sammeln, wo Märklin „Württemberg“ draufgeschrieben hat, aber es sind
doch etliche sehr schöne Wagen dabei, für die ich auch ein Stückchen
fahren würde.
Wenn Sie mir bei Gelegenheit eine Antwort
schreiben könnten, und sei sie noch so kurz, wäre ich Ihnen sehr
dankbar. Und ich wünsche Ihnen und allen Liebhabern der Epoche I,
dass Sie noch lange Gelegenheit haben, Ihre wertvolle Seite im Netz
zu pflegen.
Mit freundlichen Grüßen,
David Heitmeyer
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19.4.2016 |
Hello,
I wish to
congratulate you for the awesome website you managed to build.
I am also a model
collector and I'm interested in bavarian rolling stock before
1925 (Epochs I and IIa). So mostly K.Bay.Sts.B. :)
When I want to dream
I open the bavarian collection you photographed at Micro-Metakit
headquarters!
Here is my little contribution, some photos I shot of a Micro-Metakit
94301H DIV "Leander" I bought this week from Ebay. You can use
them freely if you need them.
All photos are
prepared for web distribution, resized at 2500px longest side.
If you need I can send them at max. resolution (over 5000px
longest side). In my experience bigger resolution is not always
beneficial as it uncovers some little flaws in the model which
you never get to see with the naked eye.
I will try in time to
shot all my Bavarian collection as I'm trying to make a Wiki
with all H0 scale model Bavarian locomotives before 1925.
Regards,
Buru Cristian
Micro Metakit 94301 by Cristian Buru
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27.3.2016 |
On a
French forum (considering the video of my Borsig P10) I found this
sympathetic discussion:
15:28 - Mouais .... loin d'être convaincant. Voici ce dont Mfxman
parlait. Imbattable !! P10 Marklin référence 37938.
https://www.youtube.com/watch?v=T-60qM4yD34
A regarder jusqu'au bout.
15:58 - Effectivement cette vidéo est superbe, la machine et le décor.
Je ne pense pas que ma Br 18.3 avec softdrive soit jalouse de cette
belle bête.
Ma Br 18.3
http://youtu.be/_EiNnSDcCnw.
Dommage que ma vidéo ne soit pas bonne. J'en referais une autre au club
avec un meilleur appareil.
17:59 - On observe sur les vidéos de Philippe que certaines locomotives
ont de très bon ralentis, les moteurs sont pour certains assez contraint
par le décodeur au vu des bruits émis. Il ne faut pas comparer les
vidéos avec celles d'Osterthun, c'est un vrai pro qui met en scène et
soigne ses vidéos. D'ailleurs cette P10 est très bien rendue, sa livrée
double couleur est magnifique dans ce film. Je recommande vivement cette
locomotive qui est très belle et roule parfaitement. C'est également une
série limitée qui vient avec une vitrine en bois dans une boite immense.
Elle est dédiée spécialement aux collectionneurs de la série BORSIG.
18:42 - Effectivement les vidéos faites pas Osterhun sont des vidéos
professionelles, rien a voir avec les miennes faites avec mon smartphone.
Sur les siennes, ya aussi une
musique d'ambiance qui agrèmente le tout. Sur une voie k sans ballast,
la vapeur Suisse Eb 3/5 est bien plus silencieuse que cette vidéo.
Pareil pour les autres. Mais bon cette P10 est superbe. Comme je l'ai
dit elle viendra surement dans ma collection. Bonne soirée. Philippe. |
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27.2.2016 |
G'day from Australian modeler - I have added your weblink
G'day,
My name is Phillip Overton. I am an author and model railroader
from Australia who came across your site. As I construct my own
small bookshelf layout based on NSW Australian railways, I have
been blogging each stage of my construction. My blog has a page
on it called Top Links, where each month I feature my 5 best
model railway layout websites. As such, I have added Die
Cochemer Bahn to my Top 5 Picks for next month. I hope you don't
mind as I have embedded the hyperlink to land on your page (http://www.osterthun.com/index~fotobook.htm).I
thought that way it ismore easily understandable for English
speaking Australians to navigate their way around.
I also wanted to add what scale you are modelling in. Is it HO?
I couldn't quite tell. Anyway, let me know if their is anything
you would like me to change or add and I can see if it will fit
in the space available. You have some very impressive modelling
skills and you have also put together a wonderful website. Thank
you for sharing it with the world.
Reply 28.2:
Thanks for your email
Frits. I must say, that apart from modeling Australian HO scale from
the era I grew up in around Sydney in 1979-1990, German model
railroading looks the next most enticing. It probably has a lot to
do with the Fleischman Piccolo N scale set I started out with, but
American models are way too commercially-orientated and British
models, particularly the steam era which lacked locomotive
headlights, are way too story-like thanks to Thomas the Tank. The DB
railway, German architecture, scenery and sheer scope of locomotives
available from different time periods make viewing German model
layouts so interesting.
All the best for the
future, and I hope to see more of your work in the years to
come.
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1.2.2016 |
Dear Mr Osterthun, sehr geehrter Herr Osterthun,
In
Weilheim (Upper Bavaria), it's 150 years now that the first
train arrived,
and all the chronicles name the locomotive "Mittenwald"
as
the one that pulled the first regular train into Weilheim's
train station.
Do
you think it could be possible to use one of your photos of the
"Mittenwald" engine to illustrate your article?
Of
course your name will be mentioned alongside the photo.
Please let me know as soon as possible whether this could be
possible.
The article is practically due on Tuesday afternoon - and I was
supposing that the chief editor already had a photo - an
assumption that now turned out to be not true.
It's not my fault to be in such a trouble for shortage of
time....
Thank you for your patience and looking forward to your answer
Freelance Journalist for the "Weilheimer Tagblatt"
There will be no problem in sending a pdf-copy of
the article to you.
Thank you so much in helping us out - there are no
photos around of
the year 1866 when our town was resting in a "Dornröschen-Schlaf"
of poverty, which had begun with the abolishment of
the close by
monasteries in 1803, for which a quarter of the
craftsmen had used
to work. So it was the inauguration of the railway
line that brought
Weilheim back to prosperity after almost three
generations of an
involuntary stand still, because after 1866 new
industries could start
Thank you again and compliments for your website
that had been
unknown to me so far - it seems like a wonderland
that has come alive.
Freelance Journalist for the "Weilheimer Tagblatt"
Comment: Unfortunately, the director choose another
picture, but
this is how the article was meant to be! |
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23.4.2015 |
Your homepage is a great
inspiration
Dear Mr Osterthun,
I recently took up my old passion for
model-railroading, after having put it on a hold
when I moved to China in 1999-2000. Now, back in
Denmark, I unpacked my old model-trains after
having them in storage for 15 years.
From the very beginning I was always most
fascinated by the länderbahn-zeit, also because
of the romance of times past, but mostly because
I always felt this period has the most to offer
in regards to modelling & the scenery.
Now, unlike when I left Europe, I guess our
first instinct is to go searching the internet
for our interests and passions. It didn't take
long before I "homed" in on a few favourite
websites- of which yours is among the most
beautiful, useful and informative.
I am you thankful for the beautiful photographs
on your homepage and the videos you have made
available on YouTube.
Although Pilentium, Vikas Chander and others
offer your website great competition, my
collection of locomotives (Gt 2x 4/4's , T5's,
Klasse C's -& K's etc.) - means that your
homepage is hands down my favourite homepage on
the internet.
For this, I want to thank you for the great
effort you have put into sharing your passion
with the rest of us. I hope that I may one day
be able to share my passion for Epoche I on the
internet, as you have done so well.
But first I will need to complete some of my "Anlage",
which is currently only in the track-laying
stage.
Most Sincerely
Rasmus Dahl Poulsen
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14.2.2015 |
Greetings Frits,
What a joy it was to look at your website. The
photo's, and the breaking down of your fathers
attic railroad, made an impact on me.
Continue on your fine work, I really enjoyed it.
All the best to you.
Sincerely,
Jurjen Wolters.
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10.2.2015 |
Carlos Aisa wrote on a
Spanish Forum:
Buenas noches foreros.
Aquí te descuidas un poco y ya te sale gente nueva y
3 páginas llenas de intersantes fotografías,
comentarios, e información más que interesante.
La verdad es que
conozco perfectamente todas las páginas de Frits
Osterthun. Efectivamente le considero el maestro por
excelencia en fotografía y su página web es
la referente en
la que me inspiro.
Tengo la fortuna de
hablar de vez en cuando por E-mail con él, y una vez
casi, nos conocemos en persona. Cosa que espero que
alguna vez suceda.
Es toda una envidia sana, ver toda
la colección de micro
metakit, en esas fabulosas fotografias.
Un abrazo,
Carlos
Translation:
Good night, guys.
Here you are a little neglected and you get new people and 3 pages full of
interesting photographs, comments, and more than interesting
information.
The truth is that I know all the pages of Frits Osterthun perfectly.
Indeed I consider him the master par excellence in photography and his
website is the reference in which I inspired.
I am fortunate to speak from time to time by e-mail with him, and almost
once, we met in person.
Which I hope will ever happen.
It's all a healthy envy, to see the whole collection of Micro Metakit, in
those fabulous photographs.
A hug,
Carlos |
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4.2.2015 |
On a
Spanish forum:
"Hola
Calos: para lo de la fotografia de trenes quizás
te pueda ayudar este enlace
http://www.osterthun.com/Studio/Studio.htm.
Supongo que conoces la web de Frits Osterthun
que es una referencia en nuestra aficion.
Para muchos es el
mejor fotografo de material ferroviario a escala.
La coleccion de Micro Metakit es un must.
Un saludo
Mario
Transl.:
"Hello
Calos: for the train of photography perhaps
I can help this link. I guess
you know the web
of Frits Osterthun
which is a reference in our
hobby. For many it is the best
photographer of railway equipment
scale. Micro Metakit
collection is a
must." |
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4.1.2015 |
Frits!,...
Ik ben een grote fan van je mag je rustig weten.
Met je
geweldige reservoir aan modelbouw kennis en kunde.
Ik geniet van je
prachtige foto's en je smeuiige verhalen op Die Cochemer Bahn.
Wat mij betreft de mooiste modelspoorsite die er is.
Dat moest ik even kwijt.
Har, Den Haag
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1.1.2015 |
1. 14:22 h
Guten Tag Herr Osterthun!
Nachdem ich Ihre wundervollen Vorstellungen der verschiedenen
Lokomotiven auf einem Anlagenausschnitt der Meisterklasse sehen durfte,
war mir der Bahnhof besonders aufgefallen. Nun meine Frage dazu: was ist
das für ein Bahnhof und von welchem Hersteller?
Vermutlich ist er auch ein Meisterwerk des Eigenbaus?
Können Sie mir eventuell eine Auskunft darüber geben, ich wäre Ihnen
sehr zu Dank verpflichtet.
Mit freundlichen Grüßen und besten Wünschen zum Neuen Jahr,
ein Bewunderer
Manfred Busse
2. 16:53 h
Hallo Frits!
Mit einer so schnellen Antwort habe ich
nicht gerechnet, toll danke.
Deine Seite gibt mir die Anregungen die ich
benötige.
Ich bin Neueinsteiger bei HO digital und in der Planungsphase,
da hilft jede Anregung.
Seit Oktober bin ich im Ruhestand und benötige
eine sinnvolle Beschäftigung.
Nun, ich werde jetzt Deine HP genauer
studieren. Danke für Deine Hilfe.
Alles Gute,
Manfred
3. 20:48 h
Habe ich noch nie einen Menschen erlebt, der sich so anstrengt wie Du!
Einige meiner Freunde und Bekannten, lassen sich oftmals viel Zeit, um
auf meine Fragen zu antworten.
Heute habe ich etwas ganz Seltenes erlebt und dass finde ich sehr toll.
Nun
habe ich sogar schon die Weinhandlung bei eBay erstanden und bin stolz
wie Bolle
Auch schön, dass es noch ein Bausatz aus Kunststoff ist, das kann ich!
Ganz langsam komme ich in Schwung und bekomme schon reichlich Fieber,
für die Modellbahn. Früher N Bahner analog aber die Augen und die
Feinmotorik - nun HO und das ist gut so.Mein Vater war der „Schuldige“
und Virusverbreiter aber das war halt so.
Ganz herzlichen Dank für Deine Mühe,
Manfred Busse
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11.10.2014 |
Bonsoir
Mr. Frits,
Somptueuse
petite vidéo, on en redemande!!! Volontiers!
Auriez
vous fait une vidéo de votre réseau intégrale , qui reste trés beau
quand on visionne vos vidéos...
Salutations,
Christian
L.
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10.4.2014 |
"No words"
Hi, my
name is Alfons,
I'm from
Barcelona, Spain.
Due to my father's hobby I have always had
model trains at home, and after forgetting about this for some
years I decided to plan a little layout based on Bavarian trains
from epoch I.
And... this is how I knew about your breathtaking,
exciting and inspiring layout and story.
Just wanted to thanks for sharing and congratulate for your
layout.
(I
realise how long is the way ahead though).
Alfons Cortés Villalta
Barcelona
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31.3.2014 |
Dear
Frits,
I followed your advice, and I've changed the angle of the camera for
a better picture of the locomotive.
I have also aged railway station, although not as much as your
model.
I preferred to leave it on so there is no much difference between
aging buildings and locomotives.
I send you two pictures with the improvements made.
Hope you like it.
And thanks for your advice. Always keep that in mind.
Sorry for my English, because I use the google translator to write.
Regards,
Carlos Aisa
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15.3.2014 |
Sir –
I occasionally visit your site because of my interest
in Era I HO scale models that I’ve collected through the years.
I’ve found the site to be most enjoyable, not only for the modeling
skills presented, but also for the wonderful photography in which
different manufacturers’ models are presented.
I don’t yet have a layout, however, it is clear that there is much
inspiration to be gained from reviewing your site.
Thank you for the effort that you have put into this web site, and for
the innumerable presentations of models in your photo galleries.
Alles am besten,
Bill Weizel, Bowie, Maryland, USA
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12.3.2014 |
Einen
schönen Tag wiedermal Herr Osterthun,
Zunächst mal volle Hochachtung und Gratulation zu Ihren Seiten!
Sind wie
immer Prima - einfach toll!
Eine kleine Ergänzung, die mir heute gerade aufgefallen ist: die
Liliputmodelle 26000, 26100, 26500 und 26600 auf Ihren Seiten 4-und
6-achsige CIWL sind alle aus dem Jahr 1990.
Bei den beiden anderen Modellen von Liliput zeigt meine Datenbank auch
kein fixes Jahr, nur in den 1980er.
Schönen
Gruß
Rainer Grasmaier
München
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1.3.2014 |
Bonjour Monsieur Osterthun.
Je trouve votre site admirable avec de
magnifiques photos.
C’est toujours avec un grand plaisir
que je viens voir les nouveautés rajoutées à votre site ou
rechercher des informations.
Vous répondez toujours rapidement et
avec une extrême gentillesse à mes interrogations.
Un grand merci,
Cordialement,
Patrick Esteve
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8.2.2014 |
Hallo Frits,
Nachdem der Mecklenburgische Waermeschutzwagen 5/6459/014 von Piko
bisher nur als Katalogbild und in Mythen und Legenden zu finden war ist
er jetzt Realitaet geworden.
Mein Bruder hat einen bei ebay entdeckt und jetzt ist es meiner.
Verlinkt von hier:
http://www.osterthun.com/0Laenderbahnen/Gueterwagen/2.%20bierwagen.meckl.htm.
Die 5-stellige Nummer scheint aber nicht richtig (?).
Hier hab ich ein Foto fuer Dich hinterlegt. Bitte schneide es noch auf
eine passende Groesse:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/12824307/piko5_6459_014.jpg.
Viele Gruesse und Danke fuer Deine Webseite,
Nils
Done!
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27.1.2014 |
Geniale Modellbahnanlage mit perfekter
Präsentation - Begeisterung aus Nürnberg + Fragen
Sehr geehrter Herr Osterthun,
Mein 10 jähriger Sohn und ich haben voller Begeisterung Ihre
Homepage studiert – soviel Detailreichtum und perfekte Photographie
haben wir noch nie gesehen.
Einfach Super! Wir befinden uns gerade in der Planungsphase einer
Epoche I Anlage – sicherlich nicht auf Ihrem professionellem Niveau
(alleine das Rathaus !) aber diese soll schön werden.
Wir würden uns gerne einige Details von Ihrer Anlage abschauen und
uns inspirieren lassen – hätten Sie was dagegen?
Gibt es auch ein Gesamtvideo der Anlage, oder ein Panoramafoto ? Wir
würden gerne den Aufbau ähnlich gestalten und uns einen Überblick
verschaffen.
Von der Stadt und der Burg ist mein Sohn absolut überzeugt – soll
genau so werden. Haben Sie den Gleisplan selber entworfen? Oder gibt
es irgendwo eine Vorlage? Wir sind noch Greenhorns…
Sorry für die vielen Fragen !
Herzliche Grüße aus dem Süden Deutschlands
Michael Schälike + Sohn Paul
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30.11.2013 |
I'm glad to see more of your videos.
You have stunning attention to detail, that is
undoubtedly award winning.
Travis, zeichnerkollege, menec65bs, Jacque, H0Bahner1
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22.10.2013 |
Dear Frits,
It’s always a pleasure for me to visit your Homepage and to consider
your photos. Thank you for this.
With best wishes.
Yours,
Ralf Wezel
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12.10.2013 |
Dear Mr. Osterthun,
I just wanted to take the opportunity to thank you
for sharing your outstanding collection of
photographs of rolling stock and of your beautiful
layout.
Due to so many things that always seem to make it
impossible for me to get started on a layout (let
alone something as elaborate as yours), I find
myself left looking at what other people were able
to create.
In your case, I find magnificent pictures and an
atmosphere that to me feels very soothing and calm.
Yours is probably the most romantic
model-railroading site out there! Your layout makes
an impressive statement that it is not about the
size of a layout, but about being able to bring it
to life. And that you did most certainly!
Thank you so much for allowing me (and everybody
else) to participate in this atmosphere you created
- and enjoy your little perfect world!
With kind regards,
Herbert Schmidt
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7.9.2013 |
Hi Frits,
I have a small collection of
locomotives, especially of steam
locomotives. I am looking for
locomotives really different each
other.
It’s why I am looking for the T18
1002 and 1001. The models Micro
Metakit are very beautiful but
difficult to find. If you have any
ideas to complete my collection!
I use a lot your site for me to make
an idea of existing models.
Congratulation
and thank you again
Patrick Esteve (France)
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14.8.2013 |
Hi my friend,
Your Homepage is great. I have never seen a better picture on a side.
If you want we can give a link on our side. You can
have a look at
www.mntv.at
kr leo
(= Leo Pirkfellner)
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13.7.2013 |
Hallo Frits!
Danke für Deine schnelle Antwort und danke, dass ich Du sagen darf! ;-)
Freut mich, wenn die Bilder gefallen!
...
Übrigens: Du
bist ein brillanter Fotograf!
Grüße!
Christian
Hruschka
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12.7.2013 |
Hallo Frits*) !
Im Zuge einer Diskussion über potentielle Märklin-Retro-Modelle wollte
ich eine visuelle Vorstellung geben, wie ein Modell einer
Altbaukessel-01.10 hätte aussehen können, wenn Märklin es in den 50er
oder 60er Jahren im Programm gehabt hätte. Für diesen Zweck habe ich
zwei Bilder von Dir als Grundlage verwendet. Das Ergebnis meiner kleinen
Pixelarbeit findest Du im Anhang. Ich würde mich freuen wenn die Bilder
und ihre Veröffentlichung im
"Stummi-Forum" Deine Zustimmung fänden. Dafür, dass ich in meinem
Überschwang nicht vorher gefragt habe, bitte ich ausdrücklich um
Entschuldigung.
Mit freundlichen Grüßen!
Christian Hruschka
*) wenn ich beim
internetüblichen "Du" bleiben darf
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26.6.2013 |
Tijdens de vakantie druk gestoeid met ideeën voor
baanplannen en dergelijke. Probleem is, zoals inmiddels
bekend, de ruimte en het feit dat ik graag wil rijden
met sneltreinen en kleine tenderlocs, allen Epoche I.
Daarnaast ook veel tijd doorgebracht op de website van
Frits: zijn meesterwerk "Cochemer Bahn" is één van mijn
all-time favorites én biedt de ruimte om bovenstaand
idee verder uit te werken. Dat heeft geresulteerd in
onderstaand plan:
Groet,
William
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25.5.2013 |
Just spent quite a bit of time looking at you
information.
So very nice. Thanks for doing that for all of us, rail
fans.
Ronald Deal
North
Carolina
USA
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17.4.2013 |
16/4:
Hallo Volker, deine Website vsmodellbau.de ist für mich unzugänglich.
Wie erhalte ich wieder Zugang?
lG Frits Osterthun
danke für Deine Nachricht. Leider
musste ich meine Internetseite vor einiger Zeit sperren
/ löschen, da mir ein lieber Kunde gedroht hat, mir eine
Abmahnfirma auf den Hals zu schicken, falls ich
weiterhin darauf bestehen sollte, von ihm das Geld für
die Bezahlung meiner Lieferung mit Rechnung zu erhalten.
Das hat mich 600 Euro gekostet, eine Abmahnung etwa 3 -
5000 Euro. Abmahnung weshalb? Meine AGB's entsprachen
nicht korrekt den Richtlinien für den Handel im
Internet. Da ich mittlerweile 75 Jahre alt bin, habe ich
auf alles verzichtet und mein Geschäft auch reduziert.
Werde demnächst auch Schluss machen damit. Sorry - aber
solche Erfahrungen muss man halt gelegentlich auch
machen. Wenn Due etwas wissen möchtest, Fragen hast -
bitte schreib mir gerne, ich bemühe mich, Dir zu helfen.
Das tut mir
wirklich leid zu hören daß einer dir in dieser Weise den
Daumen angedreht hat...
Ich wußte immer
deine herrliche Bilder seltener Loks zu schätzen, und es
fehlt mich heuer deine Listen der Epoche 1 – 4 Loks
anzuschauen um Lücken zu Schließen in meiner LokListe, die
du sicherlich kennst.
Wenn es je etwas
neues gab, konnte ich mich an deiner Seite orientieren ins
besondere die unikate Modelle.
Du weiß bescheit
daß ich meine lokListe noch immer ausbreite. Du bist
sicherlich auch ‘dabei’ (danke nochmals für den Erlaub).
Für deine Bilder
bin ich immer da! Wenn du noch etwaige hast, bitte gerne!
Aufdaß auch der
‘Volker’ noch irgendwo im Nett bleibe, sozusagen.
Mach’s gut. (Schon 75? Mann, klasse!)
danke für Deinen lieben Brief, hat mich sehr
gefreut. Sende Dir hier eine im Februar verschickte Info an
meine Kunden. Darin biete ich ein Sondermodell von MICRO an, das
speziell nur für mich und meine Kunden gemacht wurde:
Die glanzlackierte Stromlinienlok 03 193 im Lieferzustand.
Der
Glanzlack ist authentisch, belegt durch Vorbildfotos, wurde erst
im Betrieb etwas "matt" durch Kohlenstaub, Schmutz, Abrasion im
Fahrtwind.
Die Bilder kannst Du gerne verwenden, wenn Du
möchtest.
Herzliche Grüsse und Kompliment für Deine
tolle Internetseite:
 |
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20.1.2013 |
Bonjour
Je
trouve votre site très attrayant et magnifique.
Si
je peux me permettre je peux vous confirmer qu'une autre version
de la BR 52 a été édité en France par GUTZOLD.
Et
j'ai cette locomotive en ma possession. Elle est référencée
45501 et doit être parue en 1996. Elle est immatriculée 150 Y
3536 et dispose d'un tender baignoire.
Je
vous joint deux clichés.
Cordialement,
Sylvie Routier
|
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16.1.2013 |
Hello Frits,
I'm enjoying your website and your youtube channel for already two
years. Your excellent photos and videos are real guiding light for me.
Many thanks for everything you do within model railroading, always
looking for some updates and new stuff from you.
Greetings from Moscow,
Andrey |
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3.1.2013 |
After
posting this picture of the Prussian P10 (Märklin 37938) on Stummiforum,
a few
kind and remarkable replies
followed! They speak for
themselves!
Hallo Frits,
Vielen Dank für ein wieder mal sehr gelungenes Foto. Ich freue mich
danach noch mehr auf mein Exemplar, das ich kommende Woche bei meinem
Händler in Empfang nehmen werde.
Warum lässt Tante M die Katalogbilder nicht von dir machen? Da
bekommt man immer Kauflust, wenn man deine gelungenen Kompositionen
bewundert.
Gruß, Stefan
Hallo Frits, deine Photos sind einfach Klasse! Mit solchen Photos könnte
man sicher den Umsatz steigern
Gruss, Christoph |
|
29.12.2012 |
Hello,
I found your site
looking for information
about a car's
KGL.Mil.E. FLEISCHMANN
- unknown
company
so far.
My search paths
has remained in the
background, at the sight of
your web
spectacular, congratulations!
It is superb.
Regards,
Miguel Ángel LÓPEZ SANZ
maykel-2003@hotmail.com |
|
21.12.2012 |
Hi Frits,
I had a look at your website - very impressive, it must have been a lot
of work. And the Cochemer Bahn layout is truly a work of art in
itself...beautiful scenery, and wonderful models...makes me rather
jealous!
I will
certainly add a link on my website.
Kind
regards,
Sam Wells
solero@mac.com
www.lococlassique.co.uk
|
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20.12.2012 |
Im
Stummiforum schreibt Christian:
Hallo Frits,
Unlängst konnte ich überaus günstig eine BR 044, nämlich die 37880,
erwerben. Ich bin schwer begeistert von der Lok - obwohl sie
technisch (und optisch) nicht mehr ganz auf dem neuesten Stand ist.
Ich würde gerne ein paar Gedanken zu Loks aus der Ära der 37880 in
unserem Forum verfassen. Da man wohl kaum schönere Bilder findet,
als jene von Dir, wollte ich Dich um Erlaubnis bitten, dass ich die
Bilder der 37880 einbinden darf.
Natürlich werde ich die Quelle etc. benennen, ist ja klar.
Also: Darf ich?
_________________
Beste Grüße
Christian
|
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29.11.2012 |
Im
Stummiforum schreibt Hauke:
Frits, Frits, Frits. Immer, wenn ich
Bilder von Dir sehe,
denke ich mir "wenn die bei Märklin den Fritz als Haus- und
Hoffotografen anstellten, würden sie den Absatz glatt verdoppeln".
Ich denke auf jeden Fall bei jedem Deiner Bilder "Boah,
wat ne geile Lok, muss ich auch haben", und wenn es auch noch so ne
grottige Gleiswarze ist, auf Deinen Bildern sehen sie immer super aus!!
Love,
Hauke
|
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26.11.2012 |
I want to congratulate you for your beautiful
collection and your website.
I am a fan of the railroad since childhood, my father
introduced me to this hobby since the age of three in
1964.
I am deeply moved your feeling.
Also my dad was born in 1929 and my mother died in
September 2006 and continued with the hobby, and we love
Märklin and the German technology,
especially the steam age and have the same concern, we
are three brothers but I alone, who shares this hobbie.
A big hug from Argentina.
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20.11.2012 |
George Hawk
wrote:
Dear sir, I saw
your layout, it is wonderful it is so realistic... Well
done. Keep doing it :)
George
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14.11.2012 |
Rolf Engström wrote on
my video blog
a tripple comment:
1. Concerning video
Pr. S 9 Altona: "Perfection again, your videos are
amazing, as is your model building, you are truly gifted."
2. About the
Bavarian Gt
2x4/4: "Perfect close up shots on a very beautiful
locomotive."
3. On behalf of my channel in general, Rolf wrote: "I like
this a lot, not only a very talented photographer, but also a
very gifted model builder.
Or should I say, miniature reality
creator, maybe it better describes this work, it is beyond model
building, it is an art form. Keep up the good work, amazing."
|
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11.11.2012 |
Hi Frits, ich bin Cesare PIazza. Do you remember me??? From
today I am in the website of
marklinfan.
Gruessen to you and your family!!!!! See you soon!!!
Your Anlage was very appreciate by Herr J. Joe Rocchia (ex
export manager Märklin in Göppingen).
I sent him your link with yours train!!! It's wonderfoul!!!!!!!
See you later I hope!!!!
Cesare
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5.11.2012 |
I represent
a shopping mall from Arad, Romania.
Between 10th - 16th of December 2012 we want to
organize inside the mall an exhibition with train
models.
I heard about your fascinating collection of trains,
and I am very interested if you are available in
this period and how much it cost for us.
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28.10.2012 |
Sehr Geehrter Herr Osterhun,
Ich wollte ihnen einfach mal ein Lob für die Tolle Internetseite
aussprechen ich verbinde viel mit Cochem da meine vorfahren aus
Klotten kommen.
Auf die Webseite gestoßen bin ich da ich von Märklin günstig die
Abteilwagen mit der Nummer 4209 und 4206 gekauft habe und nach
Informationen gesucht habe.
Darf man fragen wo die Anlage steht?
Mit Freundlichen Grüßen
Jörg Schaden
|
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30.0.2012 |
Im
Stummiforum schreibt Armin (aka Shoogar):
In Sachen
Modellfotografie wahrhaft ungeschlagen. Ich habe mir heute
noch mal seine Sammlung der 18er reingezogen (...und fast
bereut, nicht Lotto zu spielen.
)
Trotz hoher Spurkränze und Sechskantmuttern an der Steuerung
hat Herr Osterthun die Märklin-Modelle allerdings genauso
sorgfältig und attraktiv fotografiert wie die von Brawa oder
gar die Supermodelle von MicroMetaKit.
Mangels Gelegenheit fehlt mir nun die Chance zum "Sechser".
Trotzdem kann ich mich anhand Frits´ Darstellungen bequem
und zurfrieden zurücklehnen, im Bewusstsein, das richtige
Modell erworben zu haben.
Er zeigt uns, wie man es sehen muß.
Dafür ein ganz großes Dankeschön.
Armin
|
|
5.9.2012 |
Yesterday I posted my latest photo shoot at my uncles
on
Stummiforum, which gave Detlef (one of its members) inspiration to
write the following:
Frits,
Du bist für mich der Carl Bellingrodt der Modellbahnfotografie. Deine
Fahrzeugfotos sind schlichtweg einsame Spitze.
Stell doch mal eine
kleine Galerie ins Forum; ich plädiere dann für eine Ausnahmeregelung
für einen Einzug in die Ruhmeshalle.
Da könntest Du Dich dann mit neuen
Fotos immer mal wieder zurück melden!
Gruß, Detlef.
Today Friedrich, another Stummiforum
member, answered to Detlefs suggestion:
Hallo Frits und Detlef, jepp; das mit der
RUHMESHALLE ist
eine sehr gute Idee!
Wo doch gerade auch ein Fotographie-Thread über die
Qualtität der Fotos im Forum eröffnet wurde:
Deine (Modell-)Fotos setzten Maßstäbe und könnten daher
auch als positives Beispiel und zur Anregung und Ansporn für andere
dienen. Ich werde das bei unseren Admins mal anregen.
In a private mail, Friedrich said:
Hallo Frits,
zu Deiner Kenntnis: folgendes habe ich an die Admins geschrieben:
| |
Liebe Admins,
Ich schließe mich dem Vorschlag des Users Detlef an, Frits
Bilder in die Ruhmeshalle zu übernehmen.
Ich zitiere mal meine
Begründung aus meinem Posting: "Deine (Modell-)Fotos setzten
Maßstäbe und könnten daher auch als positives Beispiel und zur
Anregung und Ansporn für andere dienen". Problem ist natürlich,
daß seine Bilder über viele Threads verteilt sind.
Vielleicht
könnt Ihr mit Frits vereinbaren, daß er einen eigenen Fotothread
beginnt (oder diesen unter anderem Titel erweitert), der dann in
die Ruhmeshalle kommt.
Ich halte seine Fotos jedenfalls für die
besten und zudem stimmungsvollsten Modellbilder im Forum.
Wie
gesagt: sie setzen meiner Meinung nach in Aufnahmetechnik und
Darstellung Maßstäbe.
Positiv erwähnen möchte ich in diesem Zusammenhang auch sein
jüngstes (so mir bekannt) Video.
Liebe Grüße,
Friedrich |
Ich hoffe, daß ist in Deinem Sinne und danke, daß Du immer wieder Deine
schönen Ergebnisse hier postest.
Alles Gute weiterhin,
Friedrich.
|
|
27.8.2012 |
Today, a Russian friend, named Сергей Шабанов, sent me this message in
his native tongue:
Большое спасибо ВАМ!!!!!!
Хочу вас по благодарить за сайт!
(Translation:
Thank you very much!
I want to thank you for your
site!)
I wrote back to him:
Лучшая
Сергей,
Спасибо.
Это
удовольствие и от
России получить
высокую оценку моей работы.
С
искренниЛучшаям уважением,
Фриц Остерthun
|
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27.8.2012 |
I am a constant visitor of your site and i
have to say it is an oasis of joy for me
every day I 'm travelling through time to a
trully romantic era of railway (even though
it is about model railway only).
I am looking forward to see the "altbau
eloks" page completed.
I was wondering why is there a reluctance in
making Saxonian locomotives in the German
manufacturers, since they (the locs I mean)
seem really interesting even for me, a non
ethnic german.
Keep up the
splendid work.
|
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25.8.2012 |
Hallo,
Ich bin beeindruckt von den Modellbildern. Ich habe auch eine
nette Sammlung und würde gerne aus versicherungstechnischen
Gründen Bilder machen.
Dazu die Frage: Wie komme ich an den Ständer aus Holz oder
Metall mit der klavierglatten Oberfläche?
Viele Grüße
Wolfram Wittsiepe,
Bottrop, Deutschland
|
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23.8.2012 |
Hello Frits,
I
found your web site. I would like to complement you on the work
you do. It is absolutely amazing!
I
have a Piko HO set given to me by my uncle in 1964. I do not
know the date of the set, it was not new but one he had for a
while.
My uncle was born and lived in East Germany, he later
moved to West Germany.
I
am including some pictures. I saw you have a history of trains
and thought this may be of interest.
Thank you,
Harold Hinkler
South Carolina, USA
|
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8.8.2012 |
Guten Tag
Herr Osterthun,
Klasse Anlage, gute Fotos!
Liebe Grüsse aus dem Kraichgau,
Richard Fischer
Anhänge: ein paar Fotos meiner Anlage...
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3.8.2012 |
Hello,
Frits!
I am
so happy about my new BR39, and you helped me a great deal about it!
Once again, thank you very much for everything
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18.7.2012 |
Abuse of copyright has become a lot easier since it
is possible to copy pictures without loss of quality, erasing or just
forget to mention the owners name.
In the world of eBay the use of pictures is standard
today. Unlike the past years, more important than the price
of the merchandise we want to SEE what we are buying.
Missing parts,
scratches, state of art… a picture is worth a thousand words.
Unfortunately more and more eBay-sellers, mostly
dealers with big Internet stores, are violating the copyright of photographers
while using pictures of others on the Internet in a noncredit way.
Either they are too lazy or too embarrassed to shoot their own
merchandize, or they understand how much influence a good picture has on
people’s urge of buying, where they lack time or skill themselves.
I myself am pretty much aware of the fact that my way of
photography applies to this
urge.
It was Armin on the Stummiforum who wrote on May
6th: “Der werte Herr Osterthun kann jede Lok so
fotografieren, daß sich ein "Haben-Will-Gefühl" einstellt.”
(i.e. Mr. Osterthun can picture every model in a
way that
raises the feeling of ‚wanting to have‘).
Principally my pictures are not for sale, since I
started to shoot only to pleasure myself in general and those who
appreciate model trains in particular.
Therefore I lack the style of crediting my pictures
with names or logos all over, since in my opinion they disturb the
marvel of watching. My PictureBook has not the intention of being a
catalogue.
There is however one dealer in the world of Internet dealers,
who very kindly NOT used my picture, but referred to the proper location
on my site in stead, not without crediting kindly my site and work (see
below).
Many friends have directed me to sell my pictures for
using on the Internet. Now there's one dealer on the Internet (Euro Model Trains,
Virginia, USA) who wants
to bargain in buying my pictures.
Today he wrote this:
Hello Frits,
Yes, I am a very big fan of your work and your images do real justice to
Märklin and Roco models. While Roco made some strides in presenting nice
images, Märklin is hopeless and pathetic.
We talked about this in the past, and my
understanding was/is that I can use your images as long as I properly
credit them. Please advise if that is not the case.
Best regards,
Michael
Now Michael did credit
my pictures of 37922 with the Osterthun-logo he obviously found on
the homepage of the Spanish
LCTM Group, a logo specifically made for the LCTM Group only.
The question now is if I will give my pictures on
request for money's sake.
And if so, how does one value a picture that has not
only ones ownership, but which needed a great deal of doctoring as well,
most of them even for more than an hour?!
Michael replied on 7/18th :
Hello Frits,
While your proposal is not without merit, it is totally unworkable
for me. Often times my margin on Märklin locos is $50 - $100, so paying
$35 for a picture simply does not make sense, I hope you understand.
Michael
On 20/7 he replied once again, in the same sense Armin did on May 6th:
Frits,
You know, I bought Sony Alpha camera in hopes of taking professional
like images of train models, however I could never come even close to your standard.
You put out your images in front
of people, and I would like to think that I help you by placing them in front of even more people :-)
Your awesome images
surely move people to occasionally order models on whim, so dealers and manufacturers benefit indirectly.
Best,
Michael
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13.06.2012 |
Carlos
Aisa has improved his layout of the
Burghausen
Bahn which is a Spanish duplicate of the Cochemer Bahn. Now he has a
blog of his own, and writes kindly:
Interesse:
Esta es la página del gran maestro
de la época I Frits Osterthun
In an
email he wrote:
Dear Frits,
as you well know I'm building a model of my dreams. I want you to
participate as a teacher which I was inspired, to know my progress.
Hope
you like. If you come back to Isaba (Navarra - Spain) I would love
else thou I know to visit you. In addition to congratulate you for
the videos uploaded to YouTube. They have an excellent quality and
performance.
Congratulations. I annex a photo of my model.
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8.06.2012 |
Mircea-Petru
Ursu wrote on the
forum, concerning crank positioning:
În
încheiere, vă invit să vizitaţi
albumul de imagini de pe
site-ul lui Frits Osthertun, pe care îl felicit pentru colecţie şi
îi mulţumesc şi pe această cale pentru amabilitatea cu care mi-a oferit
lămuriri la întrebările mele interminabile despre bielele mini-locomotivelor
sale cu abur.
In the end, I kindly invite you to visit
the Picture Book on the
website of Frits Osthertun, which I congratulate for his collection
and to whom I am very grateful for the courtesy with which he answered
to my never-ending questions about the mechanisms of his miniature
steam-locomotives.
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6.05.2012 |
Der werte
Herr Osterthun kann jede
Lok so fotografieren, daß sich ein "Haben-Will-Gefühl" einstellt.
Viele
Grüße
Armin,
stummiforum
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28.04.2012 |
DB44er heeft een reactie geplaatst op
Preussische S 9 Altona 908 (Brawa 40273) mit G 4.5 (Brawa 40453):
Ihre Anlage ist
einfach Wunderschön :)
Daumen hoch!
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26.04.2012 |
Hello and welcome to Lokomotiv!
My name is Mircea-Petru Ursu, I live in Romania and my nickname is
mpursu. I subscribed to
your
channel on Youtube and I congratulate you for your wonderful Cochemer
Bahn, for your beautiful trains and for your excellent videos!
The steam locomotives are my greatest favourites, so I am very attentive
to their wheels and mechanisms; I wrote
here about this topic, in Romanian, it's true.
Best regards,
Mircea |
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5.04.2012 |
Moin moin,
deine Anlage hab ich schon auf mehreren Fotos bewundert, wirklich ein
Traum. So realistisch durchgestaltet. Und immer wirklich gekonnt
fotografiert. Respekt!!
Bei meiner eigenen Anlage gehe ich jetz an den Landschaftsbau, und bin
auf der Suche nach hübschen Tunnelportalen, passend zur Rheinstrecke.
Sind deine Portale selbst gebaut, oder kann man die irgendwo kaufen?
Mit freundlichen Grüßen
Birk, Dosenbek bei Kiel
(aka: Betulaceae) |
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26.03.2012 |
Hallo
Frits!
Danke für dein Lob! Meine Bilder stammen aus einer sehr umfangreichen
eBay-Aktion, bei der ich den Nachlass meines Vaters verkauft habe.
Natürlich könnt ihr die Bilder verwenden, sehr gern! Eine solche Liste
klingt gut, bin gespannt!
Viele
Grüße & einen guten Wochenstart
Nico Kaiser, München
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14.03.2012 |
Dear Sir:
Today, I have discovered your incredible
website. Since I was a little boy, I have
enjoyed the trains.
Even before my
birth, a Märklin landscape used to be at our
home. Unfortunately, in my country Märklin is
very difficult to find.
You webpage is
an inspiration for me; as a hobby I'm taking
photography lessons.
I have always
desired to lear Photography for portraying my
trains. Then, your photography advices contained
in your site are realy worthy for me.
Thanks a lot for
such pleasant experience.
Greetings from
Mexiko,
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11.02.2012 |
Hi Frits,
Sehr schön Ihre Arbeit an der Cochemer Bahn. Ausserdem,
wahnsinnige website...!
Ohne weiteres:
Mach weiter...
MfG,
Dirk, Nederland
df.ganzinga@gmail.com
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26.01.2012 |
Your model train website is by far the best I have ever
seen! Just absolutely out of this world!
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21.01.2012 |
Hallo Frits,
alle Loks, die Du fotografierst, sind schön. Das liegt aber wohl
eher an Deinem fotografischen Können, als direkt an den
Lokomotiven
....
LG Jürgen (alias katzenjogi)
on:
Stummiforum concerning Märklin 37927
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12.01.2012 |
Hello and Happy New Year!
I'm sending to you two pictures of S10.1 (480901 - Fleischmann).
If you think they are useful for your http://www.osterthun.com/models.htm
page, just use them.
Greetings, Daniel Petrov
widowmaker@mail.bg
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7.1.2012 |
The
site of Mr. Osterthun also contains a section with fantastic
photographs of HO scale steam locomotives, Märklin, Roco, etc.
etc.
About each and every Baureihe is there to find. Even the older
production series look great in these pictures.
A source of inspiration, bad luck for my bank account, a wild
desire is rising within me!
Look in the Picture Book in the main menu of the site (after
clicking the front photo).
Paul Stolk, Rhoon, Netherlands
on:
marklin-users.net
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31.12.2011 |
Hi
All
The nice thing about Frits's site is that as far as he knows,
all the models, of all the types, ever made, are listed - but as
you see he doesn't have photographs of them all.
So basically, if you are in possession of a model listed, but
with either no photograph, or merely a catalogue mock or
photograph, on Frits's site, then send him a nice picture of it
and he puts in and acknowledges your contribution.
This is
awesome - as I have some of the models that had no photos I sent
him some shots and he's put them in for all to see. His advice
has also helped bring my photography along 100% !!!!
6991
on:
modelrailforum.com
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24.12.2011 |
Guten morgen herr
Osterthun
Ich besuche Ihre Site seit jahre mit sehr viel
Vergnuegen.
So, ich danke Sie
sehr fuer die viele schoene Foto's und zugehoerige
info.
Frohe Weinachten und ein gesundes 2012.
Nochmals vielen dank
und Gruessen aus Holland.
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4.11.2011 |
Heb uw
website net bekeken en vind hem erg mooi opgezet. Ik
ben helemaal lyrisch van uw foto’s, prachtig.
Zelf heb ik ook een Canon EOS 350D maar krijg bij
lange na niet zulke mooie foto’s als u.
Ben wel aan het experimenteren met de verschillende
standen van de camera maar de resultaten zijn bij
lange na niet zoals die van u.
Hoe krijg je toch zulke mooie duidelijke en scherpe
foto’s?!
Ik kijk veel op forums maar zie nooit zulke mooie
foto’s als de uwe.
Heeft u misschien tips voor mij of zou u het mij
willen leren???
Met
vriendelijke groeten,
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28.8.2011 |
Guten Abend,
hat mir riesigen Spaß gemacht Ihre Seite zu betrachten.
Ich liebe diese Details. Früher habe ich das
auch gemacht,
aber leider muss man im Leben immer irgendwann
und irgendwo eine Wahl treffen.
Insofern ist Ihre Seite auch ein Stück einer
Reise in meine eigene Vergangenheit.
Besonders berührt haben mich Ihre Erinnerungen an Ihre Eltern.
Ich verdanken meinem Vater auch dieses schönen
Hobby und einen gewissen Hang zum Perfektionismus.
Dieser jedoch war so einfach nicht zu
realisieren, da ich in der DDR aufgewachsen bin...
Nun bin ich ein alter französischer Beamter, der
an den Wochenenden die (französische) Nordsee zu seinen Füssen
hat,
und dessen Wohnort keinen Bahnanschluss mehr
hat.
Vorbei auch die Zeit des Night Ferry, als dieser in Dunkerque an
Land ging (fuhr).
Heute sitze ich im klimatisierten TGV und fahre
in dreißig Minuten von Dunkerque nach Lille.
Aber das Reich unserer Träume und Erinnerungen ist das einzige
Land, aus dem wir nicht vertrieben werden können. Ihre Seite
beweist es!
Didier Scheibe
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9.7.2011 |
Hallo Frits,
Dank voor het compliment! Maar.. sprekende over complimenten,
kan er gelijk een terug geven aan jou!
Ik heb de site bezocht, werkelijk prachtige vormgeving én dito
foto's... De site heeft een mooie, rustige én sprookjesachtige
lay-out. Ik kom absoluut nog eens terug om alles nog eens rustig
te bekijken.
Elke keer als ik zoiets zie, denk ik, dat ik eigenlijk ook eens
met een mooie eigen site zou moeten starten. (Nou ja, iemand
anders zou 'm moeten starten én dan hou ik 'm wel bij... ben
jammer genoeg wat dat betreft helaas een computer-leek!)
Vriendelijke groet vanuit Venray,
Patrick
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29.6.2011 |
On a
forum of Gauge 0 concerning the blue tones in German Era 1,
I read the next remarkable remark:
Hier mal ein
Vergleich mit der MM Version, ohne jetzt eine Diskussion
entfachen zu wollen):
http://www.osterthun.com/indexB.htm
Und hier noch ein kleiner Auszug der anderen Versionen (weiter
unten):
http://www.osterthun.com/2.Static/0.Static~MiMe.htm
Übrigens kann ich mir vorstellen, dass
diese Seite für Modellbahner dies ist, was für andere ein
Playboy, Hustler, .... ist.
Viel Spaß beim Guggen,
auch wenn es nicht unsere Spur ist.
Grüße, Wolfgang
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6.5.2011 |
Dear Frits
I am a veteran fine scale railway modeller, who for many years
have built and modelled 1920/30’s period US narrow gauge, but
also had a wide interest in British and European modelling.
However last year I for a change I built a very small H0e layout
of a Germanic flavour, mainly to try new lightweight scenery
techniques.
About the time, with a friend I visited a wonderful model
railway exhibition in Leverkussen held in an old scythe mill.
It was predominantly to see the last appearance of
Jacq Damen's fabulous (and huge) HO
layout. I have though only just "discovered" Cochemer Bahn
by chance actually, and am totally enthralled.
It is wonderful well done to you. I love the period flavour, the
wonderful mountain scenery and if I may say encapulates a
slightly mystical flavour which I love.
I too bought and built Kibri's Falkenstein Castle last year,
found it far too large for my plans, so sadly had to cut it in
half, but you have made a wonderful model from it, heaped with
atmosphere.
I am still discovering Cochemer Bahn, and going through your web
pages, but I wanted to express my huge appreciation for you
sharing with us on your web site, and thanks for the English
translation to.
May I ask, does the layout appear at any European exhibitions (
2011) as would love to see it and are there any articles in the
Dutch/German or other model railway magazines on the layout?
Kind regards,
Malcolm Ferriday
Milton Keynes
England
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1.4.2011 |
Hello there,
I am the owner of a model railway forum and have been looking at
your web pages.
I must say I was very impressed by the standard of modeling I
saw.
The buildings particularly but I couldn't find any reference to
them.
I presume they are H0 kits from one of the continental
suppliers.
I would be obliged if you could send me a link to them if you
have it.
Regards,
Robert Heath
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19.3.2011 |
Günter wrote erroneously on
the site of Mr. J. Kurlbaum:
Hallo Herr Osterthun,
meine Hochachtung zu Ihrem Internetauftritt! Auch für einen
langjährigen Modellbahner informativ und aufschlußreich!
Ich würde gerne wissen, wie die gigantischen Fotoaufnahmen
zustande kommen und welche Ausrüstung Sie benutzen!
Zwei Dinge allerdings stören mich massiv:
Egal welchen Eintrag man aufruft, kommt man nur über das erneute
Anklicken der “Großen Lokübersicht” zu einem neuen Eintrag und -
warum um Himmels Willen schreiben Sie in Englisch ?! Sind Sie
denn kein Deutscher (Nein - ich bin kein Rassist!) und betreiben
Sie Ihre Seite nicht unter Deutscher Adresse?!
Ich habe nichts gegen die englische Sprache, spreche auch
durchaus ordentlich englisch, aber nur dann, wenn es nötig und
angebracht ist. Hier wird durch diese Sprachwahl einfach Flair
und Stimmung zerstört, den Modellbahnthemen und insbesondere
Rückgriffe auf Privates, Familiäres und auf “Alte Zeiten”
verströmen könnten!
Ich möchte mit meinen Anmerkungen keinerlei harte Kritik
aussprechen - dies steht mir gar nicht zu - sondern gibt nur
persönliche Ansichten wieder - schließlich muß man ja richtig
dankbar sein, wenn sich heute jemand so viel Mühe macht und mit
Präzision und Perfektion andere an seinem Wissen teilhaben läßt.
Mit freundlichen Grüßen
Günter
Mr. Kurlbaum's kind answer was like this (on March 23):
Hallo Günter,
ich denke, da haben Sie zwei unabhängige Sites als eine
angesehen. Ich, Jürgen Kurlbaum, betreibe die Site
modellbahnwelt.de und habe auf die Site von Frits Osterthun mit
seinen schönen Lok-Fotos verlinkt.
Zur Sprache: ich schreibe in Deutsch, hin und wieder habe ich
ein paar Sätze in Englisch, speziell zur Drehscheibe, da hier
auch Besucher via Youtube ankommen. Im Prinzip bin ich schon für
Deutsch unter einer .de Domain. Ich denke darüber nach, auch
einige Artikel in Englisch zu bringen. Dafür habe ich aber eine
englischsprachige Domain in Reserve.
Herr Osterthun ist Holländer, deshalb ist es sicher besser für
sein internationales und deutsches Publikum, wenn er in Englisch
schreibt. Ich kann jedenfalls kein Holländisch.
Zum Handling der Lokseiten. Wenn Sie via der großen Lokübersicht
auf einzelne Unterseiten klicken, müssen Sie nur den
Zurückbutton des Browsers anklicken, um wieder zur Übersicht zu
gelangen.
Zu
den Photos von Herrn Osterthun: wenn Sie auf diese Seite gehen
http://www.osterthun.com/Inhalt0.htm finden Sie einen Link
“about photography” wo er seine Aufnahmetechnik erklärt.
Viele Grüße,
J.
Kurlbaum
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6.3.2011 |
Hello Fritz,
I'm an American living in sunny S California. I'm a member of
the SCal ETE and have several nice German trains.
I ran across your website and am amazed by your beautiful
Layout. Also you are a fantastic photographer!
I was particularly interested in the figures in your photos.
They appear to be much nicer than the typical Preiser figures.
The train with the old steam fire engine on board looks like a
Fleischmann. Can you tell me what it is and who makes the
figures?
Is the loco a Prussian T-3? I'm looking for one by Märtklin (or
better, Trix).
Your trains tell me you have interests similar to mine. I like
all early trains from the 19th century, starting from the
beginning.
I have ADLER (Märklin), SAXONIA (Träger, brass), BAVARIA A-1 (Trix
Fine Art??), DRACHE (Trix Fine Art), TOLZ (Märklin),
TRISTAN (Trix K Ludwig Train), TRISTAN (Märklin), set of King
Ludwig coaches, (Schuco by Micro Metakit??), Hofzug für K
Maximillian II v Bayern,
(Trix Fine Art). I'm telling you all this for your information,
not to brag!
I love your Micro Metakit locos. They are a bit too expensive
for me but I am looking for a HALLE like yours to pull my Schuco
King Ludwig coaches if I can find one I can afford.
I hope to hear from you.
Kind regards,
Glenn Grandfield
Riverside, CA
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22.01.2011 |
Hallo Herr Osterthun,
Ich kümmere mich um die Belange der Homepage von
Micro-Feinmchanik. Ihre sehr schön gestaltete Seite kenne ich
schon lange.
Im Anhang vorab einige Bilder. Von den meisten Standardversionen
haben Sie ja schon Bilder, deshalb schicke ich Ihnen auch einige
unserer Sondereditionen,
sowie die ML, C III Sigl. Bilder der T 0 folgen.
Bitte schauen Sie unsere Seite durch, was Sie noch brauchen
können, ich kann Ihnen dann alles mailen.
Viele Grüße,
Andreas Mehrl
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2o.01.2011 |
Every time that I see your Anlage I
visit "alice nel paese delle meraviglie" *)
*)
Alice in
Wonderland
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7.10.2010 |
Dear Mr. Osterthun,
Living in Singapore as a Professor of Music at the local
conservatory, I am a great model train fan since I am 6 years
old and got my first collection, which was HO Maerklin.
I am a constant admirer of your wonderful website and your layout 'Cochemer Bahn'.
I think it is by far the most beautiful model train set I have
ever seen.
It is remarkable, how you formed your Modelleisenbahn in form
of a beautiful Organ keyboard!
Being a great fan of Epoche/Era I period I am very inspired by
your great track layout.
Actually I am building my own set in size of 300x120mm and I
have laid out a track plan similar to the one you used for your
Cochemer Bahn.
There are however some modifications and I would love to present
the plan to you and ask for your opinion about it.
Since I did the whole thing from visual imagination watching
your website I might have made some rather grave mistakes.
I would be very glad if I could take a look at your layout plan,
in order to learn from your amazing experience.
Please accept my greatest admiration and all the best wishes
from hot and sunny Singapore, where setting up model trains is
still quite a sort of a jungle experience.
Looking forward to your answer I am with
Warmest regards
Volker Hartung
My comment: Yep,
I'm an organist as well so it's not amazing that
Mr. Hartung has
seen more then just a layout! Chapeau!
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3.10.2010 |
Hello from Munich,
Germany
I am a collector for CIWL models in H0, but also several night
trains, Italian Railways and some small collections like
Bavarian Railway (Ep.I).
I want to gratulate for your internet pages! They are really
GREAT and all the images are more than great!
G r a t u l a t i o
n!
I have a long list specially for CIWL coaches and their
reproductions in H0, except the wrong & short old Lima/Jouef.
If you would be
interested, I could mail this list - just let me know!
Have a nice weekend
Greetings
Rainer Grasmaier
(Rainerg in forum CIWL)
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3.10.2010 |
Hallo Fritz,
I just discovered your beautiful Cochemer Bahn website today
while doing a Google search for an HO Prussian T-3. You have a
very fine collection of Länderbahn Loks and associated Wagens,
as well as a very impressive layout. Because my primary
interest is in the earliest model Loks/trains I can find, I have
come to appreciate the Länderbahn trains very much.
I should introduce myself; my name is Glenn and I live in
Riverside, in Southern California where it is very, VERY, hot
(113 deg. F this past week). My model train hobby is quite
recent although I have been interested in model trains since
childhood. I bought my first Märklin train, pulled by the 34971
B VI K. Sts.B. "Tolz" Lok. only about 5 years ago. I am an old
retired man, probably too old to become involved in such a
complex hobby, but I enjoy it very much.
I would like to correspond with you about our mutual interests
if you would like. The other thing on your website that
interests me is your list of Länderbahn Loks/trains.
Happy model railroading,
Glenn Grandfield
Riverside, CA, USA
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12.9.2010 |
Hello!
I come from Slovenia.
It's a small country on the south side of Austria. I just wish
that more slovenian people would be interested in this beautiful
hobby. It's very rare here. We only have 1 (!) store in the
whole country. But when I go to Graz in Austria, there are at
least 4 stores in Graz alone...
Firstly, let me say that your layout is a very big inspiration
for me. I'm building layout in era I also and yours is nearly a
perfect example of what should era I layout look like.
I have two questions and I'd be very grateful if you'd answer
them. First one is about your gravel road which leads away from
Cochemer train station. Which material did you use for that
road?
And second question: which light bulbs did you use to simulate
the candles? (I mean that dark orange light that can be seen in
the Cochemer town hall for example)
Thank you very much,
Best regards,
Nejc Roškar
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10.9.2010 |
Hallo Frits,
Wie, du hast den Gleisplan die ganze Zeit im Kopf gehabt und als
fotografisches Gedächtnis bei deiner Arbeit verwendet
?????!!!!!!!
Da ist zu bewundern, denn alles im Blick zu haben und kein
Detail dabei vergessen. Das nenne ich geistige Höchstleistung,
sowie der zukünftigen Weitblick auf Detailtreue und für spätere
Fotografien. Fotos sind unbestechlich und egal, ob in Farbe,
Sepia oder schwarzweiß.
Bei deinem Talent die Motive ins rechte Licht zu rücken, muss
man schon genauer hinschauen.
Beruflich bin ich Bauingenieur und weiß bzw. kann mich gut in
die Lage versetzen, dass und wie du mit dieser Arbeit einen
zeitlichen und geistigen Aufwand hattest.
Jürgen Heppner
P.S.: Deine Internetseite/Hompage in Englisch und wir schreiben
Deutsch; deine Mailadresse mit xxxx@xxxx.nl (Niederlande).
Dreisprachig aufgewachsen?
Noch mehr Talente; frage mich langsam, was noch in dir alles
steckt?
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9.9.2010 |
Moin Mr. Osterthun,
I say: Wow, very, very good! That the beautiful and finest
picture i have seen.
My Congratulations!!! This Quality of the model-railway.....
super!!! Unbeatable!!
My best wishes for you
Jürgen Heppner
Celle from Germany
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27.7.2010 |
Now, there are some
fine and honest folks out there on the internet who do NOT
have the eager to use unauthorized material for their commercial
purpose, such as:
Modellbahn
Collectors
Specializing in Märklin
Trains & Toys
Post Office Box 1133
Great Falls, Virginia 22066
collect@modellbahn.com
While I was wandering
on the Internet I discovered their page with the next line added
to their offering of Märklins DRG 18 137 (#37112):
DRG Cl 18.1 Steam Locomotive
- Gloss black w/ Olympic rings on Tender (as this locomotive
would have looked in 1936) - Digital - Faulhaber motor - Metal
loco and tender - Era II - MHI 1996
We don't have our own photo
yet.
Click here for an excellent on-line photo from
Frits
Osterthun's impressive collection.
Now that's worth a
'Chapeau'.
Frits Osterthun
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14.7.2010 |
Pierre Barthélémy
wrote:
Monsieur,
Juste pour vous dire, simplement, que
votre site est une pure merveille !
Quant aux photographies des modèles : votre
approche est géniale et pour moi une grande source
d'inspiration.
Merci à vous de partager cette énorme
travail et savoir-faire.
Pierre.
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15.6.2010 |
Dear Mr. Osterthun,
First of all thank you so much for your website and especially
for the photos of Micro Metakit!!!
My name is Sebastian Reisinger and I am also as you a friend of
Micro Metakit!
The reason of my
e-mail is, that I´m looking for a special Micro Metakit thing.
It is the Bayerische
Vorspannschneepflug Art.99902! You have some picture of it on
your homage an Micro Metakit!
So my question is, do
you have this thing? And if you have it, would you sell it to
me?? I would give you about 800-1000 Euros!
It is not for me, it's for my father to his 70th birthday! He
was looking for this thing the last years but didn't get it.
So I try to find it
because my father is for me everything! Perhaps you understand
what I mean!
Sorry that my English isn´t as good as it should be!!
Yours,
Sebastian Reisinger
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14.6.2010 |
Dear Frits,
First, let me say
that you have the most fascinating site I have come across for a
very long time.
I started my
childhood interest in locos again in 2009 and in connection with
a Micro Metakit search I came across your wonderful pictures.
I have enjoyed them
as well as the nice stories of the past and the useful listings.
Now I visit often!
Jyrki Muona
Helsinki
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3.6.2010 |
Hi Fritz,
Fantastic photos.
You obviously have
lots of patience!
Best regards
Jon Pippard
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9.5.2010 |
Hi ;-)
congrats to your layout! Great model railway!
I’ve put a link to Cochemer Bahn on my Weyersbuehl website, hope
you don’t mind :-)
Schöne Grüße aus Weyersbühl
HaJo Wolf
www.weyersbuehl.de
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9.5.2010 |
De volgende website wil ik nog eens extra onder de aandacht
brengen:
www.osterthun.com.
Er zijn ongetwijfeld mensen die hem al kennen, maar doe dit
vooral voor degene die hem niet kennen. Frits Osterthun heeft
werkelijk een schitterene modelbaan! Om bijna jaloers op te
worden. Erg veel kijk op deze schitterende site. Veel modellen
zijn apart gefotografeerd in de winkel waar ik werk. Dus dat
vind ik dan weer leuk. Regelmatig komt hij wel eens langs, en is
een hele aardige man. Dus voor iedereen die deze site nog niet
kent, veel plezier met het bekijken!
Martijn Lankhaar
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19.4.2010 |
Monza 19/04/2010
Danke to every team for this website. It's
wonderful. I collect ONLY Märklin I and II Epoche of
Bayern.
Mit gratitude and my compliments for
your anlage.
Cesare Piazza
20052-Monza
Milano
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15.1.2010 |
Dear Mr. Osterthun,
I'm as impressed as all other of your guestbook writers! I know
how much work and time one has to invest to create such a great
website.
For me it is very helpful to sort my collection of locos and
wagons (e.g. C.I.W.L.).
Besides that I enjoy your fabulous images very much. Somehow
it's like a time-journey to the good old steam loco times...
I hope your site will be online
as long as the internet exists!
Best regards,
Mike (Germany)
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29.12.2009 |
Hello, my name is
Paul and I am a 45 years old Italian guy.
I discovered Your
stunning website this morning.......really excellent for a
German railways enthusiast (like me).
I've particularly
appreciated the close up pictures and the entire "sense of
history" of the pages.
I also have a website, not only
about railways and model railways, but if You want You can
explore it.
I will be gratefully pleased to
receive a visit..... from an expert.....
Hoping to see in
future a lot of web-spaces like Yours,
I give You my
Best Regards,
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29.12.2009 |
I
have no words, when I saw your beautiful work! This is Art!
I
like Märklin and I have a layout 4 mt x 4mt in Germany Epoca II
(1920 – 1945) during the second world war, with a lot of
military trains.
I
think that your beautiful work is the best that I saw!!!!
A
LOT OF COMPLIMENTS.
Ciao!!!!!!!!!
Raffaele
Rossetti
OMP Racing
S.r.l.
Via Bazzano 5
16019 Ronco
Scrivia (GENOVA)
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3.12.2009 |
E' di Fritz Osterthun, un modellista olandese che ha creato un
sito molto bello, che ti consiglio di esplorare!
E' una miniera.
On a
site.
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27.11.2009 |
Jane Shen wrote:
Hi, I am Jane,
I am sorry that I stole your site's pictures. I do that because
I very like your pictures. I am a trainmodel saller in China.
My English is very poor, so long before I feel very sorry to
stole your pictures and made other pictures by them.
But
I can't say "sorry" to you because my English very little......
One day, I go in your agenda 2009, I feel ve~~~~~~ry sorry, so I
changed all of my e-shop's pictures
I wish so more chinese train-fans view your website and watch
your pictures. But I will tell them your website address.
Yours sincerely,
Jane Shen , CHINA
My reply to Jane:
Dear
Jane Shen,
Thank
you for replying to my letter, that I wrote to you, since the
moon was in the nightly sky for two times.
Your
English is good enough to understand, not only in words but also
in the thoughts and feelings behind it.
I know
the specific attraction of my pictures. Nevertheless are the
pictures meant to be enjoyed while being watched and viewed, not
as an "issue to sell on eBay".
I
understand how attractive such pictures can be for an eBay store
like yours. But this is where I draw the line. I hope that you
will understand.
I'm
sorry that it had to go this way.
Nevertheless, I appreciate your letter, and the removal of most
of my pictures.
May
the sun lift her countenance on you and shine on your life and
work in the time to come, many many times.
Yours,
Frits Osterthun
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18.11.2009 |
Beautiful your
trains, and of course, your photographs on the locomotives.
Beautiful your large layout. And you send
a deep message to all of
us, train model collectors, to see the effort of your family to
build your train layout and at last,
your effort to clear
the attic and
to
un-build (to not say destruct) the grand layout where you
enjoy the trains in your childhood.
I can imagine that last moment when you see the attic for the
last time and you turn out and you left the house for ever.
All the train model collectors know that maybe there will be
nobody in the family that will take the torch to continue with
the train layout and the collection.
Maybe yes, maybe not.
All my better locomotives are the ones I purchased used to other
train modellers, maybe because they have certain energy from the
past owners, some "enthusiastic energy".
But your pictures about dismantelling the attic, are a perfect
message for all of us, to enjoy any moment, any time, any little
minute with the childs, with the parents,
with friends, because
every minute that pass, is a minute that will never return.
Thank you for your time (and emotion) when you decide to take
the pictures for upload to your website. Beautiful trains and
beautiful history.
Regards,
CARLOS MIRO
Buenos Aires
Argentina
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13.10.2009 |
Dear
Frits,
We have just admired your very nice homepage with your
excellent photographs.
Since we are interested in photography and model trains
ourselves we found your homepage fantastic – what a pleasure
for us!
Best regards
Sophie & Thomas Sjögren in Lund, Sweden
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14.9.2009 |
Dear Frits;
I’m really grateful to you for including my
photos in your web. I’m really proud of being in such an
important period I train’s web, next to the person who not only
is an expert
on this subject but also is the one who has
inspired me developing the hobby I like best.
I will send you some more photos to let you now
how my progress is going.
Yours sincerely,
Carlos Aisa
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10.9.2009 |
Mijne
heer,
Mijn naam
is Carlos Aisa, ik ben 41 jaar oud en ik woon in Orcoyen (Orkoien),
ongeveer 3 km van Pamplona, de hoofdstad van Navarra (Spanje).
Ten eerste
zou ik graag mijn bewondering naar u persoon, uw schitterende
maquette en u goed samengestelde website willen doorgeven. Het
is een voorbeeld om na te volgen, want net als u spaar ik graag
de treinen uit de eerste tijdperk en laat ik mijn modelbaan
geïnspireerd worden naar de eerste jaren van de vorige eeuw.
Het is al
een tijd geleden (2 tot 3 jaar) dat ik alle soort treinen van
verschillende landen begon te sparen. Ik wist niet een onderwerp
te kiezen. Ik denk dat, net als iedereen die begint, ik een
beetje in de war was. Uiteindelijk koos ik voor de Duitse
spoorwegen van de eerste tijdperk. Kleuren, verschillende
bijzonderheden, de romantiek die ze uitbrengen, het in
herinnering brengen van de welvaart van de spoorwegen en de
belangrijke rol dat de trein betekende voor het volk in die
jaren... het zijn, waarschijnlijk, redenen waarom ik
uiteindelijk voor de eerste tijdperk gekozen heb.
Een tijd
later, een goede vriend uit Barcelona, die ook treinen uit de
eerste tijdperk spaart, spraak me over uw website (The
Cochemer Bahn).
Na het
doorkijken van uw website en na het en uitgebreid bekijken van
al uw foto’s, naam ik de beslissing om uw maquette als voorbeeld
te nemen. Het is nu meer dan anderhalf jaar geleden en ik moet
nog veel doen, maar ik wilde mijn ervaring aan u doorvertellen.
Het zal
voor mij onmogelijk om tot uw niveau te komen: veel detailgevend
in de decoratie, het verouderen van de gebouwen, en al die
“feeling” die zo gewild is in een maquette, maar ik zal het niet
opgeven.
Mijn
maquette is 350 cm lang en 125 cm breed, het is gelijkstroom en
ik heb Fleischmann Profi spoor gebruikt. Ik heb een kleine
draaischijf van hetzelfde merk.
De rest
van de spoor is bijna hetzelfde als die van u.
Ik heb aan
de maquette ook een naam gegeven: Burghausen Bahn
Ik stuur
enige foto’s bij van de maquette, ik hoop dat u ze leuk vind. Er
is nog veel te doen voor dat het af is maar u kunt het wel
overzien, sommige dingen zijn niet definitief, net als de
ondergrond. Ik hoop dat u mijn maquette beschouwd als een dank
aan uw kennis, ik weet dat veel mensen zich geïnspireerd hebben
aan uw maquette Cochemer Bahn.
Over mijn
collectie treinen van de eerste tijdperk wil ik zeggen dat ik
tussen de 80 en de 90 locomotieven heb en tussen 400 en 500
wagons. Het lijk niets als het vergelijken word met uw
collectie, maar ik heb al een goede collectie van treinen van de
eerste tijdperk. Ik heb ook andere locomotieven met wagons die
niet van deze tijdperk zijn maar die ik wel leuk vind om te
hebben.
Ik wil ook
bij zeggen dat uw een complete informatie heeft over gegevens en
foto’s uit de eerste tijdperk. Het is net als een catalogus van
HUT in multimedia versie.
Uiteindelijk wil ik opnieuw zeggen dat ik erg van de indruk ben
voor al uw werk en ik wil u daarvoor feliciteren, ook wil ik u
veel tijd en zin wensen om al dat werk, ook met uw website, te
volgen want het is voor vele van ons een voorbeeld. Als u het
goed vind wil ik u vervolgens meer foto’s van mijn maquette
sturen zo dat u de ontwikkeling kunt volgen.
Hartelijke
groeten van een “collega” en een bewonderaar,
Carlos
Aisa
PS: deze
brief is vertaald door een Nederlandse vriend die in Barcelona
woont. Ik praat geen Nederlands (ik zou het graag willen) maar
ik wilde, dat u deze brief
in uw
eigen taal ontving al weet ik dat u de Engelse taal ook
beheerst.
A Spanish 'copy' of my layout Cochemer Bahn by Carlos
Aisa
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23.6.2009 |
On a
forum:
Titel: Re:Cochem in H0
Bericht door: Mark147 op Dinsdag 23 Juni 2009, 01:09:51
Titel: Re:Cochem in H0
Bericht door: Spoorman op Dinsdag 23 Juni 2009, 06:38:47
Titel: Re:Cochem in H0
Bericht door: kiezel op Dinsdag 23 Juni 2009, 06:47:30
Wow!! :shock: :shock:
:shock:
Inderdaad het hoogste niveau...
PRACHTIG om naar te kijken!
Groetjes, Kiezel
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13.6.2009 |
On a
forum:
... Jeden Tag Scampi ist halt auch langweilig und die Welt
hat Anlagen da bleibt einen die Luft weg, als Beispiel nenne ich nur
mal Hr. Osterthun. Das ist
ein TV Bericht wert!
Das ist Perfektion vom
allerfeinsten.
http://www.osterthun.com/
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25.5.2009 |
I am a railway fan from the
Bulgarian railway modeling forum
www.railwaypassion.com.
My name is
Alexander Boshkov, my nickname here is CaLLlo.
We meet every last Saturday of the month, just in the shop of our
friend, also from the forum.
We are all fans of your
incredible site, layout and pictures! We here naming your site "That
Site".
Your pictures are the
best in all Internet! Congratulations on all your work!
Alexander Boshkov
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23.5.2009 |
On a
Turkish forum:
Hi guys,
...
I've been following the tips from Frits Osterthun's website on
photography; very useful.
...
Cem,
Turkey
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4.5.2009 |
Dear friend,
I only think you are an artists!
I only want
to thank you for your work and your beautiful realization that I will try
(very very try) to copy as good as I am with my sons.
Thanks at
all,
Marco -
Florence - Italy
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10.4.2009 |
Found on a forum about Victorian
Era in:
Model Railroader Magazin:
Keep in mind,
however, that the work involved in making much of your own equipment means it’s
best to think in terms of small but intensely worked layouts.
European modelers,
who lack North American basements (and are far more eclectic in their period
interests) have shown the way - though Art Fahie’s Wharf Street (http://www.barmillsmodels.com/wharf_street_.html)
rivals the best of theirs.
But for capturing a
“Victorian” mood and a distinctive landscape, it’s hard to beat layouts like
David Passinham’s
Maeport East (http://www.gwr.org.uk/layoutsmaeport1.html)
or
Frits Osterhun’s Cochemer Bahn (http://www.osterthun.com/Gallery/Layout/A1.htm)
I hope someday you
succeed as well in capturing the look and mood of an 1890s Missouri River town!
Best of luck,
Voyager
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4.4.2009 |
Hallo Herr Osterthun
Ich wollte mich in erster Linie einfach mal zu Ihrem an Perfektion
nicht zu übertreffenden Kunstwerken äußern: Ihre Webseiten sind
einfach großartig!!!
Die Fülle der herrlichen
Bilder ist eine Augenweide sondergleichen, die mich immer wieder von
Neuem fesselt
und mich stundenlang zum
Betrachten der gestochen scharfen Photos einlädt - immer und immer
wieder, bis ins letzte Detail!
Ich hab mich ja auch schon bemüht, meine HO-Schätzchen auf Bildern
zu verewigen, doch ihre Fotos sind für mich als "Vorlagen" absolut
unerreichbar - trotz LEO, ich bin halt doch (noch) nicht der Profi
wie Sie!
Andererseits ist Ihre Seite für mich immer ein Begriff, wenn es um
eine Erweiterung der eigenen Sammlung geht.
Ich finde mich oft auf
Ihren Seiten wieder, wenn ich kurz vor der Entscheidung stehe, ob
ich nun ein begehrtes Objekt als mein Eigen erwerbe oder nicht.
Ich bin mir sicher, dass
ich da nicht der einzige bin, der immer wieder mal ein so tolles
Vergleichsbild zu Rate zieht.
Ich wünsche Ihnen nun ein schönes Wochenende und verbleibe mit
freundlichen Grüßen aus München!
Bernhard Wolfring,
München
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28.3.2009 |
I had the good fortune to
stumble across what is arguably the finest layout that I have ever
seen!
The photography, lighting and detail all speak volumes about
the efforts that you and others have taken to execute such a
masterpiece, well done!
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18.3.2009 |
Hello Frits.
Thank you very much for a wonderful website with a LOT of useful
information and very fine pictures.
Regards
Jens Didriksen
Denmark
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7.3.2009 |
Frits
A most wonderful website you do have, that I have admired
for many years. It inspires to create my own contribution to
the railroad modeling world online. It is a fantastic source
of information and the pictures are second to none. It
almost feels like the collection belongs to me, the photos
are so vivid and detailed, as if the model was right there
in front of me.
I agree with you on the Roco Platinum Bavarian coaches
(which I also have!), they are magnificent. The newer Brawa
Laenderbahn Wagen are also exquisite. I recently purchased
my first Micro-Metakit model, the Bavarian D VI, Eurydice,
which unfortunately makes some of my older models look very
'ordinary'. It is something else, this tiny machine.
It was sad to hear today that Maerklin/Trix/LGB are
cancelling so many of the new items they only just
announced. Hopefully this is not a sign of things to come
for our hobby in these times of financial crisis.
All the best
Mark Anwender
Melbourne, Australia
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6.2.2009 |
Hallo Frits,
Ich möchte mich
auf diesem Weg für die Existenz Deiner wunderschönen Website bedanken. Ich
klicke Deine Seite häufig an und erfreue mich dann an den Schönheiten,
welche Du perfekt in Szene gesetzt hast.
Schön, dass es
so etwas in der heutigen, schnelllebigen Zeit noch gibt.
Ich wünsche Dir
nun ein schönes Wochenende und verbleibe mit den besten Grüßen aus dem
sonnigen Werne
Dieter
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13.1.2009 |
Great detail and obviously a labour of love.Excellent
presentation!!! Thanks for sharing it with us out here
on the web.
Allan Harnwell
Melbourne. Australia.
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12.1.2009 |
Andreas wrote:
Deine
Website ist SUPER! Your website is excellent!
Kompliment fuer
Deine schoene Website! Congrats for your marvelous
website!
Gruesse / Greetings
Andreas
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24.12.2008 |
Konu Başlığı:
Tüm bu çalışmalar Frits Ostherthun'a
aittir, linkler kendi sitesini göstermekte olup, diğer çalışmaları ve güzel
fotografları için (http://www.osterthun.com)
adresini inceleyebilirsiniz.
On a
forum
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13.12.2008 |
Os envio un enlace sobre el tema
a ver si nos lo aclara algo más.
http://www.osterthun.com/7Epochen/Epochen.htm
http://www.osterthun.com
es la pagina web.
Frits Osterthun es un aficionado con un sitio web muy bonito y bien hecho, y
sobre todo con unas fotografias explendidas.
Parte del texto está en inglés pero es facilmente comprensible, otra parte,
en alemán, ya no es tan claro pero si predecible.
Por cierto, el MOROP es la asociación de aficionados modelistas que decide
cuando empieza y termina una epoca ferroviaria, parece ser que ya ha
decidido cuando empezó (2005) la epoca VI y cuando acabará (2010), a partir
de aqui, poned los buscadores en marcha.
Märkos
Fecha at
http://www.railwaymania.com
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8.12.2008 |
Magnus Hellstrom wrote:
Hello!
I am sooo impressed with your Märklin layout and
pleased to see that someone has put so much effort
into the documentation of his work. Your layout is a
proof that even with the Märklin-track you can reach
stunning authentic sceneries.
What impresses me the most, and where I seldom see
such great results as yours, is the colouring of the
tracks and the track-bed. I have tried the best I
could to "neutralise" the "third track" in the
middle but have never succeeded.
How did you do it? What colour/ballast ("Schotter") did
you use? Did you paint tracks and sleepers with the
same colour? How did you manage to get the ballast
so "clean" and harmonizing with the colours of the
tracks? Do you think I can achieve a similar result
while my tracks are still on the layout? I want my
tracks to look as authentic as yours, espacially the
turnouts where the elevated "spikes" usually
disturbe the picture - but not in your case.
How did you manage to clean the tracks after the
colouring?
I send you the link to my layout, the folder is
called "Meine Modellbahnanlage - Bau einer
kompletten Anlage":
http//community.webshots.com/user/magnuzo so you can
decide if there is still hope for me.
Thanx in advance.
// Magnus in Sweden
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26.11.2008 |
Gerardo
Rivero from the spanish LCTM forum wrote:
Hola,
Como habrán podido comprobar en los últimos artículos
sobre locos bávaras, la contribución de Frits
Osterthun con sus mágnificas
fotos es muy significativa,
habiéndose
tomado mucho interés en proporcionar material y aportar
información sobre los modelos.
En el apartado correspondiente a la S 2/6 ha puesto un
enlace a LCTM:
http://www.osterthun.com/2a.models01-19/Baureihe~15.0.htm
además ha tomado nuevas fotos de los coches bávaros para
que puedan ser incorporadas a nuestro artículo, en el
apartado "traction".
Por lo tanto es justo agradecer públicamente su
colaboración, y pedirle por favor que no se le ocurra
participar en el concurso de fotos :-)
Que por cierto sigue bastante flojo de participación. ¿Que
pasa?
Saludos,
Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.
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6.11.2008 |
It is a great pleasure for me to
write to you...
I discovered your incredible web site
by accident? and since my discovery,
I have spent
many solid hours soaking up the atmosphere and the
many wonderful Photographs, which are to be highly
commended!
I can honestly say, yours is probably
the best Railway Web Site I have ever had the
privilege of viewing,
and you and your friends
deserve a great deal of praise.
I nearly forgot. I must briefly
introduce myself. I am English, but have lived
happily in Norway for several years. I married a
Viking!
My passion for railways started very early,
growing up near a main line in Yorkshire, Northern
England.
I am now 52 and the passion is
stronger than ever regrettably my body is not and
due to many factors
not least long term ill health
any thought of modeling as had to remain a dream...
and after many false starts and an inability to make
my mind up?
It is only now in recent months that i
finally started to put together a collection of
European H0 locomotives & stock. They sit in my
display cabinet and give me a great deal of warm
pleasure...
I have quite a few Brawa items (I
love Brawa) and a few from Trix, Roco etc.
Only 5
locos at the moment, everything is German era 1&2
some Wurttemberg, Bayern etc.
Actually I have come a
very long way in a very short time.
I do not know if I will ever have a
layout.
Hopefully one day... but for the
moment I collect what I can when I can as I do not
work, it is not easy.
My wife Jo is a teacher and
she puts up with my fanatical passion for model
railways! With good humor.
There are about a 1000+ questions I
would love to ask you, Frits, but I do not wish to
take up your valuable time...
Only to ask you a specific question
if I may. I love Railway Cranes. I can not begin to
express how much.
Whilst viewing your wonderful
pages, I came across the crane sets from Trix Number
T21250 & 23517.
Can I please ask if you know
anyone/anywhere I could purchase one of these
wonderful sets? I am aware it is most difficult.
But I would be overjoyed if I could
own one of the lovely sets there was another item in
the Bavarian Loads section of your site,
which
fascinated me, after reading your glowing
description, it was item number T23518 wagon from
1990.
Anyway my friend I have taken up
enough of your modeling time.
All the very best to
you, look forward to hearing from you.
Kindest regards
Steve Sylvester
Kristiansand, Norway
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7.10.2008 |
Dear Fritz,
Your Cochemer Bahn is an amazing work of art. Absolutely
fabulous!
It is one of my absolute favorite model railways and is
mainly responsible for my decision to switch from
modeling America's Southern Pacific to Bavaria Epoche I.
Thank you for posting so many pictures. Each one tells a
delightful story. You can never have too many!
One thing I would like to suggest is an overview
picture.
Rogier Donker took one at an angle but it is too small
to see very much.
Kind regards,
John Hickson
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5.10.2008 |
On 5.11.2008 Jim Thompson wrote on
WorldRailFans:
Frits,
I have been away for a while, but
what a way to return to the fold! I suppose some may
wonder why you photograph these lovelies in a "studio"
environment rather than on the Cochemer Bahn (we may
even have discussed this before), but there is a
singleness of purpose in the way you have so
(superlative missing - I am at a loss for words)
presented these loks that... I have lost the delicate
thread of my tapestry here, but I hope you get the drift
of what I am trying to say in my own stumbling way. Your
presentation is stunning as usual.
The IVh is a marvelous example of the modellers' art to
begin with and then to add those few touches of details
makes it glow.
Peace,
Jim
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30.8.2008 |
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20.7.2008 |
Ich muss schon sagen, das ist bei weitem die schönste
Modellbahn Seiten die zur Zeit von einen Privatmann
gezeigt wird,
ich gratuliere für diese schöne Arbeit, ich wünsche mir
weiterhin eine Aktualisierung der LOKS dann ist die
beste Seite schlecht hin.
- Gratulation -
Mit freundlichen Grüßen
Heinrich Roscher (Henry)
h.roscher@gcm-coating.com
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28.6.2008 |
Frits wrote:
Hi Jim, I
started a large gallery set up at:
http://www.osterthun.com/2.Static/0.PictureBook.htm
How about it? Please give me your valuable comment.
Yours, Frits
Jim Thompson wrote:
Frits,
Wowsers!
That could become a great resource for many folks, even
beyond WorldRailFans! Almost a "Google"-Level search
resource.
It also looks like an amazing undertaking of which
I am in awe!
If there was a way I
could help you in this I would, but I think that the big
pond out there is kind of 'in the way'.
While I (for myself)
admire those who create Wikipedia pages as resources, I
generally take most of those pages with a grain of salt.
And as there is little
or no guidance or administration on the page level, I would
not think that you would want to leave your hard work open
to editing by others.
So I am not sure how to spread the word except by...
just
telling everyone I know!!!
Thank you again for sharing the obvious love you have for
the hobby
Jim
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30.5.2008 |
En cuanto a las fotos de Frits, sin palabras...
Saludos
David Ariz-Navarreta
(at the
forum)
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15.05.2008 |
Dear Frits,
As I lay in bed in the early morning hours, sleepless for
some unknown reason, I decided to surf the cyberspace
looking for, and fantasizing about my new Marklin layout.
I have just completed a tour
down memory lane through your Cochemer Bahn website. I loved
your craftsmanship, your ideas, your art, and creativity.
But nothing had me prepared for the section “Tribute to my
father”!!!
You could have taken an old fashion carbon paper or, in
these days, used cut-and-paste, and change the names from
yours to mine, your country to mine (Greece),
and leave all the rest of your
story as is. Your thoughts, your very words, your
descriptions of imprinted memories, would have been
identical to mine!
Even the age at which you begin
to have your first memories of Märklin trains is the same as
mine, although a bit much earlier chronologically since I am
older than you!
I share the exact sentiments
and emotions... And you have brought tears to my eyes as I
say “been there... done that”, having seen my last layout
demolished just as yours after 15 years in my basement in a
house in USA.
But I did not have anyone to share the pieces with, no
brothers, no son to carry on the legend, the memories. And
so, I have decided that the old oily, torn green, blue and
reddish Märklin boxes must come out of the closet, opened and
let those familiar smells fill the nostrils once again and
revive childhood memories, and build one last layout for the
sake of old times and a tribute to my father...
Thank you for rekindling the dream, and all the best to you!
Regards,
Yannis Barbas
A fellow European model train lover
The link referred to can be
found
here.
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12.05.2008 |
I' am model railroader and
living in Brazil.Your layout is very good, great.
Thank you for your tips on construction and modeling.
Could you send me
the track plan of your layout?
José Luis Fernandes Pinto.
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14.04.2008 |
1. I found you website on Cochemer Bahn through my recent joining
of the Wordrailfans and Germanrailfans web digests.
I am very impressed with the images of you modeling skills. I am
interested in rebuilding a rail model.
I was planning to build a large model, but after viewing the
detail in your Cochemer Bahn, I believe I will create a smaller
design than I had originally planned.
This will reduce maintenance and allow for more time on the
model.
I do have some questions.I was planning to use Micro Metakit
models of Bavarian branch line lokos such as D IV. I noticed
that your layout has very small radius. Are these radii shorter
than 600mm? How do the locomotives you so finely photograph
operate on such short radius turns? Do the larger locomotives
operate on the radii?
Does the short rise for all the levels make it difficult to
maintain the hidden track? Can the levels be lifted off?
The images are very good on the web site. It is almost like
looking at a history book. Do you have any details on the
front of the layout? The front right appears to be unused in
the layout photos. Have you added a spur line. There are no
photos of level one. Is the passing siding visible?
2. Your photos create a comfortable look to the layout.
The tunnel and switch back design appears to climb the hillside
to a quaint village and monastery.
Starting at the level assigned to the shadow station, there is a
passing siding at the front edge.
Is this you reference to a fake branch line? Is there more than
the siding at this location? Is the photo of “Einzelfahrt mit "Tuchersche"
Kühlwagen” at the shadow station level? Where did you source
those wonderful tunnel entrances?
Your “book” needs some of the classic photos one would see in
the history books.
Perhaps a school photo and a group posing in front of the
Rathaus. Perhaps a horse drawn Omnibus at the station for
travelers further from the village.
My interests are more focused on the Forestry industry is the
Bavarian Wald. I am attempting to create a small layout of Hoe
Schmalspurbahn which enters a main line siding with transfers to
a standard spur train cars. I was considering Spiegelau, but the
station is Huge and will be difficult to model. I have changed
my attention to Zwieselau, however this was not active until
1929. I prefer the KBayStsB Epoch I period. I am interested in
Epoch I because the forestry technology was very limited and
required oxen and manpower.
3. I like the theme of not putting the track up at the
forward edge. Placing the forest provides a scenic transition. I
am impressed with the layout and the photography. Keep up the
great work.
Best Regards
Paul Franz
Shelburne, Vermont, USA
PS: I like the rolling stock list of available models from the
manufactures. This is a fantastic resource.
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14.01.2008 |
Voor de
liefhebbers van het nieuwe Marklin model van de stoomloc
BR01 (2006),artikelnummer 39010,en zeker voor iedereen die
hem nog niet heeft:
Als je met Google
zoekt naar: Marklin 39010,dan kiest voor afbeeldingen, vind
je in het tweede rijtje plaatjes van boven
www.osterthun.com.
Hier staan echt
waanzinnig mooie fotos in, ook vergelijking met het Marklin
oermodel van de 01. Er is wel iets veranderd in de loop der
jaren.
Ik ga deze loc (de 39010) nu zeker kopen.
Overigens heeft
dezelfde mijnheer op zijn website een prachtige modelbaan
staan, wordt ook heel mooi gepresenteerd.
Vond dit wel een
gelukstreffer.
Groet,
Paul Stolk
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04/05.01.2008 |
Rogelio PEDRAZA escribió:
Hola a todos:
David, gracias por la información. He entrado a ver esas
fotografías y son INCREIBLES.
El Sr. Frits
Osterthun nos vuelve a MARAVILLAR con unas fotografías
que superan de forma impresionante la
propia realidad.
Vuelvo a repetir que es un auténtico genio y además un "manitas"
con su cámara fotográfica.
Yo tengo alguna de estas locomotoras en mi coleccióny las he
estado viendo en la realidad. Las he tenido en mis manos y
son muy inferiores a lo que es
capaz de enseñarnos el Sr. Osterthun en sus imágenes.
Me vuelvo a
quitar el sombrero ante él y le digo en buen francés.
CHAPEAU.
Un abrazo a todos.
R. Pedraza
P.S. Por cierto
la cámara que utiliza es una Canon EOS 350D. Desconozco lo
que sería capaz de hacer con una cámara superior.
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04.01.2008 |
NClight (webmaster) wrote on his
forum:
Cochemer Bahn
http://www.osterthun.com
- nezaobilazno! Fantastičan rad Fritza Osterhuhna. Ako ovo niste
vidjeli, propustili ste mnogo!
Frits,
thanks for the update, and wellcome to our board! Your work is
mesmerising and it influences many modellers, and I'm just one
of them.
This board and portal are for railway modellers from the
"Balkans", but we will be more than happy with your input.
If you want to start topic, or to reply, please feel free to do
so! English is not a problem for the vast majority of our
members.
Thanks again,
Kind regards
NClight
(a.k.a Nicholas Mayer on
http://germanrail.8.forumer.com/ )
Frits,
we are honored with your presence here!
As I said before, feel free to post in English, any comments
(especially from a proficient modeler like you) are more than
welcome.
To make it a bit easier for you, and for other fellow foreign
modelers, we will open a new sub-forum for foreign users.
In the meantime I'm curious about some aspects of your layout
and models:
Do you scratch built, kit-bash or rely on a mass produced kit
buildings, accessories, rolling stock etc.?
How important is realistic operation and design of the layout
for you and why?
Thanks for your reply
Kind regards
NClight
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30.12.2007 |
Rogelio Pedraza of the Spanish website
LCTM wrote these kind words about my site of the
Class 05:
Hola a
todos:
Está claro que esas fotografías están hechas por un maestro. Por lo
menos desde mi punto de vista.
Hay que reconocer que las máquinas parecen incluso mejores que en
las fotografías de la propia Märklin.
Por otra parte el nivel de detalle se aprecia en toda su amplitud y
nos hacen pensar
que tenemos unos modelos incluso superiores a los
que tenemos en nuestro poder.
En fin todo un MAESTRO.
Un abrazo a
todos.
R. Pedraza
http://es.groups.yahoo.com/group/LCTM/message/46195
Hola a todos, David
Gracias por el link el reportaje de Frits es sencillamente
fantastico, no solopor el modelo, que se lo merece,
las fotos para mi gusto
son muy buenas por iluminacion y muchas de ellas por el entorno y
por su calidad yo diria que estan realizadas con una muy, muy buena
maquina.
En fin a babear, que conste que yo he pedido si me pueden conseguir
una, para babear yo conmigo mismo en el garaje.
Saludos
Luis Carlos
http://es.groups.yahoo.com/group/LCTM/message/46210
About the 01 147 LCTM wrote:
De nuevo el maestro Frits Osterthun nos deleita con sus fotografias
de ensueño, en este caso ha preparado
un "especial" de la 01
147 marklin referencias 39010 y 39015.
Señores preparen los
baberos:
http://www.osterthun.com/4Einsatz/DB~01.147/DB~01.147.htm
Saludos
David Ariz-Navarreta
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05.11.2007 |
Hello
I am VERY impressed by your model railroad! I think it is one of
the most beautiful layouts I have ever seen.
I really like your
photos. They are beautiful to watch and they have a very nice
atmosphere.
My favorite is the
abandoned part where a track almost covered by grass goes under
an old bridge that are blocked.
I wonder if you have a track plan available for your layout. I
would be very greatfull to see a track plan.
It's hard to
visualize the whole layout when it's only close pictures.
I would also be happy
if you could send me an overview picture of the layout. A
picture that shows a big part, or the whole layout.
Anton Torstensson, Sweden
http://antontorstensson.110mb.com/index_eng.html
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3.11.2007 |
Hi Frits
I like your very personal style of the lay-out pictures. You create
a kind of dreamy atmospere, which makes it very special.
Piet Brijs at a
MRR Forum.
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19.10.2007 |
Chris Manvell wrote these
kinds words on his site:
The Cochemer Bahn – Frits Osterthun (in English)
Some spectacular photography, mainly of HO scale stock covering many
Epochs, but including photographs of the Webmaster’s own railway. Frits has helped a lot by correcting many of my early (and
not-so-early) locomotive identification errors. Thanks.
http://trains.manvell.org.uk/links.htm
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9.10.2007 |
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5.10.2007 |
Hola a todos:
Está claro que esas fotografías están hechas por un maestro. Por lo
menos desde mi punto de vista.
Hay que reconocer que las máquinas parecen incluso mejores que en
las fotografías de la propia Märklin.
Por otra parte el nivel de detalle se aprecia en toda su amplitud y
nos hacen pensar que tenemos unos modelos incluso superiores
a los que tenemos en nuestro poder. En fin todo un MAESTRO.
Pero hay un detalle que no me gusta demasiado y no es por las
fotografías, sino por la locomotora.
En algunas fotografías se aprecia la parte delantera del patín entre
la locomotora y el tender.
¿¿Le hubiera sido posible a Märklin colocar el patín un poco mas
retrasado en el tender a fin de que quedara disimulado por
las ruedas del tender??.
Por todo lo demás, la calificación es de un sobresaliente.
Un abrazo a todos.
R. Pedraza
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7.07.2007 |
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10.06.2007 |
Chris Manvell, a very kind chap who kindly
offered me all of his fine N-Scale pictures, wrote at his link to my
site:
Some spectacular photography, mainly of HO scale stock covering many
Epochs, but including photographs of the Webmaster’s own railway.
Frits has helped a lot by correcting many of my early (and
not-so-early) locomotive identification errors. Thanks.
http://trains.manvell.org.uk/links.htm
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06.06.2007 |
Página personal de Frits Osterthun
Modelista que se interesa por la época del
vapor en alemania, y sus modelos en miniatura.
Su maqueta, The Cochemer Bahn es un dechado de
ejemplos a seguir.
http://personales.ya.com/iguadix/personal.html
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22.03.2007 |
From Belgrado:
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15.03.2007 |
vielen Dank für dein Lob. Es ehrt mich, dass du von meinen
Modellen Bilder auf deiner Homepage zeigen möchtest.
Ich habe etwas ähnliches mit Gästebildern von Umbauten (hauptsächlich
natürlich Württembergern) vor.
Ich habe versucht schärfere (aber auch größere Bilder) einiger
Modelle zu machen. Schau sie dir mal an. Wenn die OK sind kann
ich noch ein paar machen.
Richtig scharf gelingt mir aber nur eine Seiten aufnahme. Schräg
von vorne klappt es mit der Tiefenschärfe nicht so gut.
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03.02.2007 |
Hello Frits,
I have visited your wonderful website (which I accessed from the WRF
*) site) over the past two days and found it to be very
artistically laid out and attractive. Most of your photos are
excellent. You have certainly tackled a big job in attempting to
catalogue all those Epoch I and II models!
I collect and run Ep I and early-mid Ep II (to about 1935) articles
in N-Spur. Here in the USA my collection is "in the wrong gauge, in
the wrong era, and of the wrong country" - US railroaders are
supposed to model HO-gauge Santa Fe trains of the 1950s, not N-gauge
Prussian equipment of the WW I era! This is why I enjoy sites like
yours and forums like WRF. I have been cataloguing the models that
fit my area of interest. Some of the information I have compiled may
help you complete your lists.
In addition, as part of my own attempt to catalogue N-spur loks,
coaches, and wagons according to my areas of interest, I have
compiled an extensive spreadsheet of such N-spur models, mostly of
the major manufacturers. If you ever wish to expand your own
listing of Epoche I and II coaches and wagons to cover N-Spur
types, you might want to use it as a starting point.
I hope this will help you improve your excellent website.
Best regards,
Bill Devins
*) WRF =
WorldRailFans
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02.02.2007 |
I am a marklinist fan of your web page.
I am following in worldrailfans (WRF) you intention to
make a digital photo archive of every model loco.
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31.01.2007 |
Sorry for the delayed
response.... simply amazing. I would guess that the layout is
about 4' x 10'.
The pictures on your
website would lead someone to believe it could be as larger as
15' x 20'.
The
two reverse loops in conjunction with the Märklin 3 rail system
must work quite nicely.
I'm guessing the last
photo is from the upper most section (branch line) with a dead
end terminus.
I too will be working
with very limited space.
Thanks once again for
the inspiration and motivation to make something work regardless
of the size of your room.
Your layout looks
like it is also a lot of fun.
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15.01.2007 |
Fué un honor que el autor de una de las mejores páginas sobre
modelismo ferroviario, especialmente de época I, Frits Osthertun (www.osterthun.com),
nos felicite por nuestro sitio y se ofrezca a colaborar.
De hecho, el amigo
Frits envió algunas fotos y consejos para mejorar nuestra sección "La Loco
del Mes", entre ella esta estupenda P8 (39601,03,05,09).
Hola,
Hace tiempo ya se citó en esta lista la mágnifica página de Frits Osterthun
"www.osterthun.com" sobre época I, incluyendo una de las mejores selecciones
de fotos que hayamos visto. Ahora el amigo Frits no felicita por nuestra
página, de la que dice sólo mira la fotos y los datos, ya que no entiende
nada de castellano.
Y nos envia una estupenda foto de la P8 37031, que he puesto en la sección
fotos, para que todos vean como domina este hombre el tema fotográfico.
Animo a todos a practicar con la
cámara y enviar sus obras maestras, a ver si nuestro sitio se nutre
mayoritariamente de material propio.
Saludos,
Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.
http://es.groups.yahoo.com/group/LCTM/message/39601
See: http://www.lctm.info/index.htm
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8.01.2007 |
Jeff
here from WRF. You
have a gorgeous layout and your pictures are wonderful.
I was wondering,... I
didn't search your entire site, .... do you have a picture of your
entire layout or more specifically your track plan?
I am always looking for
new track plan ideas and there just aren't too many sites that have
them.
I was fortunate enough to
win a really good layout book from Fleischmann on eBay recently (Die
Schönsten Fleischmann Anlagen).
I don't
like to copy layouts, but I do take ideas and implement them into
designs that I would like to use.
A
couple of years ago, I owned a home that had a fairly large (almost
dreamy) layout room.
Well
the wife decided we should move and my room went from 16x13 to about
12x10.
The "dream" was
shattered, but not the ability to have others....
The above
mentioned book helped me come up with a fairly decent double mainline railway
with a token yard, a sizeable branch line and an area for a turntable.
It is fairly tight, but
it looks like I can keep a 2% grade AND use a minimal amount of R2
curves - sticking with mostly 3 and 4.
Anyway,
your pictures were sooooo fantastic, I thought maybe you could add
even more inspiration with your design.
I don't
know if anyone has commented on this, but I especially like one of
the first pictures on your site where there is a deer on an
abandoned track with a bricked up overpass/tunnel entrance.
Very nice... a detail
which few could afford, but adds a tremendous amount of realism.
Anyway,
kindest regards from the other side of the Atlantic.
Hope you and yours had a
great New Year and thanks again for the wonderful pictures that
provide a tremendous amount of inspiration.
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21.12.2006 |
Dear Frits,
Thanks for your kind words. I looked through your website and it is
wonderful. The Cochemer Bahn looks like very high quality modeling.
Yes, you are right. I modified and painted Fleischmann's T18 for the TCDD
3706.
I am sending you hi-res pictures at the Kemalpasa Enginehouse
(Bahnbetriebswerk Kemalpasa).
Feel free to use on your website.
My condolences to you on the passing of your parents.
Don't worry about tearing down layouts, I also had to tear down my layout as
well, I am moving and I need to move the layout.
I am sure you have heard of the bird "Phoenix", our layouts are the same,
they will rise again.
Let's keep in touch.
Best regards,
Derya
http://www.ferendeci.com/trains/
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16.12.2006 |
I let Frits have copies of all my locomotive material as my
own Website was getting way, way behind, and his is really beautiful.
However, I have done a lot of work on my site recently, though I have a
massively long way to go (I haven't even thought about coaches and wagons,
etc.) but have sorted out the locomotive pages, along with railcars/MUs and,
partially, sets. (The latter are difficult because the thumbnails get a bit
out of hand, and each set requires up to ten images!) I just wish I had more
than a tiny Lima prebuilt oval to run it all on. (The time will come.)
I am much endebted to Frits for correcting my mistakes in identity or
typing, for pointing me in the direction of N-Modelle-Databanke which has
been an absolute boon.
His Website is just amazing with
superb photography.
Best wishes to all,
Chris Manvell
http://www.manvell.org.uk/personal/trains/index.htm
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04.11.2006 |
Charles Winter's daughter, Katrina Webster, added these most kind words
a day after:
1. My name
is Katrina Webster, My father Charles Winter III, told me about your
site and I just had to see for myself. He was not exaggerating, it is
breathtaking. It is hard to look at the photographs and remember that
they were not taken at the actual place- but are models-they are so
life-like! You are truly one of the best artists I have ever seen. Between all four of my grandparents, I am part Norwegian, Swedish, &
German. I bet to see your pictures would be like going home for them,
truly marvelous.
The care
and time you must have put into this is easy to see. I have parents
that love railroading and the memories that go with that are precious. I cannot remember a Christmas with my father without a model train
quietly swishing by on the tracks around the tree. You have truly made
a beautiful memorial of your father and his legacy by continuing to make
such beautiful artwork.
I saw the photographs depicting the dismantling of your fathers
layout, I tried to respond but had technical difficulty. I agree
with many of those who replied, that instead of deleting, you should
make this a memorial to your father, maybe adding pictures of him
building it, you all playing with it as children, working on it
too? It would be a fitting memorial for such a talented man. Tomorrow I will attend All Saints Day church service to remember
those who passed away Nov 1, 2005-Nov 1, 2006. I will light a candle in honor of your father.
It is so obvious in the pictures and in your words the pain you are
feeling in your heart. I realized I was crying as I finished
looking at the pictures and reading of your experiences. My stomach
was in knots to see the pictures of the remains of the tracks. I am
now at a loss for words...
I am sure many people feel the same way I do. I can see from the responses (and
the countries they are from) that you have touched people from all over the
world, your father would be so proud.
Take care and take it a day at a time.
Sincerely,
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03.11.2006 |
Charles Winter wrote:
I am
a recent member of WRF and have spent the last two days printing most of
your website. I took a pile of paper (approx 100 pages) to my local
office supply house (Staples) and had it bound with a spiral binding
into a book, which I will use as my standard when I begine my layout. I
have been collecting DB rolling stock for 35 years and have hundreds of
other kits, etc. (buildings, people, vehicles, animals, and so forth)
and plan to build a layout showing my own imaginary piece of Germany
from the 1950's. Your website is an inspiration to me, and I hope my
layout will look as good as yours someday. I don't expect it will ever
be quite finished, but I'm already 60 years old and am limited,
therefore, as to the amount of time I have to get something done that I
can pass on to my daughter, who also has the railroad modeling disease
(chuckle, chuckle). I plan to make the layout at least somewhat modular
so it can someday be moved without destroying it. Wish me luck, and I
thank you for your website.
Charles Winter
Williamsport, PA, USA
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02.09.2006 |
Pete
Mason wrote on his site, while linking to my homepage:
This
is not intended to be a page of endless links most of which will never get
viewed, I have selected a small number of suppliers who I have used and
been very happy with, also a number of homepages of inspiring or of unique
quality.
http://www.osterthun.com/
This
is a layout not to be missed whatever your interests, it's a big site and
well worth setting aside some time to view it, I won't spoil your fun by
trying to describe it, only needs saying that it is one of the finest
layouts you'll ever see.
http://www.petesproject.co.uk/layout/links.html
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12.07.2006 |
Hola,
Hace tiempo ya se citó en esta lista la mágnifica página de Frits
Osterthun "www.osterthun.com" sobre época I, incluyendo una de las
mejores selecciones de fotos que hayamos visto. Ahora el amigo Frits no
felicita por nuestra página, de la que dice sólo mira la fotos y los
datos, ya que no entiende nada de castellano.
Y nos envia una estupenda foto de la P8 37031, que he puesto en la
sección fotos "http://es.ph.groups.yahoo.com/group/LCTM/photos/view/c52e?b=14"
,
para que todos vean como domina este hombre el tema fotográfico.
Animo a todos a practicar con la cámara y enviar sus obras maestras, a
ver si nuestro sitio se nutre mayoritariamente de material propio.
Saludos,
Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.
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12.07.2006 |
Ken
Sooley (Ottawa, Canada) wrote on the WorldRailFans Forum:
I
have to admit that I have nothing to add on the subject. Just wanted to
use this as an opportunity to say that the quality of the layouts
illustrated by forum members (in this case Jacq and Frits) never ceases to
amaze me. The pictures are always inspirational... And it's nice to know
that when I finally have the space for a real layout, I can count on the
experienced members here for high quality advice.
http://www.worldrailfans.info/forum/viewtopic.php?p=72053
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12.06.2006 |
LCTM (Spain) wrote:
Hola,
Hace tiempo ya se citó en esta lista la mágnifica página de Frits
Osterthun "www.osterthun.com" sobre época I, incluyendo una de las
mejores selecciones de fotos que hayamos visto. Ahora el amigo Frits no
felicita por nuestra página, de la que dice sólo mira la fotos y los
datos, ya que no entiende nada de castellano.
Y nos envia una estupenda foto de la P8 37031, que he puesto en la
sección fotos "http://es.ph.groups.yahoo.com/group/LCTM/photos/view/c52e?b=14"
,
para que todos vean como domina este hombre el tema fotográfico.
Animo a todos a practicar con la cámara y enviar sus obras maestras, a
ver si nuestro sitio se nutre mayoritariamente de material propio.
Saludos,
Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.
http://es.groups.yahoo.com/group/LCTM/message/39601
|
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12.06.2006 |
Hola,
Cuando todos estamos en la tarea de construir nuestra maqueta, viendo la
página del sr. Osterthun resulta que hay ocasiones en que hay que hacer
lo contrario, destruirla. Tiene que ser triste acabar con una ilusión de
tantos años, pero la vida es implacable. La triste crónica en:
"http://www.worldrailfans.info/forum/viewtopic.php?t=8509&sid=73d257a88205492387\fe50635029f0a0"
Saludos,
Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.
http://es.groups.yahoo.com/group/LCTM/message/39603
Pues sí, tiene que ser bastante triste, y más en el caso de esa cronica
por todo lo que conlleva. En mi caso durante mucho tiempo simplemente
montaba y desmontaba un tendido en suelo, despues por fin construi mi 1ª
maqueta, la actual es la 4ª, y cuando me he puesto a arrancar arboles, a
destruir alguna cosa sí es cierto que se siente pena, muchas ilusiones,
trabajo, esfuerzo desaparecen, pero es como lo del ave fenix que renace
de sus cenizas, volvemos a empezar, hemos aprendido cosas nuevas y
partimos de nuevo llenos de nuevas ideas.
Un abrazo
Antonio Martínez
http://es.groups.yahoo.com/group/LCTM/message/39605
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03.04.2006 |
Charles Winter
(Williamsport, USA) wrote on WorldRailFans:
I have recently retired and am
planning building my lifelong dream layout in my basement. Frits'
memorial to his father has inspired me to try my utmost to construct
something for my children to enjoy. Unfortunately, of my three children,
only one daughter has caught the railroad modeling bug, and her two
children (boy 4, girl 2), but I hope to give them the kind of memories
Frits' father gave him and his brother. I have also learned something. I
plan to build modules, so the layout can be disassembled and moved
without destroying it. I thank you, Frits, for that
valuable lesson. I hadn't even thought of it until I saw your pictures.
Charles Winter
http://www.worldrailfans.info/forum/viewtopic.php?p=71281&highlight=#71281
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24.03.2006 |
DGEG
wrote about the Cochemer Bahn:
"Reines
Genießen wenn man diese Leidenschaft mit einander teilen kann."
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18.03.2006 |
Noticed:
Buenas, ne
nuevo.
Por cierto
no hace mucho dije un enlace de una maqueta fabulosa (por modelos,
ambiente y fotografía), ambientada en estos trenes.
El enlace
es
http://www.osterthun.com/, y hay que pinchar sobre la fotos,
hasta llegar a un menú ( poner resolución de 1024 x 768).
Saludos
CAvH
http://www.railwaymania.com/forumthread.asp?ch=3&th=100193
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17.03.2006 |
Dear
Mr. Osterthun
I checked out your web page because a friend of mine gave me your link.
Congratulations,
it is very well presented, organized and your layout is fantastic.
I
do not usually send out these remarks because I am the owner of a model
train shop in
Portugal
, but I am also a
enthusiast. Good work.
Best Regards
Paulo Antunes
Av.
Miguel Bombarda lote 3, Loja B
2780-343 Sto Amaro de Oeiras
Portugal
comercial@comboioselectricos.com
|
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16.03.2006 |
Hello,
my name is Luis Daniel
Lopes, I’m 25 years old and I live in
Lisbon
,
Portugal.
I’m a modeler in N-Gauge. I've recently visited your website.
I must say that your work is a must!
You are a master on what you do.
You had put a lot in a
small layout.
Can I ask if it is possible to show a complete track plan, just to see
what is possible to do in a small place?
Please, feel free to visit also my website at
http://modelismo.luislopes.net
Many thanks.
Luis
xaniel@netvisao.pt |
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24.02.2006 |
Found
on the Länderbahn Forum 2006:
++ weiter in der Vorschau ist auf der
Homepage die Tenderlok T 7 der KPEV, spätere BR 89.78 der DRG.
Eine
weitere wunderbare und umfangreiche Homepage übrigens zum Thema Länderbahn
und DRG ist
Frits Osterthuns "The Cochemer Bahn ..." http://www.osterthun.com/
See:
http://www.lbforum.com/messe_2006.htm
(at the remarks of DRG-Modell-Berlin)
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04.02.2006 |
Hello Frits,
Surfing around for Märklin
layout ideas, I came upon your website. A truly remarkable site!
Congratulations.
Your work is a true
inspiration. Thanks for sharing it with
the rest of the world.
I am die-hard analogue
operator, in the process of building a new layout, still using my original roll
stock from the 1960s plus lots of new.
Regards,
John, Pittsburgh USA
JohnBarbas@verizon.net
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30.1.2006 |
Hello
Frits,
Thanks
for writing to us and of course you are invited to visit the club when in
Israel.
I'll
be happy to send you directions as we are not far from Tel Aviv.
I've
looked at your site, and it is impressive. Is all the work there yours?
I
will forward your site address to all our members so they can take a
look.
Don't
hesitate to contact me for any information you may need.
Best
regards,
Dan
Plonsker
webmaster@ilmrc.com
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30.1.2006 |
Hallo
Frits,
Congratulations
for your website, very rich in contents and photos. Added
to my favorites.
I’ll
forward your address to my friends.
Best
regards from Italy
Alberto
Pedrini
staff@marklinfan.it
|
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13.1.2006 |
Hi Frits,
Many thanks for the enjoyment I get when I visit your website. I would
really like to actually see your layout one day.
Cheers,
Alan Rees
acrees@gmx.ch
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2.1.2006 |
Hallo
Herr Osterthun,
Zunächst wünschen ich Ihnen und Ihrer Familie ein gutes neus Jahr 2006.
Ich bin durch Zufall auf Ihre tolle Homepage gestoßen. Respekt vor den
ausgezeichneten Bildern. Besonders die schwarz-weiss Darstellung wirkt
sehr realistisch. Ich selbst bin der Spurweite TT verschrieben und da
insbesondere der Epoche II. Gerade zu der Epoche II bestehen in
Deutschland noch viele Vorurteile und falsche Meinungen. Hier habe ich
versucht mit einer Homepage ein wenig zur Aufklärung beizutragen.
Gleichzeitig wollte ich auch zeigen, was in der Spurweite TT machbar ist.
Modelle werden in einen Kontext zum Original gebracht. Ich würde
mich daher sehr freuen, wenn Sie einen Link auf meine Seite einrichten würden.
Selbstverständlich ist auf meiner Homepage bereits ein Link auf the
Cochemer Bahn zu finden.
Viel Grüße
aus Hessen in Deutschland übermittelt
Erwin Beltz
erwin.beltz@t-online.de
http://www.tt-oldtimer.de
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24.10.2005 |
Very nice, Frits. Thanks for sharing.
Beautiful photos, beautiful layout, beautiful work.
It almost looks real. (or is it?)
Richard Cacciato,
New York
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23.10.2005 |
Loved
the photoshots, liked the fence.
Any
more photos of the lay out to show?
Very good modeling.
Robin
Webster.
Canada
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22.9.2005 |
Hello,
Thank you for sharing your beautiful layout, impresive you are an ARTIST!!!!!!!!!!!!!!!!
Best regards,
Fausto Preysler
Madrid, Spain
fpreysler@infonegocio.com
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21.9.2005
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Una maqueta y una web de interes
Hola a todos
Desde raiwaymania ha llegado esto
http://www.osterthun.com realmente interesante, que maravilla poder
hacer cosas así.
Saludos,
Antonio Martinez
www.terra.es/personal2/davidruso
with some kind replies like:
Saludos,
¡Qué maravilla de página! A la maqueta hay que añadirle un buen diseño
de la web. Por cierto, seguro que a Carlos "Kiosko FEVE" le gusta (por
el tema de las "wurtemburguesas")
Saludos,
Alberto Miguel Diez
Erandio, Vizcaya
and...
Hola,
Desde luego el amigo Frits lo reune todo: es un maquetista de primera,
tiene muy buen gusto, y es además un magnífico fotógrafo. Está visto que
además de los gastos previstos para trenes vamos a tener que ahorrar
para una buena cámara y un par de focos.
Cuando veo mis tableros a medio montar (ya es algo, por fin empecé!) me
parece un poco lejano llegar a tal perfección. Pero el trabajo de Frits
reafirma mi teoría: en una maqueta pequeña nos podemos recrear mucho
mejor en los detalles.
Saludos,
Gerardo Rivero,
San Fernando, Cádiz.
and...
Un cordial saludo a todos. Una página absolutamente genial. Fotografías
excelentes, diseño de web sencillo pero impresionante. Suavidad en los
textos y en la navegación y los modelos geniales así como las
composiciones de decorado.
Muy, pero que muy buena. Me hado ideas de futuro para una web (composición,
fotografías en un color antigüo tipo ocre, ....)
Sin desperdicio.
Un abrazo.
Víctor M.
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21.9.2005
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I
have been reading and watching your web site, your layout is impressive,
this is really a state of the art. Congratulations! I'd like very much
your job with the buildings and scenery, I'd like to do something similar
but unfortunately my skills are far away from yours.
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21.9.2005 |
Really is a
great job. The layout and the web. Congratulations
from Bilbao (Spain). Sorry
but my english is not very good.
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21.9.2005
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I have been reading and watching your web
site, your layout is impressive, this is really a state of the art.
Congratulations! I'd like very much your job with the buildings and
scenery, I'd like to do something similar but unfortunately my skills are
far away from yours.
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5.8.2005 |
Hallo Frits,
Deine Site kannte ich schon
als Link vom Modellbahnstudio-Thüringen und hatte auch vor, bei meiner
Revision Ende des Jahres einen Link zu legen.
Ganz besonders haben mich
die Fotos auf den Sepia-Seiten beeindruckt,
denn diese vermitteln
unnachahmlich tolle Eisenbahnatmosphäre und wären durchaus für Hp1
verwendbar.
Schreib doch 'mal Willy Kosak an.
Nebenbei bemerkt: Ende September wird meine zweite HP fertig sein.
Auf dieser wird aber nur reiner Modellbau (in 1:22,5) vorgestellt, inkl.
Tipps und Tricks.
Groetjes
en altijd Hp1.
Horst
W. Bauer
info@hoellentalbahn.com
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2.7.2005 |
Inmiddels staat Vinkeveen in het Veenmuseum
en ik hoop dat je er al eens bent geweest...
Onze site is evenwel helemaal vernieuwd en
een bezoek is hopelijk de moeite waard
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9.6.2005
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Alle
Achtung, da haben Sie eine ganz tolle Anlage gebaut, was uns besonders gut
gefällt, ist die Darstellung der Epoche sowie die tollen
Landschaftsaufnahmen.
Bei unserer Anlage wird die Gestaltung der
Landschaft wohl noch etwas dauern, noch sind wir mit Probefahrten beschäftigt.
Wenn ich mir eine Frage erlauben dürfte, so würde ich gerne wissen, wie
lange Sie schon dem Hobby Modellbahn verfallen sind?
Wenn
Sie Interesse haben, so könnten wir einen gegenseitigen Link zu unseren
Seiten einrichten, teilen Sie mir dies bitte mit.
Bis
dahin wünsche ich Ihnen weiterhin frohes Schaffen an Ihrer Modellbahn
Viele
Grüße aus Mönchengladbach
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Spring 2005
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++
Natürlich zeigen wir auch die seit 12/2004 in
Auslieferung befindlichen Modelle der 4-achsigen
bayer. Schnellzugwagen auch im
Bild, den 1./2.Klasse
AB4ü
bay 08 (Foto), den 1./2./3.Klasse ABC4ü bay 11
(Foto), und den 3.Klasse C4ü bay 11 (Foto), dessen
Foto wir auf der wundervollen
Epoche-I-Homepage http://www.osterthun.com/Inhalt0.htm
von Frits Osterthun gefunden haben.
Diese umfangreiche Seite
beschäftigt sich mit zahlreichen tollen Bildern
mit Länderbahn-Themen von K.W.St.E., K.Bay.Sts.B. über
Preussen, Sachen, Baden,
Elsass-Lothringen, Mecklenburg,
Oldenburg, Pfalzbahn bis zu Epoche II-Themen, Deutsche Reichsbahn, ihre
Baureihen usw.
Mentioned on:
http://www.lbforum.com/messe_2005.htm
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7.4.2005 |
Hello,
I would first of all like to say how thrilled I was at finding your
website. Your layout is amongst the very best I have ever seen, I
thoroughly enjoy viewing it.
It really has inspired me to get my collection, that I have been slowly
growing, out its packaging and start building a layout I have been
thinking about for many years. I am an enthusiast on German Era I
railroads. Your data base is fantastic I have been looking for many years
for the kind of information you provide.
I shall continue viewing your website looking forward to your updates.
Best regards
Vince Donnelly
Vince.Donnelly@meridian.co.uk
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2.4.2005
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Just wanted to drop you a line and send you my admiration for creating such a wonderful train layout. I can't imagine how many hours you've put
into such detailed work. As a fellow model railroader, I respect your
efforts and would like to thank you for sharing your work on the
internet.
If at all possible, I'd love to see more "behind the scenes"
photos of
your layout and construction. Also, a full shot of the entire layout
would be lovely too, to see how the whole thing ties together.
Again, thank you for sharing your photos and I look forward to seeing
more of your work in the future!
Best regards,
Christopher Gose
USA
cgose@xtn.net
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22.3.2005
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Hallo Frits,
Wat een enorm goede website én enorm fraaie treinbaan heb je.Bedankt voor al je werk!
Ton Dorrie
Ton-Dorrie@zonnet.nl
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22.3.2005
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Hallo "meneer" Frits.
Via http://www.ineichen-treuhand.ch/modelleisenbahn.htm
van Bruno Ineichen trof ik een link naar Cochem.
Anderhalf uur hijgen, kwijlen en jaloezie. Fantastisch. Zowel de
hobbyresultaten, de fotografie als de site. Echt geweldig!
Ik heb de link uiteraard direct in Favorieten geplaatst.
Bedankt voor het mogen kijken naar bevlogen vakmanschap.
Vriendelijke groet,
Toon Teunissen
Hoog-Keppel, NL
agim.teunissen@chello.nl
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14.3.2005
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Hallo
Frits.
Leuke site en mooie baan. Ik reageer even naar
aanleiding van jouw reactie op onze site (www.modelspoorteam.com)
waarin je het betreurde dat de baan "vinkeveen' niet in het lokaal
museum was te zien. De reactie is al ouder, maar wellicht heb je de baan nu
daar wel gezien. Het komende seizoen is hij ook weer als vast onderdeel van
de collectie te bewonderen. Helaas werken de bruggen niet meer; het
museumbedrijf vraagt een simpele constructie en uitvoering.
Vriendelijke groeten,
Hans Louvet.
info@modelspoorteam.com
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3.3.2005 |
Hallo Frits,
Ik vind uw modelbaan zeer
mooi,mooi thema,mooie periode.
De scenery van de baan vind
ik zeer mooi en een bewijs dat ook met 3rail-wisselstroom mooie banen
gebouwd worden,doet mij denken aan station Deurne,de wisselstroombaan
van Modelspoorclub Oost Brabant,deze baan wordt het laatste weekend van
Oktober weer tentoongesteld in het Dr. Knippenbergcollege in Helmond.
Ikzelf ben een ex-wisselstroombouwer/rijder,die inmiddels verslaafd
geraakt is aan de Rhätische bahn (modelbaan in laatste planningsfase) en
zomervakantie daar naar toe om het dat alles te beleven/ervaren en veel
foto's maken van station Tiefencastel.
Groeten Sjaak van der Vrande
jackofspadesairbrushinc@planet.nl
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22.1.2005
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Hallo Frits,
Habe gerade mal deine Seiten besucht; das ist sehr schoen gemacht. Die
Verbindung zur Modellbahn hatte ich auch schon laenger mal vor, aber die
Zeit feht halt. Laufen die Menues absichtlich recht langsam herunter oder
ist das ungewollt?
Viele Gruesse,
Christian Lindecke
http://www.lokodex.de
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25.10.2004
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Sehr schöne Liste. Da hast Du
Dir unglaublich viel Mühe gemacht. Außerdem kannst Du sehr gut
fotografieren!
Viele Grüße
Peer Donner
peerdonner@yahoo.de
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20.9.2004
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Frits,
WOW! Great modeling, great photos, great WWW site and presentation. Thank
you for sharing with us.
George Fortwengler
Burke,
Virginia (USA)
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2.9.2004
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Hi,
I spend ages surfing the net for model railways to look at, enjoy and
provide inspiration to get on and build one for myself.
Your model is not only beautiful, it is presented in a very pleasing way. I
can imagine that building it has given great satisfaction to you and
provides a fantastic home for your collection of wonderful locomotives and
rolling stock.
I think your track plan is also very clever. I like the way trains have choice of the branch-line, or running down the reverse loop in either
direction to the storage sidings (shadow station). One thing cannot work out
is where do the tracks at the other end of the station go?
Anyway just wanted to show my appreciation for enjoying what must be one of
the best models displayed on the internet.
Best Regards
Steven Draper
stevendraper@mac.com
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1.8.2004
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Deine Seite habe ich mir vor
ein paar Wochen schon angeschaut, gefällt mir gut!
Gerade eben habe ich einen
weiteren virtuellen Spaziergang durch Cochem in 1:87 unternommen. ;-)
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20.7.2004
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A very very beautiful Website. In
french "Beau, Sobre et Elegant"
Congratulation.
Georges CROSNIER (a french driver).
karine.crosnier@wanadoo.fr
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16.7.2004
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Can
I say how much I have enjoyed viewing your web site. I have recently started
to build a model railway layout based on the DRG. I
found great inspiration from your excellent modeling. I am sure I
will return many times. Thank
you again.
Regards,
David Porter
Dromara
Northern Ireland
DCP17948@aol.com
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15.7.2004
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Sehr
geehrter Herr Osterthun,
Eir
haben Ihre Mail zur Technikabteilung weitergeleitet. Die
Homepage ist wunderschön.
Mit freundlichen Gruß.
Ihr Roco-Service-Team
i. A. Michaela Kirchner
--------------------------------------------
ROCO-Modellspielwaren
Georg-Wrede-Str. 49
D-83395 Freilassing
Tel. : (0049) 0180 / 50 63 201
Fax.: (0049) 0 86 54 / 47 63 50
E-Mail: service@roco-online.de
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13.7.2004
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Vielen Dank für Deinen Hinweis,
es überrascht mich doch sehr, daß ich innerhalb von 3 Tagen schon über
100 Besucher habe und von Dir nun erfahre, daß ich schon auf einem
englischsprachigen Forum gelinkt bin (und auch auf Deiner Homepage: DANKE)!
Deine Seite
gefällt mir auch sehr gut (schon wegen der sehr guten Photos Deiner
Anlage!) und ich werde Deine Seite beim nächsten Re-Design in den Links
mit aufführen!
Schöne Grüße in die
Niederlande
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6.7.2004
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Ik ben bezig een modelbaan te
maken in begin 1900 stijl. Tijdens het zoeken naar voorbeelden kwam ik
toevallig op jouw site. Allereerst complimenten voor de sfeer die je op
jouw baan neerzet, hierna was ik op zoek. Verder viel mij op dat ik veel
dezelfde gebouwen gebruik (station Neuffen, Allmansdorf, Burg Falkenstein,
stadsmuren van Kibri). Heb je nog meer foto's beschikbaar van jouw baan en
met name de opbouw van het dorp?
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28.6.2004
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Danke für dein Mail und den
Lob zu meiner Modellbahn. Auch dass du den Link zu meiner Seite gemacht
hast. Deiner machte ich auch bei mir darauf. Es gibt nicht viele
Seiten mit so tollen Fotos, aber deine gefällt mir so gut. Auch hast du
das Märklingleis gut kaschiert. Ich musste 2 mal hinsehen.
Für die Fotos braucht man eben
viel Zeit. Da ich eine Digitalkamera habe, kann man damit auch
experimentieren. So holte ich den 3. Preis bei einem Fotowettbewerb beim
MIBA letztes Jahr. Ich gewann eine Brawa E 77 in H0. Sie steht in meiner
Vitrine.
Dein Schriftdeutsch ist sehr
gut, es stört ganz sicher nicht.
Gestern wurde ich mit diesem
Bierwagen Bausatz von Bavaria fertig.
Weisst du, als Brawa die schönen
Würtenberger machte, bekam ich richtig Lust auf Länderbahn. Doch ich
bleibe bei meiner alten RhB und kaufe (fast) nie etwas anderes. Denn mit
Familie ist das Budget einfach eng, um alles zu kaufen was einem
gefällt.
Geniessen:
du sagst es, das ist es was wir gemeinsam haben. Einen Zug fahren zu
sehen und es geniessen ist doch ein tolles Hobby. Das mache ich auch
draussen wenn ich z.b.in Graubünden bin. Ich fotografiere nicht alles,
sonder schaue auch gern dem Zug einfach nach, wie er durch die
Landschaft fahrt.
Zuerst wollte ich auch keine
Homepage über meine Bahn machen, doch Freunde fragten mich immer wieder
danach. Es ist auch basteln, nur am PC. Ich möchte nicht die Stunden zählen
die ich daran verbracht habe. So habe ich durch die Homepage immer
wieder Kontakt zu anderen Modellbahner bekommen, was auch schön
ist.
Ich wünsche dir viel Spass
an deiner Bahn und Homepage und Geniesse deine fahrenden Züge.
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26.6.2004
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Nun habe ich deine Homepage mir
sicher eine Stunde lang angesehen und muss sagen sie ist richtig Super.
Deine Bilder sind richtig schön. Natürlich auch deine Anlage, denn ohne
die würde es ja keine so tollen Bilder geben. Ich kann dir zu
beiden nur gratulieren. Denn man sie es, du bist mit viel Liebe dabei.
Auch nimmst du dir Zeit die Häuser so schön zu bemahlen, was ja so
wichtig ist. Auch für die Bilder braucht man eben Zeit und die
nimmst du dir dafür, was sich in Qualität auszeichnet. Du schaffst
es eine schöne Atmosphäre um 1900 zu zeigen. Das ist natürlich das was
mir so gefällt. Ich muss ehrlich sagen ich bin eigentlich gar nicht auf Märklin
anzusprechen, aber was du damit gemacht hast, da muss ich meine
Meinung zu Märklin ändern.
Ich selber liebe diese Epoche
auch. Ich hatte 1991- 93 an meiner ersten N-Anlage gebaut und das auch in
der Länderbahnzeit. Doch durch den Kauf von Dampf-Loks der RhB habe ich
die Spur auf H0m gewechselt. So bin ich seit 10 Jahren mit meiner RhB um
1913 beschäftigt. Ich nehme mir viel Zeit für das Wagen Rollmaterial, da
es ja kaum was davon gibt.
http://wald.heim.at/redwood/511034 Die ist meine HP RhB um 1913. Na vielleicht hast du sie schon einmal
gesehen. Ich habe auch Bilder von meiner N-Anlage darin nur die Qualität
ist nicht gut, da es meine ersten versuche mit Modellbahnfotos waren.
Ich denke du verstehst
Schriftdeutsch, so wie ich in deiner HP gesehen habe und erlaube mir dir
in deutsch zu schreiben, da ich es in englisch leider kaum kann. Zu
meinem Erstaunen verstand ich doch noch recht viel bei deiner HP.
Es soll als positives Feedback an dich sein.
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7.6.2004
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Sehr
geehrter Herr Osterthun
Normalerweise
surfe ich während meiner Arbeitszeit im Internet herum. Aber mir wurde
Ihre Seite empfohlen als wirklich super. Und da konnte ich es nicht lassen, Ihre Seite fasziniert mich und ich kann nur
sagen: Hut ab, das ist
eine absolute Superanlage. Und es freut mich um so mehr, als ich immer der
Meinung bin, dass es nicht darauf ankommt, ob man 2-Leiter oder 3-Leiter
fährt.
Das Drumherum ist wichtig. Und ihr Drumherum ist schlichtweg fantastisch
und ich kann nur bewundernd Ihnen gratulieren.
Sollten
Sie Lust haben, eine moderne 3-Leiter Anlage anzuschauen, dann stöbern
Sie doch auf folgendem Link:
http://www.ineichen-treuhand.ch/modelleisenbahn.htm
Mit
Modellbahnerischen Grüssen aus der Schweiz
Bruno
Ineichen
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3.3.2004 |
Wonderful job with your layout,
and the creative way you presented it on your web site.
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23.2.2004
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Ik kwam op je site terecht via
scalemodel.net. Mooie site en zo te zien een hele mooie baan. Ik kon zo
gauw geen gastenboek vinden, dus dan maar per mail! Ik heb nog niet de
tijd genomen om alle hoeken en gaten van je site te verkennen, maar ik ben
even door de fotogallerijen heen gelopen. Ziet er erg mooi uit!
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22.2.2004
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Hallo Frits,
Ich kann dir zu deiner Anlage nur gratulieren. Selten sieht man so gut
durchgestaltete Szenen auf Modellbahnanlagen.
Gerne schaue ich wieder einmal
auf deiner Website vorbei. Viele Grüsse aus der Schweiz,
Walter Ruch
Hardwaldstrasse 13
CH-8951 Fahrweid
ruchwalter@bluewin.ch
www.eisenbahn-amateur.ch/ruch-walter
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14.2.2004
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Frits...
That's
collecting and modelling....my point is that the collectors that I think we
are talking about are the guys that buy the model and keep it in the box,
have no layout and never run their trains. I consider you a modeller first
and a collector second. Why? Because you have built (modelled) a beautiful, well
detailed, well modelled layout that you run your trains
on.
But it is a
beautiful collection
Cheers
Gene
Kruger
genetk44@hotmail.com
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12.2.2004
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Sieht
wirklich gut aus, was Du da gebaut hast!!! Ich
wünschte ich könnte auch solche Sachen bauen!
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12.2.2004
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Hallo
Frits,
I have started to update the altezeitgruppe.com website by removing
Schleching and replacing it with Pottendorf. The first paragraph of the Expo
page needs to be updated, this is the new text:
'Situated on the mainline connecting Western Bohemia with Nurnberg, it was
the route of various international luxury trains prior to 1939 but in the
last fifty years it has become something of a secondary route. Unsuitable
for electrification due to the large number of tunnel and tight curves
encountered as it skirts the eastern edge of Franconian Switzerland.'
Would you translate it and I will remove all references to Schleching.
Can
we meet in Leiden?
Thank you
Tim Hale
HUMS-3@dpa.mod.uk
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8.2.2004
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Dear Frits,
I just visited the wrf forum after some time of abscence, and saw that you
have set up your own website that displays your fantastic abilities
regarding modeling and photography...
It looks just great! I like it very, very much... I just love how you manage
to get everything to look so... real.... :-)
This is some exceptionally great
work with love for details that I just love so much...
I am very impressed by it all....
;-)
Needless to say, it is also now added to the links on the marklin-users.net
site...
Best Regards
Juhan Palm
aka "Webmaster" at http://www.marklin-users.net/
juhan.palm@telia.com
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21.1.2004 |
Lieber Frits,
Zu allererst möchte ich mich für das schöne Foto der gelben Mallet
bedanken. Die "Dutch Mountains" im Hintergrund sind großartig.
Gerne würde ich das Bild beim nächsten Update auf die Epoche 1 Seite
stellen.
Übrigens sind alle Deine Modellfotos sehr stimmungsvoll und vermitteln
einem wirklich den Eindruck früherer Zeiten. Bist Du Fotograph von Beruf?
Ja, eine Literaturliste für die Epoche 1 ist ein Projekt, über das ich
schon lange nachdenke.
Diese Liste sollte nur die wirklich echten Essentials für die einzelnen Länder
und ihre Länderbahnen enthalten. Bloß keine riesige Sammlung. Für Sachsen
und Preußen kenne ich mich gut aus. Da fallen mir 5 bis 10 "essential"
Bücher ein. Jeweils. Beim Thema
Bayern, Alsace, fällt mir nur wenig ein. Und dann gibt's ja noch Belgique,
Nederland, France usw. Alle diese Länder hatten ja auch eine eigene Epoche
1.
Für mich ist es wichtig eine kurze aber eine "living-list" zu
erhalten. Dies könnte man dadurch erreichen, dass (ähnlich wie beim
Internetbookseller Amazon) Bewertungen und kleine summaries für den Titel
eingestellt werden. Ich werde außerdem einen Anwalt
fragen, inwieweit man z.B. das Inhaltsverzeichnis/List of Content eines
Buches als pdf oder jpg abbilden kann. Mal sehen.
Bei meinen eigenen Projekten arbeite ich gerade an zwei sächsischen
Fakultativwagen. Diese entstehen auf Basis alter Rai-Mo Bausätze. Die
Aufbauten sind ein kompletter Sebstbau aus Polystrol/Evergreen-Styrene.
Inzwischen sind die Fahrzeuge grau lackiert. Jetzt fehlen noch die Fenster
und die Beschriftung. Mal sehen was als nächstes kommt. Gerne würde ich
demnächst einen sächsischen G Wagen bauen, im Zustand von 1895. Der würde
sehr gut zu den Fakultativwagen passen.
Viele Grüße
Peer Donner
PS.: Mit Rien Poortvliet musst Du mir helfen, wo ich doch nur Cees Nooteboom
kenne (und sehr mag).
Lieber Peer,
Der Gartenzwerg ist eigenltich kein Gartenzwerg ohnehin, sondern der (weltbekannte?)
Zwerg des verstorbenen holländische
Erzähler und Mahler Rien Poortvliet. Ich fand es ziemlich reizend als
'Background' für den Library, mit der Bauriehe 23 im Vordergrund. Nicht
rein Epoche 1, na? :-)
Bin neugierig was Sie genau verstehen mit diesem 'Library-Projekt'. Gehen
wir Summaries schreiben, oder eine Literaturliste aufstellen der Epoche 1?
Es gibt dazu schon Verfassungsrechte usw. Wird nicht einfach sein. Gerne würde
ich mal etwas weiter von Gedanken wechseln insache Epoche 1, Modelle Märklins
und alles was prototypisch oder im Modell die Epoche 1 (und ein wenig Epoche
2/ DRG dazu) verfast. Oder was uns nur im Moment interessieren wird. Hast du
schon die beide Listen 'Prototype' und
'Models' aufgemerkt? Die BR 01 bis (ich meine) BR 03 sind schon augefüllt
worden bei 'Models'. Schauh dir mal an bei die Württemberger Lokomotiven
der BR 13.16, BR 18,1, BR 59, BR 75 unter 'PROTOTYPE' (nur mit der Maus die
Topdownliste folgen bis z.B. BR 13 und dann die Subliste BR 13.16 anklicken.
Gruß.
Frits Osterthun
Lieber Frits,
Ja, ich habe einiges von Ihnen bei worldrailfans.org gelesen. Sie haben eine
sehr feine Seite mit stimmungsvollen Fotos und einer schönen Geschichte.
Sehr gefallen hat mir auch die Literaturliste. Ich selbst habe seit einiger
Zeit darüber nachgedacht, wie Texte und Literatur im Internet präsentiert
werden können. Was meinen Sie?: Vielleicht können wir in den nächsten
Tagen (Wochen) ein kleines Library-projekt zum Thema Epoche 1 starten?
Viele Grüße
Peer PS.: Vielen Dank für den Hinweis mit der Startseite. Mein Webmaster ist
sehr schläfrig, wiegt 120 Kilo und
sieht aus wie der Gartenzwerg auf Ihrer Library-Seite.Aber ich mag ihn. |
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13.7.2003
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Goeie dag
Baie baie dankie. Ek anvaar dat die modelle almal Marklin is? Weet jy nie
waar kan ek van die ander waens kry nie?
Ek het net die een stel en soek nog
na die res van die stel. Goed gaan.
Theuns Wessels
PO Box 38991
Langenhovenpark
Bloemfontein
9330
South Africa
Theuns.Wessels@eskom.co.za
|
